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環(huán)評全本公示
太倉市新湖加油站有限公司遷建項目
  2016-06-27  

建設項目基本情況

項目名稱

遷建加油站項目

建設單位

太倉市新湖加油站有限公司

法人代表

胡興元

聯(lián)系人

胡興元

通訊地址

雙鳳鎮(zhèn)新湖

聯(lián)系電話

13906223402

傳真

-

郵政編碼

215400

建設地點

雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東

立項審批部門

太倉市發(fā)展和改革委員會

批準文號

太發(fā)改投備

[2016]99

建設性質

搬遷擴建

行業(yè)類別

及代碼

機動車燃料零售[F5264]

占地面積

(平方米)

2667m2

綠化面積

(平方米)

666.7m2

總投資

(萬元)

750

其中:環(huán)保

投資(萬元)

46

環(huán)保投資占總投資比例

6.13%

評價經費

(萬元)

預期投產日期

201612

原輔材料(包括名稱、用量)及主要設施規(guī)格、數(shù)量(包括鍋爐、發(fā)電機等):

原輔材料及主要設備情況詳見第2頁。

水及能源消耗量

名稱

消耗量

名稱

消耗量

水(噸/年)

501

燃油(噸/年)

--

電(萬度/年)

1

燃氣(標立方米/年)

--

燃煤(噸/年)

--

其它

--

廢水(工業(yè)廢水□、生活污水)排水量及排放去向:

遷建項目實行“雨污分流”制,雨水經雨水管網收集后就近排入水體。遷建項目無生產廢水產生及排放,生活污水165t/a預處理后達接管要求排入太倉市城區(qū)污水處理廠集中處理。

放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況:

無。

原輔材料及主要設備:

1、原輔材料

遷建項目主要原輔材料見表1。原輔材料理化性質見表2。

1  遷建項目主要原輔材料及銷售量

項目

名稱

銷售能力(t/a

年運行時數(shù)

搬遷前

搬遷后

變化量

加油服務

0#柴油

400

600

+200

5840h

92#汽油

600

900

+300

95#汽油

0

150

+150

2  遷建項目原輔材料理化性質表

名稱

理化性質

燃燒爆炸性

毒性及危害特性

汽油

無色或淡黃色易揮發(fā)液體,具有特殊臭味。因汽油含有不同的碳,分為90#、93#、97#品種,熔點〈-60℃,沸點40-200℃,不溶于水,易溶于苯、二硫化碳、醇。因季節(jié)氣候不同,汽油的密度會有略微變化,一般92#汽油的密度為0.725g/mL95#汽油的密度為0.737g/mL。

易燃。爆炸下限1.3V%);爆炸上限:6.0V%

主要作用于中樞神經系統(tǒng),能引起急性中毒,液體吸入呼吸道導致吸入性肺炎。

柴油

稍有粘性棕色液體,用作柴油機的燃料。因柴油含有不同的碳,分為0#、-10#品種,熔點〈-18℃,沸點282-338℃0#柴油及-10#柴油平均密度約為0.84g/mL。

易燃

皮膚接觸柴油可引起接觸性皮炎、油性痤瘡,吸入可引起吸入性肺炎。

2、主要設備

加油站遷建后,現(xiàn)有生產設備全部淘汰,不再使用,遷建項目設備全部為新增,遷建項目主要設備情況見表3。

3  遷建項目主要設備表

設備名稱

規(guī)格型號

搬遷前/搬遷后

數(shù)量/

備注

搬遷前

淘汰

搬遷后

新增

0#柴油儲罐*

30m3/44m3

1

1

1

1

遷建項目設備全部為新增

92#汽油儲罐

20m313m3/22m3

2

2

2

2

95#汽油儲罐

30m3/22m3

0

0

1

1

加油機

2

2

4

4

加油槍

3

3

6

6

油氣回收系統(tǒng)*

2

2

2

2

注:*與申報表不一致,經與建設單位溝通,以本環(huán)評為準。


工程內容及規(guī)膜(不夠時可附另頁):

1、項目概況

太倉市新湖加油站有限公司成立于2001116日,原址位于太倉市雙鳳鎮(zhèn)新湖管理區(qū)建湖路300主要為過往車輛提供加油服務,供應0#柴油和92#汽油,平均日加油量為2.7t左右。

為了配合太倉市經濟技術開發(fā)區(qū)的發(fā)展,太倉市新湖加油站有限公司擬投資750萬元,在雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東新征土地2667平方米,將現(xiàn)有加油站搬遷至新征地塊,并增加銷售規(guī)模。

由于現(xiàn)有加油站服務期較長,各臺加油設備存在一定的環(huán)境風險和安全隱患,因此,加油站遷建后現(xiàn)有設備將全部淘汰,作報廢處理。遷建項目新增4只儲油罐(其中44m3柴油儲罐1只,22m3汽油儲罐3只)、全自動加油機4臺,6槍。遷建項目建成后供應0#柴油、92#汽油,新增95#汽油的供應。遷建完成后,加油站具有88m3油罐容積(柴油罐容積折半計入油罐總容積)和日加油量4.5t左右的經營規(guī)模。本項目預計201612月投入運營。

遷建項目不設食堂,職工用餐由快餐公司配送解決。

2、產業(yè)政策

遷建項目主要建設加油站為過往車輛提供加油服務,不屬于《產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)》及《國家發(fā)展改革委關于修改<產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)>有關條款的決定》中淘汰和限制類項目;不屬于《江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄》(2012年本)《關于修改<江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄>(2012年本)部分條目的通知》(蘇經信產業(yè)[2013]183中限制和淘汰類項目;不屬于《蘇州市產業(yè)發(fā)展導向目錄》(蘇府[2007]129號文)中限制類、禁止類和淘汰類項目,不屬于《限制用地項目目錄(2012年本)》和《禁止用地項目目錄(2012年本)》中限制類和禁止類項目,不屬于《蘇州市當前限制和禁止供地項目目錄》中所列項目,亦不屬于其它相關法律法規(guī)要求淘汰和限制產業(yè),符合國家和地方產業(yè)政策。

遷建項目按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50516-2012)中相關規(guī)定進行設計、建設,滿足行業(yè)規(guī)范要求。

3、與當?shù)匾?guī)劃相容性(與環(huán)境規(guī)劃、用地規(guī)劃的相符性)

遷建項目位于太倉市雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東地塊,該地塊用地性質為批發(fā)零售用地(加油站),且本項目已獲得江蘇省商務廳的批準(批準號為蘇商審[2016]258號),符合太倉港經濟開發(fā)區(qū)(新區(qū))(當?shù)氐模┛傮w規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃和用地規(guī)劃要求。

遷建項目無生產廢水產生和排放,不屬于《江蘇省太湖水污染防治條例》中“第四十五條太湖流域一、二、三級保護區(qū)禁止下列行為(一)新建、改建、擴建化學制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目”,符合《江蘇省太湖水污染防治條例(2012修正本)》的要求。

4、主體工程和生產規(guī)膜

遷建項目需新建站房、加油站雨棚等基礎設施,經濟技術指標見表4,遷建項目主體工程及產品方案見表5。

4  經濟技術指標一覽表

項目

單位

數(shù)值

占地面積

m2

2667

建筑用地面積

m2

295.45

總建筑面積

m2

537.4

其中

站房

m2

277.4

加油站大棚

m2

260

綠地面積

m2

666.7

綠地率

%

25%

容積率

-

0.201

5  遷建項目主體工程及產品方案表

主體工程名稱

(車間或生產線)

產品名稱

銷售能力(t/a

年運行

時數(shù)

搬遷前

搬遷后

增量

儲罐區(qū)、加油區(qū)、配套服務用房等

0#柴油

400

600

+200

5840h

92#汽油

600

900

+300

95#汽油

0

150

+150

5、公用及輔助工程

1)給水

遷建項目用水總量為501t/a,主要為職工生活用水183t/a、油罐清洗用水2t/a、綠化用水316t/a。

2)排水

遷建項目實行“雨污分流”制,雨水經雨水管網收集后就近排入水體。遷建項目無生產廢水產生及排放,職工生活污水165t/a預處理后達接管要求排入太倉市城區(qū)污水處理廠集中處理。

3)供電

遷建項目用電量約1萬度/年,由市政電網提供。

4)綠化

遷建項目建成后,新建綠化面積為666.7m2,綠化率為25%,綠化由建設單位自行維護。

5)貯運

遷建項目廠區(qū)共設置322m3汽油埋地式儲油罐(其中92#汽油儲罐1只,95#汽油儲罐2只)和144m3柴油埋地式儲油罐。

6)消防

本項目設計規(guī)模為三級加油站。依據(jù)消防設計要求,建設項目擬在加油機、地下儲罐設24kg手提式干粉滅火器和16L泡沫滅火器,同時站內儲存滅火毯2 塊;油罐區(qū)附近放置35kg推車式干粉滅火器1臺。站區(qū)設置消防器材箱和2m3 消防沙箱。建筑物內均設置手提干粉滅火器。

遷建項目公用及輔助工程情況見表6。

6  遷建項目公用及輔助工程一覽表

類別

建設名稱

設計能力

備注

貯運

工程

儲罐

3×22m3

1×44m3

埋地式儲罐,成品油罐車運輸

公用

工程

給水

501t/a

來自市政自來水管網

排水

165t/a

預處理達標后經規(guī)范化排污口排入污水管網,接管至太倉市城區(qū)污水處理廠集中處理

供電

1kwh/a

來自市政電網

綠化

666.7m2

綠化率25%

環(huán)保

工程

廢水

管網鋪設及規(guī)范化排污口

1

滿足《江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法》的要求

廢氣

卸油油氣回收系統(tǒng)

1

回收率≥95%,廢氣排放濃度符合《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準

加油油氣回收系統(tǒng)

1

噪聲

采用低噪音油

泵,隔聲減震、

距離衰減;加強

車輛管理

降噪量≥25dB(A)

廠界符合《社會生活環(huán)境噪

聲排放標準》(GB22337-2008)中2類、4標準

固廢

一般固廢堆場

10m2

滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》(GB18599-2001)及修改單要求

危險廢物

5m2

滿足《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及修改單要求

風險

消防設施

1

風險防范

6、環(huán)保投資

遷建項目環(huán)保投資46萬元,占項目總投資的6.13%,環(huán)保投資一覽表見表7。

7  遷建項目環(huán)保投資一覽

污染源

環(huán)保設施名稱

投資

(萬元)

設計能力

處理效果

廢氣

卸油油氣回收系統(tǒng)

20

1

回收率≥95%,排放濃度均滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準

加油油氣回收系統(tǒng)

1

廢水

規(guī)范化排污口

16

-

滿足《江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法》的要求

雨污管網

-

噪聲

采用低噪音油

泵,隔聲減震、

1

降噪量≥25dBA

廠界符合《社會生活環(huán)境噪

聲排放標準》(GB22337-2008)中2類、4標準

固廢

一般固廢堆場

1

10m2

滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置污染控制標準》(GB18599-2001)及修改單要求

危險廢物堆場

1

5m2

滿足《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及修改單要求

風險

消防設施

5

1

風險防范

綠化

綠化

2

666.7m2

綠化率25%

合計

46

-

-

7、職工人數(shù)及工作制度

遷建項目建成后,職工定員為10人,工作時間為6:00~22:00,兩班制,8小時/班,加油站全年營業(yè)時間為365天。

8、廠區(qū)平面布置情況

遷建項目廠區(qū)平面布局嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)的規(guī)范要求設置。遷建項目完成后,加油站的油罐、加油機和通氣管管口與站外建、構筑物的防火距離均能夠滿足《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的相關安全距離要求。

加油站面向進、出口道路的一側開敞,其余周邊設置2.2m實體圍墻。儲罐區(qū)位于站內西南側,設置4個地埋式臥式儲罐,分別儲存0#柴油、92#汽油、95#汽油,自東北向西南依次布置為92#汽油儲罐(22m3)、95#汽油儲罐(22m3),92#汽油儲罐(22m3)和0#柴油儲罐(44m3),儲罐區(qū)占地面積約為144㎡,各埋地儲罐間距約為2m。

加油區(qū)位于站內西南側地埋式臥式儲罐上方,共設4臺加油機,加油機的間距為6.5m,加油島上方設置非燃燒罩棚,罩棚支柱距島端部5m,加油區(qū)東北側為站房。

遷建項目平面布置圖見附圖三。


與本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題:

太倉市新湖加油站有限公司成立于2001116日,原址位于太倉市雙鳳鎮(zhèn)新湖管理區(qū)建湖路300,主要為過往車輛提供加油服務,供應0#柴油和92#汽油,平均日加油量為2.7t左右。

現(xiàn)有項目共有職工8人,工作班制為兩班制,日經營時間為16h,全年營業(yè)365天,共計5840h?,F(xiàn)有項目內設60m2營業(yè)用房。

現(xiàn)有項目不設置食堂,職工用餐由快餐公司直接配送解決。

1、現(xiàn)有項目生產工藝流程

現(xiàn)有項目生產工藝與遷建項目生產工藝相同,詳見遷建工程分析章節(jié)。

2、現(xiàn)有項目工程污染情況

由于現(xiàn)有項目建成時間較早,未進行環(huán)境影響評價,因此本報告根據(jù)遷建前項目實際運行狀況核算現(xiàn)有項目污染物產生及排放情況,現(xiàn)有項目污染物產生排放情況見表8。

8  現(xiàn)有項目污染物產生及排放情況

種類

污染源

污染物名稱

排氣量(m3/h)

產生

濃度

(g/m3)

產生速率

kg/h

產生量(t/a

處理措施

排放濃度

(g/m3)

排放速率

kg/h

排放量(t/a

排放去向

卸油

非甲烷總烴

50

38.98

1.949

1.423

油油氣回收裝置

1.949

0.0975

0.0712

周圍大氣

加油

50

0.44

0.022

0.194

0.022

0.0011

0.0097

儲油

50

0.82

0.041

0.178

--

0.82

0.041

0.178

污染源

污染物

名稱

廢水量

t/a

產生濃度

mg/L

產生量

t/a

排放濃度(mg/L

排放量(t/a

排放

去向

生活污水

COD

SS

氨氮

總氮

總磷

131

400

200

25

35

4

0.0524

0.0262

0.0033

0.0046

0.0005

廢水量131t/a

COD 400mg/L,0.0521t/a

SS 200mg/L0.0262t/a

氨氮25mg/L,0.0033t/a

總氮35mg/L,0.0046t/a

總磷4mg/L0.0005t/a

接管太倉城區(qū)污水處理廠集中處理

污染源

污染物

名稱

產生量(t/a

處理處置量(t/a

綜合利用量(t/a

外排量

t/a

備注

運營過程

生活垃圾

2.92

2.92

0

0

環(huán)衛(wèi)清運

清洗廢水、油渣

1.05

1.05

0

0

委托處置

圖例:

G——廢氣

S——固廢

現(xiàn)有項目廠界噪聲滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-20082類標準要求。

3、現(xiàn)有項目主要存在環(huán)境問題

現(xiàn)有項目污染物均達標排放,到目前為止未發(fā)生環(huán)境污染事故及糾紛,無明顯環(huán)保問題。項目遷建后,原址加油設備將全部拆除,建設單位將不在原址進行運營。遷建后現(xiàn)有項目的地塊由當?shù)卣栈?,根?jù)城市總體規(guī)劃要求進行重新規(guī)劃。根據(jù)管理要求,須在開發(fā)前對現(xiàn)有項目所在地土壤進行調查,并保證土壤品質優(yōu)于或不低于原標準,做好客觀、真實的環(huán)境影響評價。

建設項目所在地自然環(huán)境社會環(huán)境簡況

自然環(huán)境簡況(地形、地貌、地質、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等):

1、地形地貌

遷建項目位于新華夏系第二隆起帶,淮陽山字形構造寧鎮(zhèn)反射弧的東南段。區(qū)內斷裂構造規(guī)模不大,基底構造相對穩(wěn)定。新構造運動主要表現(xiàn)為大面積的升降運動,差異不大,近期呈持續(xù)緩慢沉降。

遷建項目所在地為廣闊的長江三角洲沖積平原,地勢低平,高程2.5-2.8米(以黃?;嬗嫞峦?,沿江有長江大堤,堤頂高程6.3-7.0米。江面開闊,邊灘寬300-1100米,10米等深線距岸堤1000-1400米。

該地區(qū)的地層狀況為:

1)表層為種植或返填土,厚度0.6-1.8米左右。

2)第二層為亞粘土,色灰黃或灰褐,濕度飽和,0.3-1.1米厚。

3)第三層為淤質亞粘土,呈青灰色,濕度飽和,密度高,厚度為0.5米—1.9米,地耐力為100-120kPa。

4)第四層為輕亞粘土,呈淺黃,厚度在0.4-0.8米,地耐力為80-100kPa

5)第五層為粘土,少量粉砂,呈灰黃色或青色,濕度高,稍密,厚度為1.1km左右,地耐力約為120-140kPa

2、氣象特征

遷建項目所在地區(qū)具有明顯的亞熱帶季風氣候特征,年均無霜期232天;年平均降水量1064.8mm,年平均降雨日為129.7天;年平均氣溫15.3℃,極端最高氣溫37.9℃,極端最低溫度-11.5℃,年平均相對濕度81%,處于東南季風區(qū)域,全年盛行東南風,風向頻率為12%,最少西南風,風向頻率3%,年均風速3.7m/s,實測最大風速29 m/s。平均大氣壓1015百帕,全年日照2019.3小時。其主要氣象氣候特征見表9。

9  主要氣象氣候特征

編號

項目

數(shù)值及單位

1

氣溫

年平均氣溫

15.3

極端最高溫度

37.9

極端最低溫度

-11.5

2

風速

年平均風速

3.7m/s

3

氣壓

年平均大氣壓

101.5kPa

4

空氣濕度

年平均相對濕度

1%

最熱月平均相對濕度

85%

最低月平均相對濕度

76%

5

降雨量

年平均降水量

106

.8mm

日最大降水量

229.6mm1960.8.4

月最大降水量

429.5mm1980.8

6

積雪、凍土深度

最大積雪深度

150mm

凍土深度

200mm

7

風向和頻率

年盛行風向和頻率

E 15.1%

春季盛行風向和頻率

SE 17.9%

夏季盛行風向和頻率

E 27.0%

秋季盛行風向和頻率

E 18.1%

冬季盛行風向和頻率

NW 13.9%

3、水文

太倉市瀕臨長江,由于受到長江口潮汐的影響,太倉境內的內河都具有河口特征,河水的潮汐運動基本與長江口的潮汐運動一致。長江口是一個中等強度的潮汐河口,長江南支河段是非正規(guī)半日潮,每天二漲二落。本項目附近河段潮位變化特征:各月平均高潮位與低潮位在數(shù)值上很接近,潮位的高低與徑流的大小關系不大,高、低潮位的年際變化也不大,年內月平均高潮位以9月最高、8月次之、7月居第3位。根據(jù)附近江邊七丫口水文站的潮位資料分析,本段長江潮流特征如下:

平均漲潮流速:0.55m/s,平均落潮流速:0.98m/s

漲潮最大流速:3.12m/s,漲潮最小流速:0.12m/s

落潮最大流速:2.78m/s,落潮最小流速:0.62m/s

太倉市區(qū)域內河流密布,塘浦縱橫交錯,是太湖與長江的聯(lián)系紐帶,境內有大小河流4000余條,河道總長達4萬余km。主要通江河流有瀏河、七浦塘、楊林塘、浪港、鹿鳴涇、錢涇、新涇、湯澤(東西向),主要調蓄河道有吳塘、鹽鐵塘、半涇、十八港、江申涇、石頭塘、斜塘、向陽河、隨塘河(西北向)。

遷建項目周圍主要河流為湖川塘、吳塘。

湖川塘為東西向,西起鹽鐵塘,東至石頭塘,全長5公里,河面寬21m左右,2020水質目標為Ⅳ類水質。

吳塘從嘉定縣望仙鄉(xiāng)入境,流經南郊、婁江、新湖、雙鳳、直塘,入常熟支塘鄉(xiāng)。從李塘河口起往北穿瀏河鎮(zhèn)、湖川鎮(zhèn)、楊林塘、七浦塘至直塘鄉(xiāng)竹橋由陸涇界河出境。境內全長26.7km,河面寬25-30m,最狹處12m,流速0.1-0.2m/s。

4、植被與生物多樣性

遷建項目地區(qū)屬北亞熱帶落葉與常綠闊葉混交林帶,由于農業(yè)歷史悠久,天然植被很少,主要為農作物和人工植被。

種植業(yè)以糧(麥子、水稻)、油、棉等作物為主,還有蔬菜等。畜牧業(yè)以養(yǎng)豬、牛、羊、雞、鴨為主;此外,宅前屋后和道路、河道兩旁種植有各種林木和花卉,林業(yè)以喬木、灌木等綠化樹種為主,本地區(qū)無原始森林。

沿江沼澤、坑塘及洲灘尾部等為水生動物產卵、覓食的場所。

長江漁業(yè)水產資源豐富,有淡水種、半咸水種、近河口種和近海種四大類型,魚類以鯉科為主,還有鰣魚、刀魚、河鱭、中華鱘等珍貴魚類。

社會環(huán)境簡況(社會經濟結構、教育、文化、文物保護等):

1、太倉市概況

太倉位于江蘇省東南部,長江口南岸。地處北緯31°20′31°45′、東經120°58′121°20′。東瀕長江,與崇明島隔江相望,南臨上海市寶山區(qū)、嘉定區(qū),西連昆山市,北接常熟市??偯娣e822.9平方公里,水域面積285.9平方公里,陸地面積537平方公里。土地總面積8.23萬公頃,耕地面積3.43萬公頃。太倉市轄太倉港經濟開發(fā)區(qū)、7個鎮(zhèn)、人口約46.38萬人。

太倉市有著悠久的歷史,自古代宋、元以來,太倉的瀏家港便是江浙一帶的槽運樞紐,建有百萬石的糧倉和規(guī)模龐大的水運碼頭。據(jù)史籍記載,當時“海外番舶,蠻商夷賈,云集繁華”,號稱“六國碼頭”。明永樂年間,著名航海家三保太監(jiān)鄭和“造大舶,自蘇州瀏家河泛?!?,七下西洋,遠航亞非30余國,為太倉留下了輝煌的一頁。

太倉沿江岸線共有38.8公里,其中深水岸線22公里,從太倉港區(qū)到長江口內,航道水深在10m以上,深水線離岸約1.5公里,能滿足5萬噸級船舶回轉水域要求。江蘇省自南京以下尚未開發(fā)的長江岸線幾乎一半在太倉,它是江蘇省離長江口最近鄰上海的一個重要口岸。

2、太倉市雙鳳鎮(zhèn)概況

雙鳳鎮(zhèn)位于太倉市西部,緊鄰城區(qū),204國道、339省道、蘇昆太高速貫通全境,全鎮(zhèn)總面積62平方公里,轄9個建制村(行政村)、3個社區(qū)居委會,全鎮(zhèn)戶籍人口3.3萬人。2014年全年實現(xiàn)地區(qū)生產總值31.97億元,增長7.34%;完成公共財政預算收入2.436億元,增長13.12%;實現(xiàn)全社會固定資產投資34.37億元,增長13.57%。被評為國家衛(wèi)生鎮(zhèn)、省科普示范鎮(zhèn)、省和諧社區(qū)建設示范鄉(xiāng)鎮(zhèn)。

雙鳳鎮(zhèn)緊緊圍繞“二次創(chuàng)業(yè)”發(fā)展目標,以“提高標桿、提升層次、提速發(fā)展”為總體要求,解放思想、創(chuàng)新發(fā)展,推動先進制造產業(yè)、福地文化產業(yè)、水鄉(xiāng)生態(tài)產業(yè)三大特色產業(yè)的逐步形成,構筑了雙鳳的產業(yè)優(yōu)勢和品牌特色。

遷建項目位于雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東,為批發(fā)零售用地(加油站),符合當?shù)氐目傮w規(guī)劃、用地規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃,與周圍環(huán)境相容。

遷建項目所在區(qū)域2500米范圍內無文物保護單位。

環(huán)境質量狀況

建設項目所在地區(qū)域環(huán)境質量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題(環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等):

遷建項目位于雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東,東北側為空地,東南側隔廣州路為農田,西南側隔迎春路為農田,西北側為泥涇河。

遷建項目周圍300米范圍具體環(huán)境概況見附圖二。

1、環(huán)境質量狀況

空氣環(huán)境質量

遷建項目所在地大氣功能區(qū)劃為二類功能區(qū),執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準。環(huán)境空氣中SO2NO2PM10三項指標引用《太倉科邦包裝制品有限公司擴建包裝桶加工項目》中的環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測數(shù)據(jù)(監(jiān)測時間:2015529日~64日),SO2的小時平均濃度為0.023-0.033mg/m3、NO2的小時平均濃度為0.024-0.032mg/m3、PM10的日均濃度為0.097-0.123mg/m3SO2NO2的小時平均濃度均達到《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中SO2、NO2的小時平均濃度二級標準,PM10的日均濃度達到《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中PM10的日均濃度二級標準,符合太倉市大氣環(huán)境功能區(qū)劃的要求。

②地表水環(huán)境質量

遷建項目生活污水經化糞池預處理后,接管至太倉市城區(qū)污水處理廠進行處理,尾水排入吳塘河。根據(jù)《太倉科邦包裝制品有限公司擴建包裝桶加工項目》中的環(huán)境質量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)(監(jiān)測時間:2015529日~531日),吳塘河城區(qū)污水處理廠排口上游500米斷面水污染物平均值為:COD 23.67mg/L、SS 10 mg/L、氨氮1.18mg/L、總磷0.25mg/L,下游1000米斷面水污染物平均值為COD 28mg/L、SS15.67mg/L、氨氮1.42mg/L、總磷0.28mg/L,吳塘河水質達到《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類標準要求。

③聲環(huán)境質量

2015年項目所在地5月份聲環(huán)境現(xiàn)狀為:晝間57.8dBA),夜間48.9dBA),質量符合《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-20082類區(qū)標準的要求。

④地下水環(huán)境質量

根據(jù)《國藥集團致君(蘇州)制藥有限公司原料藥及制劑生產線產品結構調整及技術改造項目環(huán)境影響報告書》中的地下水環(huán)境質量現(xiàn)狀數(shù)據(jù)(監(jiān)測時間:2014122日),監(jiān)測點位選用D1國藥集團致君(蘇州)制藥有限公司廠區(qū)(NE1.6km)、D2維新村(NE1.2km),具體監(jiān)測數(shù)據(jù)見表10。

10  地下水監(jiān)測結果如下表  單位:mg/L

監(jiān)測日期

監(jiān)測項目

D1國藥集團

致君(蘇州)制藥

有限公司廠區(qū)

NE1.6km

D2維新村

NE1.2kmm

Ⅲ類地下水

標準值

達標

情況

2014.1.23

pH

7.2

7.6

6.5-8.5

達標

色度

2

2

15

達標

溶解性總固體

428

204

1000

達標

陰離子合成洗滌劑

0.08

0.02

0.3

達標

高錳酸鹽指數(shù)

2.0

1.4

3.0

達標

氨氮

0.12

0.1

0.2

達標

氟化物

0.84

0.44

1.0

達標

0.00001

0.00009

0.001

達標

0.001

0.002

1.0

達標

0.0001

ND

0.01

達標

糞大腸菌群

<3

<3

3.0

達標

0.002

ND

0.05

達標

六價鉻

ND

ND

0.05

達標

水溫

11.2

12.6

-

-

注:數(shù)字加ND表示未檢出,數(shù)值表示最低檢出濃度。

由監(jiān)測結果可知,D1、D2各地下水監(jiān)測點位所測項目中已檢出的所有監(jiān)測項目監(jiān)測值均符合《地下水質量標準》(GB/T14848-1993)中的類標準,地下水環(huán)境質量較好。

2、主要環(huán)境問題

遷建項目所在區(qū)域環(huán)境質量符合相應環(huán)境功能區(qū)劃要求,環(huán)境質量良好。

主要環(huán)境保護目標(列出名單及保護級別):

遷建項目位于雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東。根據(jù)現(xiàn)場踏勘,確定遷建項目環(huán)境敏感目標,詳見表11

11  遷建項目主要環(huán)境保護目標

環(huán)境

要素

保護目標

方位

距離

m

規(guī)膜

執(zhí)行標準

大氣

西邵家居民點

NE

157

12戶,約42

《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中的二級標準

泥涇村別墅區(qū)

SE

199

98戶,約343

地表水

泥涇河

NW

5

小型

《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)Ⅳ類

東南側小河

SE

155

小型

吳塘河

SW

170

小型

聲環(huán)境

西邵家居民點

NE

157

12戶,約42

《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008)中的2類標準

泥涇村別墅區(qū)

SE

199

98戶,約343

評價適用標準

環(huán)

1、大氣環(huán)境質量標準

根據(jù)江蘇省環(huán)保廳1998年頒布的《江蘇省環(huán)境空氣質量功能區(qū)劃分》,項目所在地空氣質量功能區(qū)為二類區(qū)。遷建項目常規(guī)大氣污染物執(zhí)行《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準,非甲烷總烴小時濃度值參照執(zhí)行河北省《環(huán)境空氣質量 非甲烷總烴限值》(DB13/1577-2012)中二級標準。具體指標見表12

                 12  環(huán)境空氣質量標準      單位:mg/Nm3

污染物名稱

取值時間

濃度限值

標準來源

SO2

年平均

60μg/m3

《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)二級標準

24小時平均

150μg/m3

1小時平均

500μg/m3

NO2

年平均

40μg/m3

24小時平均

80μg/m3

1小時平均

200μg/m3

顆粒物(粒徑小于10μm

年平均

70μg/m3

24小時平均

150μg/m3

非甲烷總烴

1小時平均

2.0mg/m3

參照執(zhí)行河北省《環(huán)境空氣質量 非甲烷總烴限值》(DB13/1577-2012)中二級標準

2、地表水環(huán)境質量標準

按《江蘇省地表水(環(huán)境)功能區(qū)劃》,泥涇河、東南側小河、吳塘河水質執(zhí)行《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002)中的Ⅳ類水質標準。具體數(shù)據(jù)見表13

13  地表水環(huán)境質量標準限值      單位:mg/LpH無量綱)

水體

類別

pH

COD

BOD5

DO

總磷(以P計)

氨氮

泥涇河

東側小河

吳塘河

6-9

≤30

≤6

≥3

≤0.3

≤1.5

3、聲環(huán)境質量標準

根據(jù)《聲環(huán)境功能區(qū)劃分技術規(guī)范》(GB/T15190-2014),將交通干線邊界外“相鄰區(qū)域為2類聲環(huán)境功能區(qū),距離為35m±5m”的區(qū)域劃分為4a類聲環(huán)境功能區(qū),遷建項目東廠界緊鄰廣州路,廣州路為太倉市主干道,因此東廠界執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-20084a類標準,其余廠界聲環(huán)境執(zhí)行《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-20082類標準,見表14。

     14  聲環(huán)境質量標準限值        單位:dB(A)

類 別

晝間dB(A)

夜間dB(A)

標準來源

2

60

50

《聲環(huán)境質量標準》(GB3096-2008

4a

70

55

3、地下水環(huán)境質量標準

遷建項目所在地地下水環(huán)境質量執(zhí)行《地下水質量標準》(GB/T14848-1993)中的類標準,具體數(shù)值見表15。

15  地下水質量標準限值  單位:mg/L

監(jiān)測項目

Ⅲ類

pH

6.5-8.5

色度

15

溶解性總固體

1000

陰離子合成洗滌劑

0.3

高錳酸鹽指數(shù)

3.0

氨氮

0.2

氟化物

1.0

0.001

1.0

0.01

糞大腸菌群

3.0

0.05

六價鉻

0.05

水溫

-

1、大氣污染物排放標準

遷建項目油氣排放限值執(zhí)行《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準。具體限值見表16。

16  加油站大氣污染物排放標準限值

污染物名稱

廢氣排放濃度

  據(jù)

非甲烷總烴

25g/m3*

《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007

*:油氣回收系統(tǒng)排放口的濃度限值,排氣筒高度不低于4m。

遷建項目大氣污染物為非甲烷總烴。非甲烷總烴排放標準執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)中二級標準,具體標準值見表17。

17  大氣污染物排放標準限值

污染物

名稱

無組織排放

監(jiān)控濃度限值

標準來源

監(jiān)控點

濃度限值

mg/m3

非甲烷總烴

周界外濃度最高點

4.0

《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)二級標準

2、廢水排放標準

遷建項目生活污水達《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4三級標準和《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)表1B等級標準,接管進入太倉市城區(qū)污水處理廠集中處理,標準限值見表18。

18  廢水接管標準  單位:mg/L

項目

濃度限值

標準來源

pH

6-9

《污水綜合排放標準》(GB8978-1996

4三級標準

COD

500

SS

400

石油類

20

LAS

20

氨氮

45

《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)表1B等級標準

總氮

70

總磷

8

為保護太湖水體水環(huán)境質量,太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠尾水排放執(zhí)行《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)1中城鎮(zhèn)污水處理廠Ⅰ尾水排放濃度限值,DB32/1072-2007中未列入項目(pH、SS、石油類和LAS)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB189182002)中一級標準的A標準,具體廢水排放標準見表19。

19  污水處理廠尾水排放標準  (單位:mg/L,除pH外)

序號

項目

標準濃度限值

標準來源

1

COD

50

《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》標準(DB32/1072-2007

2

氨氮

58*

3

總氮

15

4

總磷

0.5

5

pH

6-9

《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB189182002)中一級標準的A標準

6

SS

10

7

石油類

1

8

LAS

0.5

*:括號外數(shù)值為水溫>12℃時的控制指標,括號內數(shù)值為水溫≤12℃時的控制指標。

3、廠界噪聲執(zhí)行標準

遷建項目沿廣州路一側場界噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中的4類標準,其他場界噪聲排放執(zhí)行中《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中的2類標準,具體見表20

20  社會生活環(huán)境噪聲排放標準

類別

晝間(dBA

夜間(dBA

標準來源

2

60

50

《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-20082類標準

4

70

55

《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-20084類標準

總量

遷建項目投產后,污染物排放總量見表21。

21  遷建項目實施后污染物排放總量表     單位:t/a

類別

污染物

名稱

原有排放量

遷建項目產生量

遷建項目削減量

遷建項目排放量

以新帶老削減量

排放增減量

排放總量

最終排放量

 

廢氣

(無組織)

非甲烷總烴

0.2589

2.319

1.9646

0.3544

0.2589

+0.0955

0.3544

0.3544

廢水

廢水量

131

165

0

165

131

+34

165[1]

165[2]

COD

0.0524

0.066

0

0.066

0.0524

+0.0136

0.066[1]

0.0083[2]

SS

0.0262

0.033

0

0.033

0.0262

+0.0068

0.033[1]

0.0017[2]

氨氮

0.0033

0.0041

0

0.0041

0.0033

+0.0008

0.0041[1]

0.0008[2]

總氮

0.0046

0.0058

0

0.0058

0.0046

+0.0012

0.0058[1]

0.0025[2]

總磷

0.0005

0.0007

0

0.0007

0.0005

+0.0002

0.0007[1]

0.0001[2]

固廢

生活垃圾

0

3.65

3.65

0

0

0

0

0

 

危險廢物

0

2.5

2.5

0

0

0

0

0

 

注:[1]為排入太倉市城區(qū)污水處理廠的接管考核量;

[2]參照太倉市城區(qū)污水處理廠出水指標計算,作為本項目排入外環(huán)境的水污染物總量;

遷建項目無組織大氣污染物排放總量為:非甲烷總烴0.3544t/a,作為考核量,報環(huán)保部門核批后執(zhí)行;遷建項目水污染物接管總量:廢水量165t/a、COD0.066t/aSS0.033t/a、氨氮0.0041t/a、總氮0.0058t/a、總磷0.0007t/a,最終排入外環(huán)境中的量為:廢水量165t/aCOD0.0083t/a、SS0.0017t/a、氨氮0.0008t/a、總氮0.0025t/a、總磷0.0001t/a,納入太倉城區(qū)污水處理廠總量范圍內;固廢均得到安全有效處置。

建設項目工程分析

工藝流程簡述(圖示):

施工期工藝流程:

遷建項目施工期主要根據(jù)設計要求進行施工即可,建設項目施工期流程如下圖1

土石方

場地平整

基礎工程

結構工程

裝修

掃尾

施工期

噪聲

廢水

揚塵

、

固廢

揚塵

揚塵

固廢

固廢

固廢

揚塵

噪聲

1  遷建項目施工期流程圖

運營期工藝流程:

遷建項目工藝流程為加油作業(yè)流程,具體作業(yè)流程見圖2。

W1、S1

圖例:

G—廢氣

2  加油作業(yè)流程圖

工藝流程簡述:

1)罐車卸油

使用成品油罐車將柴油和汽油運至加油站處,本項目儲油罐均為埋地式,采用浸沒式密閉卸油方式,將燃料油分別裝進各儲油罐中。在卸油過程中,由于機械力的作用,油品揮發(fā)程度加劇,產生了油氣。而儲油罐中的氣體空間隨著油品的液位升高而減少,氣體壓力增大。為保持壓力的平衡,一部分氣體通過呼吸閥排出,形成了稱為“大呼吸”的廢氣排放(G1)。

2)儲油

成品油在儲油罐內靜置儲存過程中,儲油罐內的溫度晝夜有規(guī)律的變化。白天溫度升高,熱量使油氣膨脹,壓力增高,造成油氣的揮發(fā);晚間溫度降低,罐內氣體壓力降低,吸入新鮮空氣,為平衡蒸汽壓,油氣從液相中蒸發(fā),至止油液面上的氣體達到新的飽和蒸汽壓,造成油氣的揮發(fā)。上述過程晝夜交替進行,形成了稱為“小呼吸”的廢氣排放(G2)。

此外,埋地儲罐每年需要清洗、檢修一次,清洗、檢修過程會產生清洗廢水(W1)和油渣(S1)。

3)加油

在向車用油箱加油時,先通過加油機本身自帶的壓力泵將埋地罐中的汽油送至加油機計量系統(tǒng)進行計量,然后再通過與加油機連接的加油槍將油品送入車用油箱中,每個加油槍設單獨吸油管線。此過程會有大量油品揮發(fā)廢氣產生(G3)。

4)油氣回收

油氣回收,是指在裝卸汽油和給車輛加油的過程中,將揮發(fā)的油氣收集起來,通過吸收、吸附、冷凝等工藝中的一種或兩種方法,是油氣由氣態(tài)轉變?yōu)橐簯B(tài),重新變?yōu)槠停_到回收利用的目的。

①卸油油氣回收系統(tǒng)

運油車卸油到加油站油罐時,將加油站儲油罐中的油蒸汽通過密閉方式收集到運油車油罐內,運油車油罐內的油氣被運送到儲油庫后經過集中回收處理變成汽油。加油站儲油罐中油氣收集效率可達到95%。

②加油油氣回收系統(tǒng)

在給汽車油箱加油時產生的油氣,通過回收型加油槍(帶回氣管和密封套)和密閉管線等方法將油氣收集回收到加油站儲罐中。加油槍可回收加油過程中揮發(fā)出油氣的95%

本項目油氣回收至運油車油罐內運至儲油庫處理,項目內不設吸收、吸附、冷凝等回收處理工藝。


主要污染工序:

施工期主要污染工序:

1、廢氣

施工期的大氣污染物主要是打基礎、平整場地時地表開挖、回填土臨時堆置的風蝕揚塵;推土機、攪拌機等作業(yè)處揚塵;臨時物料堆場的風蝕揚塵;施工現(xiàn)場三材運輸、土石方量運輸?shù)任锪蠟⒙鋼P塵和來往車輛產生的道路揚塵等。

上述各起塵環(huán)節(jié)多屬于無組織排放,在時間和空間上均為零散,很難準確定量計算其污染程度,只能簡單估算施工場地起塵量:根據(jù)有關資料推薦,施工期粉塵排放系數(shù)按3/·萬平方米計算,擬建項目占地約2667平方米,有效施工面積按照30%計,則施工中每月粉塵產生量為:

2667×10-4×30×30.24/

施工期按3個月計,則施工粉塵產生量為0.24/×3月=0.72噸,這些粉塵基本上是土及砂土,其粒徑較大,揚塵高度不高,一般都掉落在施工現(xiàn)場中。

2、廢水

施工期間主要水污染物是建筑材料、設備的沖洗廢水和施工隊伍產生的生活污水等。沖洗廢水及生活污水中主要污染物為SSCOD、氨氮。沖洗廢水排放的質和量是隨機的,很難估算。施工期,施工人員均不在施工場地食宿,生活污水量可根據(jù)類比調查結果計算如下:施工人員生活污水排放量一般為人均20L/d,按施工工地人口最高峰30人計,生活污水量為0.6m3/d,生活污水中COD、SS、氨氮濃度分別為400mg/L200mg/L、25mg/L,施工期為3個月(90天),施工期生活污水產生量約為54t,則施工期生活污水排放的CODSS、氨氮量分別為0.0216t0.0108t、0.0014t

3、噪聲

遷建項目施工期的主要噪聲源是施工機械設備操作運行中發(fā)散的噪聲和建筑運輸車輛噪聲,施工期施工機械噪聲源強詳見表22。

22  主要施工機械噪聲值     等效聲級LeqdB(A)

施工階段

主要噪聲源

距聲源1米處A聲級

疊加值

場地平整

推土機

87

92.4

挖掘機

90

裝載機

84

結構

振搗棒

100

103

電鋸

100

4、固體廢物

施工期的固體廢物主要是工程施工中產生的施工垃圾及少量的施工人員生活垃圾,如廢棄的碎磚、石、混凝土塊、沙子及各種包裝材料等。

擬建項目占地約2667平方米,有效施工面積按照30%計,施工垃圾按1.3/100平方米計,則產生的施工垃圾共約10.4噸。

施工期間施工人員還將產生一定量的生活垃圾,按0.5kg/·d計,生活垃圾產生量為15kg/d,施工期生活垃圾產生量約1.35噸。

運營期主要污染工序:

1、廢氣

遷建項目產生的廢氣主要為罐車卸油過程產生的油氣(G1);儲油罐靜止時產生的油氣(G2);加油過程產生的油氣(G3)。

1)卸油廢氣

儲油罐在裝卸油時,油氣罐內的烴類氣體被液體置換排入大氣(G1,間斷),項目采用浸沒式密閉卸油方式,將燃料油分別卸到各儲油罐中。類比同類項目,儲油罐裝料損失烴類有機物排放量為0.88kg/m3通過量,遷建項目具有88m3油罐容積(柴油罐容積折半計入油罐總容積),日平均加油量約4.5t/d,約為5.696m3/d,每年的加油量約為2088.61m3,則儲罐裝料損失為1.838t/a。汽油、柴油揮發(fā)廢氣均以非甲烷總烴計。卸油過程中油氣產生量約為30-60m3/h,按50m3/h計算,每天裝卸油時間按2h計算,則年裝卸油時間為730h,則裝卸過程中油氣產生濃度為50.36g/m3,產生速率為2.518kg/h。

建設方擬采用密閉油氣回收系統(tǒng)回收油氣,產生的油氣經管線密閉回收到油罐車中。根據(jù)文獻《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈旻嘉,2006 8 月),回收的油氣量約為產生量的95%其余不可回收油氣無組織排放,則排放量為0.0919t/a,油氣排放速率為0.1259kg/h,排放濃度為2.518g/m3。

2)加油廢氣

加油作業(yè)損失(G3,間斷)主要指車輛加油氣時,由于燃料進入汽車油箱,油箱內的烴類氣體被液體置換排入大氣,類比同類項目,車輛加油時造成烴類氣體排放量為0.11kg/m3通過量,則遷建項目加油作業(yè)損失為0.23t/a。加油過程中的油氣產生量按50m3/h計算,加油時間按每天12h計,則加油作業(yè)油氣產生濃度為1.06g/m3,產生速率為0.053kg/h。

建設方擬設置加油油氣回收系統(tǒng),采用真空輔助平衡式油氣回收法,用帶回氣管的加油槍,將加油過程中產生的油氣,通過同步運行的真空輔助泵將油氣抽取并返回地下罐中。根據(jù)文獻《中國加油站VOC排放污染現(xiàn)狀及控制》(沈旻嘉,20068月),回收的油氣量約為產生量的95%其余不可回收油氣無組織排放。則加油油氣排放量為0.0115t/a,油氣排放濃度為0.053g/m3,排放速率為0.0027kg/h。

3)儲油廢氣

燃料油在儲油罐內靜置儲存過程中,儲油罐內的溫度晝夜變化,為平衡蒸汽壓,形成了稱為“小呼吸”的油氣排放(G2)。類比同類項目,儲油罐靜置時小呼吸造成的烴類有機物平均排放量為0.12kg/m3通過量。則遷建項目儲油廢氣產生量為0.251t/a。小呼吸廢氣經油罐呼吸口無組織排放。儲罐呼吸過程中的油氣產生量按50m3/h計算,小呼吸過程按每天24h計,則儲罐呼吸過程油氣產生速率為0.029kg/h,產生濃度為0.58g/m3

遷建項目大氣污染物產生、排放情況見表23。

23  遷建項目大氣污染物產生、排放情況表

污染源

污染物

產生量(t/a

產生濃度(g/m3

產生速率(kg/h

防治措施

排放量

t/a

排放濃度(g/m3

排放速率(kg/h

回收效率(%

卸油

非甲烷總烴

1.838

50.36

2.518

油氣回收裝置

0.0919

2.518

0.1259

95

加油

0.23

1.06

0.053

0.0115

0.053

0.0027

95

儲油

0.251

0.58

0.029

-

0.251

0.58

0.029

0

:油罐車卸油時間以每天2小時計;儲油罐儲油時間以每天24小時計,加油時間以每天12小時計。

2、廢水

遷建項目用水總量為501t/a,主要為職工的生活用水183t/a、油罐清洗用水2t/a、綠化用水316t/a。

1)生活污水

遷建項目共有職工定員10人,根據(jù)《建筑給水排水設計規(guī)范》(GB50015-2009)的工業(yè)企業(yè)職工生活用水定額計算,平均每人每天用水50L,年工作時間按365天計,則生活用水量為183t/a,污水產生系數(shù)按0.9計,則生活污水產生量為165t/a,污染物產生濃度為COD 400mg/L,SS200mg/L,氨氮25mg/L,總氮35mg/L,總磷4mg/L

2)綠化用水

建設項目綠化面積約666.7m2,根據(jù)《江蘇省城市生活與公共用水定額》(2012年修訂)中1、4季度0.6L/m2·天),2、3季度2L/m2·天)計算,則綠化用水量約為316t/a。

3)清洗用水

儲油罐每年清洗檢修一次,會產生一定量的含有廢水。根據(jù)建設單位提供資料,項目儲油罐每次清洗用水約2t,清洗廢水須委托有資質單位處理。

加油站不進行地面沖洗,站區(qū)內地面只做簡單清掃保潔,因此,無地面沖洗廢水產生

遷建項目用排水量平衡見圖3。

生活用水

183

自來水

501

165

18

太倉市城區(qū)污水處理廠

綠化用水

316

316

化糞池

165

生活用水

2

2

委托有資質單位處理

3  遷建項目用排水平衡圖  t/a

3、噪聲

本項目運營期間的主要噪聲源為加油機油泵在加油作業(yè)中產生的機械噪聲、加油車輛產生的運行噪聲和人員活動噪聲。類比同類型加油站,噪聲源強約為75dB(A)。

4、固體廢物

遷建項目產生的固廢主要為清洗檢修產生的清洗廢水、油渣和職工生活垃圾。清洗廢水產生量約2t/a,油渣產生量約0.5t/a;遷建項目勞動定員10人,垃圾產生量按1kg/人·天計算,則遷建項目職工生活垃圾產生量為3.65t/a。

根據(jù)《關于加強建設項目環(huán)評文件固體廢物內容編制的通知》蘇環(huán)辦[2013]283號,對遷建項目生產過程中產生的各類固體廢物進行分析。

1)固體廢物屬性判定

根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的規(guī)定,判斷遷建項目生產過程中產生的副產物是否屬于固體廢物,判定依據(jù)(其中的“試行”表示《固體廢物鑒別導則(試行)》)及結果見表24。

24  遷建項目副產物產生情況匯總表

序號

副產物名稱

產生工序

形態(tài)

主要成分

預測產生量(t/a

種類判斷*

固體廢物

副產品

判定依據(jù)

1

清洗廢水

清洗

液態(tài)

水、油

2

-

試行中二(一)(4

2

油渣

檢修

液態(tài)

0.5

-

試行中二(一)(4

3

生活垃圾

辦公、生活

固態(tài)

廢紙等

3.65

-

試行中二(一)(4

注:上表中“二(一)(2)”表示:生產過程中產生的廢棄物質、報廢產品;“二(一)(4)”表示:辦公產生的廢棄物質。

根據(jù)《固體廢物鑒別導則(試行)》中固廢的判別依據(jù),列于“二(一)”,但不在“二(二)”中的副產物屬于固體廢物,所以遷建項目產生的副產物均屬于固體廢物。

2)固體廢物產生情況匯總

遷建項目固體廢物產生情況匯總見表25。

25  遷建項目固廢產生情況表

序號

固廢名稱

屬性(危險廢物、一般工業(yè)固體廢物或待鑒別)

產生工序

形態(tài)

主要成分

危險特性鑒別方法

危險特性

廢物類別

廢物代碼

估算產生量(t/a

1

清洗廢水

危險廢物

清洗

液態(tài)

水、油

《國家危險廢物名錄》(2008年)

T

HW09

900-007-09

2

2

油渣

危險廢物

檢修

液態(tài)

T、I

HW08

900-249-08

0.5

3

生活垃圾

一般固體廢物

辦公、生活

固態(tài)

廢紙等

-

-

99

-

3.65


項目主要污染物產生及預計排放情況

 內容

類型

排 放 源

(編號)

污染物

名稱

處理前產生濃度及

產生量

排放濃度及排放量

卸油

非甲烷

總烴

50.36g/m31.838t/a

2.518g/m3,0.0919t/a

加油

1.06g/m3,0.23t/a

0.053g/m3,0.0115t/a

儲油

0.58g/m3,0.251t/a

0.58g/m3,0.251t/a

生活污水165t/a

COD

SS

氨氮

總氮

總磷

400mg/L0.066t/a

200mg/L,0.033t/a 25mg/L0.0041t/a

35mg/L,0.0058t/a

4mg/L,0.0007t/a

廢水量165t/a

COD 400mg/L0.066t/a

SS 200mg/L,0.033/a

氨氮25mg/L,0.0041t/a

總氮35mg/L,0.0058t/a

總磷4mg/L,0.0007t/a

電離輻射和電磁輻射

--

--

--

--

運營過程

生活垃圾

3.65t/a

環(huán)衛(wèi)清運3.65t/a

清洗廢水

2t/a

委托處置2.5t/a

油渣

0.5t/a

噪聲

遷建項目噪聲主要為加油機機械噪聲、車輛運行噪聲和人員活動噪聲等。類比同類型加油站,噪聲源強約為75dB(A)左右。通過相應的降噪措施和距離衰減后,對廠界噪聲的貢獻值可滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中2、4類標準的要求。

其它

主要生態(tài)影響(不夠時可附另頁):

環(huán)境影響分析

施工期環(huán)境影響分析:

遷建項目需要新建加油站大棚、站房等基礎設施,施工期對環(huán)境的影響主要包括廢氣、廢水、噪聲、固體廢物等,而且以廢氣和施工噪聲尤為明顯。

1、大氣環(huán)境影響分析

1)施工階段大氣影響分析

施工過程中的粉塵和揚塵主要來源于土方的挖掘、堆放、回填和場地平整等過程產生的粉塵;建筑材料如水泥、白灰等在其裝卸、運輸、堆放時,因風力作用而產生的揚塵;施工垃圾的清運過程中產生揚塵。

2)施工期大氣污染防治措施與建議

①封閉施工:項目施工場地必須設置磚砌的圍擋,圍擋高度必須達到2m左右的高度;在主體建筑施工過程中,必須在各樓的腳手架外設置圍擋,圍欄必須采用細密的紗網或泡沫隔聲板,防止施工過程中的粉塵對敏感點的影響;

②項目在開挖、填基過程中,運輸車輛要注意從遠離居民點一側進出,且運輸車輛不得超載,必須加蓋,防止車輛拋灑的粉塵對敏感保護目標造成影響。

③項目施工期間,必須對施工區(qū)進行加濕,并對路面進行清洗,以減少施工期粉塵的排放量。

④施工期間,項目必須使用商品混凝土,不得在施工區(qū)內進行混凝土攪拌加工,減少水泥攪拌過程中的粉塵產生量。

通過以上措施,可以有效的減少施工期大氣污染物對周圍大氣的影響。

2、水環(huán)境影響分析

1)施工階段地表水影響分析

施工期間主要水污染物是建筑材料、設備的沖洗廢水和施工隊伍產生的生活污水等。沖洗廢水及生活污水中主要污染物為SSCOD和氨氮。沖洗廢水排放的質和量是隨機的,很難估算。經計算,施工期生活污水排放的CODSS、氨氮量分別為0.0216t、0.0108t、0.0014t

2施工期地表水污染防治措施與建議

加強施工期管理,建造沉淀池等污水臨時處理設施,對含油量高的施工機械沖洗水或懸浮物含量高的其他施工廢水需經處理后方可排放,砂漿和石灰漿等廢液宜集中處理,干燥后與固體廢棄物一起處置。

3、噪聲環(huán)境影響分析

1)施工期聲環(huán)境影響分析

遷建項目施工期的主要噪聲源是施工機械設備操作運行中發(fā)散的噪聲和建筑運輸車輛噪聲,而施工機械噪聲是施工期影響周圍聲環(huán)境的主要因素。

施工期根據(jù)場地平整和結構不同施工階段,施工設備的不同,作業(yè)噪聲隨距離衰減后,不同距離接受的聲級值見表26

26  施工設備噪聲對不同距離接受點的影響值

施 工

階 段

不同距離處的噪聲預測(dB(A)

1m

5m

10m

20m

30m

40m

50m

100m

150m

200m

1

場地平整

92.4

78.4

72.4

66.4

62.9

60.4

58.4

52.4

48.9

46.4

2

結構

103

89.0

83.0

76.9

73.5

70.9

69.0

63.0

59.5

56.9

鑒于施工機械在施工現(xiàn)場內一定區(qū)域內移動,根據(jù)《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011),施工現(xiàn)場噪聲貢獻值場地平整階段在20m處,結構階段在50m處可達到《建筑施工場界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12523-2011)(晝間/夜間≤70/55dBA))要求。

2)施工期噪聲污染防治措施與建議

為了減輕本項目施工期噪聲的環(huán)境影響,必須采取以下控制措施:

①加強施工管理,合理安排作業(yè)時間,嚴格按照施工噪聲管理的有關規(guī)定,夜間不得進行打樁作業(yè);

如需夜間施工,應得到當?shù)丨h(huán)保行政主管部門的批準;

施工機械應盡可能放置于對場界外造成影響最小的地點;

④作業(yè)時在高噪聲設備周圍設置屏蔽;

⑤加強車輛的管理,建材等運輸盡量在白天進行,并控制車輛鳴笛。

通過以上分析,在采取各項有效防護措施的情況下,可有效減少施工期噪聲對周圍環(huán)境的影響。

4固體廢物環(huán)境影響分析

1)施工期固廢環(huán)境影響分析

施工期所產生的固體廢物主要為施工人員的生活垃圾和建筑垃圾。建筑垃圾主要由碎磚頭、混凝土和砂土組成,只要施工單位清掃及時,充分利用(如用作回填土、鋪路材料等)或由政府部門統(tǒng)一處理利用,對環(huán)境影響較小。施工期的生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)部門送到衛(wèi)生填埋場進行填埋處置,對環(huán)境影響較小。

2施工期固廢污染防治措施與建議

對施工過程中產生的碎石、碎磚等建筑材料及場地挖掘產生的土方應盡快利用,減少堆存時間,若不能確保其全部利用時,需對不能利用部分及時清運出場并按建筑垃圾管理規(guī)定進行處置,以免因長期堆積而產生二次污染。

現(xiàn)場配制砂漿、水泥時應按用量進行配料,盡量做到不灑、不漏、不剩、不倒。

③在建設過程中,建設單位擬要求施工單位規(guī)范運輸,不能隨意傾倒建筑垃圾,制造新的“垃圾堆場”,不然會對周圍環(huán)境造成影響。裝修階段產生的裝修垃圾,必須及時外運,在固定垃圾堆場處置。

④生活垃圾應集中收集,及時清運出場,以免滋生蚊蠅。

⑤工程完建后,對施工區(qū)的臨時設施進行拆除,及時進行場地清理,作好施工跡地恢復工作。

因此,本項目施工過程中產生的固廢可得到合理有效處置,對周邊環(huán)境影響較小。

營運期環(huán)境影響分析:

1、大氣環(huán)境影響分析

遷建項目產生的廢氣主要為罐車卸油過程產生的油氣混合氣(G1);儲油罐靜止時產生的油氣混合氣(G2);加油過程產生的油氣混合氣(G3)。

卸油過程油氣回收系統(tǒng)原理是:運油車卸油到加油站的儲油罐中,將加油站儲油罐中的油蒸汽通過密閉方式收集到運油車油罐內,運送到儲油庫集中回收處理變成汽油。

加油過程油氣回收系統(tǒng)原理是:在給汽車油箱加油時產生的油氣,通過改造后的回收型加油槍(帶回氣管和密封套)和密閉管線等方式將油氣收集回收到下一級埋地儲油罐中。加油站油氣回收系統(tǒng)示意圖見圖4

4  加油站油氣回收系統(tǒng)示意圖

類比同類項目,本項目卸油和加油油氣回收系統(tǒng)回收率均可達到95%以上,不能回收的卸油、加油廢氣以及儲油“小呼吸”廢氣均無組織排放。本項目卸油油氣排放量為非甲烷總烴0.0919t/a,排放濃度為2.518g/m3;加油油氣排放量為非甲烷總烴0.0115t/a,排放濃度為0.053g/m3;儲油過程油氣排放量為0.251t/a,排放濃度為0.58g/m3,排放濃度均滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準。

建設單位擬采取以下措施對油氣排放進行控制:

1卸油油氣排放控制

采用浸沒式卸油方式,卸油管出油口距罐底高度小于200mm;

卸油和油氣回收接口安裝DN100mm 的截留閥、密閉式快速接頭和冒蓋,或采用變徑連接;

連接軟管采用DN100mm的密閉式快速接頭與卸油車連接,卸油后連接軟管內不能存留殘油;

所有油氣管線排放口均按照GB50156 的要求設置壓力/真空泵;

連接排氣管的地下管線坡向油罐,坡度不小于1%,管線內徑不小于DN50mm;

將量油孔和其他可能造成氣體短路的部位密封,保證卸油產生的油氣密閉置換到油罐汽車罐內。

2儲油油氣排放控制

所有影響儲油油氣密閉性的部件,包括油氣管線和所聯(lián)接的法蘭、閥門、快接頭以及其他相關部件都保證在小于750Pa時不漏氣;

埋地油罐采用電子式液位計進行汽油密閉測量,盡量選擇具有測漏功能的電子式液位測量系統(tǒng);

采用符合相關規(guī)定的溢油控制措施。

3)加油油氣排放控制

加油產生的油氣采用真空輔助方式密閉收集;

氣回收管線坡向油罐,坡度不小于1%;

在油氣管線覆土、地面硬化施工之前,向管線內注入10L汽油并檢測液阻;

加油軟管配備拉斷截止閥,加油時防止溢油和滴油;

油氣回收系統(tǒng)供應商應向本項目建設方提供技術評估報告、操作規(guī)程和其他相關技術資料;

嚴格按規(guī)程和管理油氣回收設施、定期檢查、維護并記錄備查;

當汽車油箱油面達到自動停止加油高度時,不再向油箱內加油。

4)在線監(jiān)測系統(tǒng)和處理裝置

在線監(jiān)測系統(tǒng)應能夠監(jiān)測氣液比和油氣回收系統(tǒng)壓力,具備至少儲存1年數(shù)據(jù)、遠距離傳輸和超標預警功能,通過數(shù)據(jù)能夠分析油氣回收系統(tǒng)的密閉性、油氣回收管線的液阻和處理裝置的運行情況;

在線監(jiān)測系統(tǒng)對氣液比的監(jiān)測:超出0.91.3范圍時輕度警告,若連續(xù)7d處于輕度警告狀態(tài)應報警;超出0.6 1.5 范圍時重度警告,若連續(xù)24 小時處于重度警告狀態(tài)應報警。在線監(jiān)測系統(tǒng)對系統(tǒng)壓力的監(jiān)測:超過300Pa時輕度警告,若連續(xù)30d處于輕度警告時應報警;超過700 Pa 時重度警告,若連續(xù)7d 處于重度警告狀態(tài)應報警;

處理裝置壓力感應值宜設定在超過+150 Pa 時啟動,低于-150 Pa 時停止;

處理裝置應符合國家有關噪聲標準。

5)設備配備和標準化連接

①卸油油氣回收系統(tǒng)和加油油氣回收系統(tǒng)的管道、閥門、油罐、真空泵、法蘭及各種接頭應保證氣體在負壓2000Pa至正壓3000Pa 壓力下的良好密閉性,罐體不產生變形,不產生油氣泄漏排放;

②油氣回收系統(tǒng)、在線監(jiān)測系統(tǒng)應采用標準化連接;

③在進行包括加油油氣排放控制在內的油氣回收設計和施工時,無論是否安裝處理裝置或在線監(jiān)測系統(tǒng),均應同時將各種需要埋設的管線事先埋設。

●大氣環(huán)境防護距離

為了保護人群健康,減少正常排放條件下大氣污染物對居住區(qū)的環(huán)境影響,根據(jù)《環(huán)境影響評價技術導則 大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)確定大氣環(huán)境防護距離。根據(jù)廢氣污染物排放確定的大氣環(huán)境防護距離見表27。

27  大氣環(huán)境防護距離計算表

污染源位置

污染物

名稱

1小時濃度標準(mg/m3)

排放速率*kg/h

面源寬度(m

面源長度(m

面源高度(m

計算結果

m

加油站

非甲烷總烴

2.0

0.1576

117

28

5

無超標點

注:*排放量為遷建項目建成后卸油、加油、儲油同時進行時最大排放速率。

采用《環(huán)境影響評價技術導則 大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)推薦模式中的大氣環(huán)境防護距離模式計算,遷建項目無組織排放的非甲烷總烴到達廠界無組織濃度限值滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2無組織排放濃度限值要求,采用推薦模式計算的大氣環(huán)境防護距離沒有超出廠界外的范圍,因此遷建項目不設置大氣環(huán)境防護區(qū)域,項目產生的廢氣無組織排放,滿足環(huán)境控制要求。

●衛(wèi)生防護距離

遷建項目衛(wèi)生防護距離的計算公式參照《制定地方大氣污染物排放標準的技術方法》(GB/T3840-91)中7.4所列公式。

式中:Cm  ——標準濃度限值(mg/m3

Qc  ——可以達到的控制水平(kg/h

A、B、C、D——衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)

r   ——排放源所在生產單元的等效半徑(m

L   ——衛(wèi)生防護距離(m

衛(wèi)生防護距離計算各參數(shù)的取值見表28。衛(wèi)生防護距離計算值見表29。

28  衛(wèi)生防護距離計算系數(shù)

計算系數(shù)

5年平均風速,m/s

衛(wèi)生防護距離Lm

L1000

1000L2000

L2000

工業(yè)大氣污染源構成類別

A

<2

400

400

400

400

400

400

80

80

80

2-4

700

470

350*

700

470

350

380

250

190

>4

530

350

260

530

350

260

290

190

140

B

<2

0.01

0.015

0.015

>2

0.021*

0.036

0.036

C

<2

1.85

1.79

1.79

>2

1.85*

1.77

1.77

D

<2

0.78

0.78

0.57

>2

0.84*

0.84

0.76

注:*為本項目計算取值。

29  大氣污染物衛(wèi)生防護距離計算值

污染源名稱

污染物

1小時濃度標準(mg/m3

排放量*

kg/h

面源面積(m2

計算值

m

衛(wèi)生防護距離

加油站

非甲烷總烴

2.0

0.1576

2667

1.878

50

注:*排放量為遷建項目建成后卸油、加油、儲油同時進行時最大排放速率。

根據(jù)無組織排放的污染物計算,確定遷建項目完成后,衛(wèi)生防護距離是:以加油站場界為執(zhí)行邊界的50m范圍。目前衛(wèi)生防護距離內無居民點以及其他環(huán)境空氣敏感目標,今后在此范圍內不得建設居民點、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感項目。該衛(wèi)生防護距離范圍內無環(huán)境敏感目標,可滿足衛(wèi)生防護距離設置的要求。

2、水環(huán)境影響分析

遷建項目產生的廢水主要為職工生活污水,共計165t/a,主要污染物及濃度分別為COD400mg/L、SS200mg/L、氨氮25mg/L、總氮35mg/L、總磷4mg/L,達到《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4三級標準和《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)表1B等級標準要求,至太倉市城區(qū)污水處理廠進行處理,尾水排入吳塘河。對周圍水環(huán)境影響較小。

1)太倉市城區(qū)污水處理廠概況

太倉市城區(qū)污水處理廠位于太倉市城廂鎮(zhèn)城北村劉家宅組,西依204國道。設計規(guī)模為日處理4m3,分兩期實施。一期工程規(guī)模為2m3/d,占地45畝,總投資8484萬元,分兩步建設,第一步建設日處理能力為1m3的污水處理系統(tǒng),該工程于1999初建成投運,第二步續(xù)建日處理為1m3工程,于20029月投入運行。一期工程建成運行以來,運行狀況良好。二期2m3/d擴建工程已于20078月建成投運。

2)污水收集范圍

根據(jù)《太倉市城市總體規(guī)劃》,太倉市城區(qū)污水處理廠污水可能收集范圍為:太倉市老城區(qū)面積6.5平方公里,城廂西郊工業(yè)園區(qū)6.1平方公里,外環(huán)路以北開發(fā)區(qū)居住區(qū)3.9平方公里,合計總面積為16.5平方公里。

一期工程污水收集區(qū)域為鹽鐵塘以西和204國道以東的范圍,服務面積為3平方公里。二期工程污水收集區(qū)域為鹽鐵塘以東和太平路以西、204國道以西西郊工業(yè)園區(qū)及外環(huán)路以北開發(fā)區(qū)居住區(qū)的范圍,服務面積約為13.5平方公里。

本項目位于太倉市城區(qū)污水處理廠二期工程污水收集范圍內,項目所在地污水管網已鋪設完成。

3)污水處理工藝

太倉市城區(qū)污水處理廠二期工程采用與一期工程相同的A2氧化溝工藝,一期工程運行以來,工藝可靠,出水保證率高,具體工藝流程見圖5。

進水

粗格柵進水泵房

細格柵沉砂池

A2氧化溝

二沉池

接觸池

加氯

出水

回流泵房

污泥濃縮脫水機房

泥餅外運

脫出水

上清液

廠內生活污水

內回流

混合液

回流污泥

外回流

回流污泥

5  太倉市城區(qū)污水處理廠污水處理工藝流程圖

工藝簡介:

氧化溝為連續(xù)環(huán)形曝氣池,是延時曝氣的一種形式,兼有完全混合和推流特性。構造簡單,一般采用表面曝氣從而省掉鼓風機房,同時是一種十分高效的生物除磷脫氮工藝。根據(jù)相關環(huán)境管理要求,為保護太湖水體水環(huán)境質量,太倉市城區(qū)污水處理廠對廢水進行深度處理改造,城區(qū)污水處理廠廢水經深度處理后,出水水質指標達到《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》(DB32/1072-2007)中有關規(guī)定,該標準未列出指標(pH、SS)執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB18918-2002)一級標準的A標準。

3)污水處理效率

目前太倉城區(qū)污水處理廠運行正常,其進出水設計指標見表30。

30   污水處理廠出水水質指標    單位:mg/L,pH為無量綱

項目

pH

BOD5

COD

SS

TP

氨氮

進水

6-9

300

500

400

8

35

出水

6-9

≤10

≤50

≤10

≤0.5

≤58

處理效率(%

/

≥97

≥90

≥97.5

≥93.75

≥85

據(jù)表30可知,太倉市城區(qū)污水處理廠經深度處理后,尾水可達到《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》(DB32/T1072-2007)1中城鎮(zhèn)污水處理廠尾水排放濃度限值和《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB189182002)中一級標準的A標準的要求。

4)接收可行性

遷建項目完成后全廠水量約165t/a,水質簡單,主要為生活污水,廢水排放量所占城區(qū)污水處理廠處理量的比例較小,且在太倉市城區(qū)污水處理廠的接管范圍之內,污水處理廠的污水管網已鋪設至項目所在地,因此,廢水進入太倉市城區(qū)污水處理廠進行集中處理是可行的。

太倉城區(qū)污水處理有限公司尾水排放執(zhí)行《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》(DB32/10722007)標準和《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》(GB181982002)中一級A類標準,處理達標后的尾水排入長江,對周圍水環(huán)境影響較小。

3、聲環(huán)境影響分析

本項目運營期間的主要噪聲源為加油機油泵在加油作業(yè)中產生的機械噪聲、加油車輛產生的運行噪聲和人員活動噪聲,類比同類型加油站,噪聲源強約為75dB(A)。遷建項目通過加強設備的日常維護保養(yǎng),并對進出加油站的車輛要求減速慢行,不得鳴笛,減小汽車行駛的噪聲影響。遷建項目采取上述措施后,預計降噪量可達到25dBA)左右,可滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中2、4類標準的要求,對周圍環(huán)境的影響較小。

4、固體廢物環(huán)境影響分析

遷建項目固廢主要為油罐清洗廢水、油渣和職工生活垃圾,油罐清洗廢水和油渣收集后委托有資質單位處置(企業(yè)擬于試生產前與危廢處置單位簽訂協(xié)議,并到環(huán)保部門進行備案),生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一清運。遷建項目固體廢物利用處置方式見表31

31  遷建項目固體廢物利用處置方式

序號

固體廢物名稱

產生

工序

屬性(危險廢物、一般工業(yè)固體廢物或待鑒別)

廢物

代碼

產生量(噸/年)

利用處置方式

利用處置單位

1

清洗廢水

清洗

危險廢物

HW08

900-249-08

0.5

委托處置

-

2

油渣

檢修

危險廢物

HW09

900-07-09

2

委托處置

-

3

生活垃圾

辦公、生活

一般固體廢物

99

3.65

環(huán)衛(wèi)清運

-

遷建項目一般工業(yè)固廢的暫存場所應按照《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》GB18599-2001)及修改單中要求建設,具體要求如下:

1)貯存、處置場的建設類型,必須與將要堆放的一般工業(yè)固體廢物的類別相一致。

2)貯存、處置場應采取防止粉塵污染的措施。

3)為防止雨水徑流進入貯存、處置場內,避免滲濾液量增加和滑坡,貯存、處置場周邊應設置導流渠。

4)應設計滲濾液集排水設施。

5)為防止一般工業(yè)固體廢物和滲濾液的流失,應構筑堤、壩、擋土墻等設施。

6)為保障設施、設備正常運營,必要時應采取措施防止地基下沉,尤其是防止不均勻或局部下沉。

廠內危險廢物暫存場地的設置應按《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及修改單要求設置,并做到以下幾點:

1)廢物貯存設施必須按《環(huán)境保護圖形標志(GB155621995)》的規(guī)定設置警示標志;

2)廢物貯存設施周圍應設置圍墻或其它防護柵欄;

3)廢物貯存設施應配備通訊設備、照明設施、安全防護服裝及工具,并設有應急防護設施;

4)廢物貯存設施內清理出來的泄漏物,一律按危險廢物處理。

危險固廢的暫存方案:建設單位擬收集危險固廢后,放置在廠內的固廢暫存庫。同時作好危險廢物情況的記錄,記錄上注明危險廢物的名稱、來源、數(shù)量、特性和包裝容器的類別、入庫日期、存放庫位、廢物出庫日期及接收單位名稱。

綜上所述,本項目所產生的固體廢物通過以上方法處理處置后,將不會對周圍的環(huán)境產生影響,但廠內的堆放、貯存場所應按照國家固體廢物貯存有關要求設置,在廠區(qū)內設置專門的區(qū)域作為固廢堆放場地,樹立顯著的標志,由專門的人員進行管理,避免其對周圍環(huán)境產生二次污染,采取上述措施后,搬遷項目產生的固廢經妥善處理、處置后,可以實現(xiàn)零排放,對周圍環(huán)境影響很小。

5、地下水環(huán)境影響

本項目排放的污染物如廢氣、廢水可以通過大氣環(huán)境的干濕沉降、河水的遷移等環(huán)節(jié)進入土壤,從而進入地下水環(huán)境中,但最主要的危險是加油站的地下設施(埋地儲罐、輸油管線等)因長期使用、維護不利或材料腐蝕等原因易造成油品泄露,油品中的有毒有害物質易在土壤中長距離遷移進入地下水,成為影響地下水環(huán)境的重要風險源。

本項目地埋油罐均采用臥式雙層鋼制油罐,輸油管線為規(guī)范的雙層鋼制管道,防滲性能較好,正常情況下不會發(fā)生滲漏,加油站地面才有粘土鋪底,再在上層鋪設10-15cm的水泥進行硬化。項目的建設符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的“6 加油工藝及設施 6.1 油罐”的相關規(guī)定。項目采取以上防滲措施后,可保證油品不會發(fā)生泄漏,對區(qū)域地下水環(huán)境影響很小。

此外,本項目投運后,廢水均接入市政污水管網,在污水產生及運輸過程中,因跑、冒、滴、漏等環(huán)節(jié)而發(fā)生滲入地下的污水量很小,項目所在地地下水質能夠達到《地下水質量標準》(GB/T14848-93)中的Ⅲ類標準限值。

綜上,項目對可能產生地下水影響的各項途徑均進行有效預防,在確保各項防滲措施得以落實,并加強維護和站內環(huán)境管理的前提下,可有效控制加油站的污染物對地下水污染。因此,項目不會對區(qū)域地下水環(huán)境產生明顯影響。

6、安全距離的符合性分析

根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012),加油站的等級劃分見表32。

32  加油站的等級劃分  單位:m3

級別

油罐容積

總容積

單罐容積

一級

150V210

50

二級

90V150

50

三級

V90

汽油罐≤30,柴油罐≤50

注:V為油罐總容積,柴油罐容積折半計入油罐總容積

對照上表,本項目共有儲油罐4只,3只汽油儲油量均為22m31只柴油儲罐44m3,柴油折半計,總容量為88m3,屬于三級加油站。三級加油站的汽油設備、柴油設備與站外建(構)筑物的安全距離見表33

33  三級加油站的汽油設備、柴油設備與站外建(構)筑物的安全距離

級別

項目

站內汽油設備(有卸油和加油油氣回收系統(tǒng))

站內柴油設備

埋地油罐

加油機、通氣管管口

埋地油罐

加油機、通氣管管口

重要公共建筑物

35

35

25

25

民用建筑物類比

一類保護物

11

11

6

6

二類保護物

8.5

8.5

6

6

三類保護物

7

7

6

6

城市道路

快速路、主干路

5.5

5

3

3

次干路、支路

5

5

3

3

根據(jù)周邊環(huán)境概況圖并結合建設方提供的總平面布置圖,本項目埋地油罐、加油機、通氣管管口與站外建(構)筑物的安全距離均符合《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中的有關要求,滿足安全要求。

6、清潔生產分析

1設備和工藝的清潔性

遷建項目運營過程采用性能可靠、技術先進、運行平穩(wěn)、操作簡易的自動化加油機,滿足國內外先進水平。自動化加油機由電機,油泵高精度流量計、傳感器和電腦控制組成,能夠準確計算體積和金額。采用升定量和金額定量的定量加油方式,當加油到定量值時,加油機自動結束,便于操作者為車輛和快速的加油。該加油機電子部分有防火防爆結構,安全可靠,電腦控制器采用高可靠性設計,在電壓嚴重不足和各種惡劣干擾環(huán)境下均可正常工作。符合清潔生產要求。

2)污染物產生量指標的清潔性

遷建項目擬設置兩套油氣回收系統(tǒng)對卸油和加油過程中揮發(fā)的大氣污染物進行回收處理,回收處理效率均≥95%,不能回收的卸油和加油廢氣以及儲油過程“小呼吸”廢氣均無組織排放,廢氣排放滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準遷建項目主要廢水為生活污水,共165t/a,接管排入太倉城區(qū)污水處理廠集中處理。遷建項目固廢都得到了合理處置,固廢外排量為零。

從遷建項目生產工藝、運營設備和污染物產生量指標等方面綜合而言,遷建項目的生產工藝較成熟,設備先進,排污量較小,符合清潔生產的原則要求,體現(xiàn)了循環(huán)經濟理念。

7、環(huán)境影響風險評價

1)物料的危險性分析

柴油、汽油的理化性質見表2。

2)加油站風險類型

加油站發(fā)生事故的類型主要有:儲油罐溢出、泄漏事故,儲油罐火災、爆炸事故,其中以火災爆炸事故對環(huán)境的影響最為嚴重。火災爆炸事故的發(fā)生,將導致溢出油品浸蝕土壤、妨礙作物生長、污染地下和地表水體。油品的逸散和燃燒產生大量碳氫化合物、二氧化硫、一氧化碳、煙塵及顆粒物等有毒有害污染物,會造成大氣污染。

3)風險事故原因分析

①溢出事故發(fā)生原因

根據(jù)統(tǒng)計,油罐可能發(fā)生溢出的原因如下:

A、儲油罐計量儀表失靈,至使油罐加油過程中灌滿溢出;

B、在為儲油罐加油過程中,由于存在氣障氣阻,至使油類溢出;

C、在加油過程中,由于接口不同,銜接不嚴密,致使油類溢出。

②油罐泄漏的原因

根據(jù)統(tǒng)計,油罐可能發(fā)生泄漏的原因如下:

A、由于年限較長,管道腐蝕,致使油類泄漏;

B、由于施工而破壞了油管,致使油類泄漏;

C、在加油過程中,由于操作失誤,致使油類泄漏;

D、各個管道接口不嚴,跑、冒、滴、漏現(xiàn)象的發(fā)生;

③火災、爆炸事故原因

加油站若要發(fā)生火災及爆炸,必須同時具備四個條件:

A、油類泄漏或油氣蒸發(fā);

B、有足夠的空氣助燃;

C、油氣必須與空氣混和,并達到一定的濃度;

D、必須有明火在現(xiàn)場。

根據(jù)類比經驗,可引發(fā)油罐爆炸事故的可能途徑有36種之多,主要有明火、靜電、雷擊、鐵器撞擊產生的電火花、電器設置產生電火花等引起,其中因鐵器相互撞擊等而產生的撞擊火花與電器設施無防爆裝置或防爆裝置損壞造成的電火花引燃已達可燃濃度的油氣是引起事故的主要原因。

4)最大風險事故發(fā)生概率

遷建項目最大風險事故為油罐的火災爆炸事故。類比北京市油罐火災爆炸事故概率,從五十年代起40多年來,北京已經建立800多個儲油罐,至今尚未發(fā)生儲油罐的著火及爆炸事故,事故發(fā)生的概率低于3.1×10-5/年。因此,正常情況下發(fā)生儲油罐著火及爆炸事故的概率是非常低的。且本加油站采用臥式油罐埋地設置,根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》GB50156-2012,采用臥式油罐埋地設置比較安全。從國內外的有關調查資料統(tǒng)計來看,油罐埋地設置、發(fā)生火災的幾率很少。即使油罐發(fā)生著火,也容易撲救。

5)事故影響分析

泄漏事故發(fā)生頻率相對火災爆炸事故要高一些,這類事故的出現(xiàn)對環(huán)境的影響將會持續(xù)一定的時間,帶來的后果也較為嚴重。因此,本報告將主要就油品泄漏事故對環(huán)境的影響進行闡述。

①對地表水影響

泄漏或滲漏的成品油一旦進入地表河流,將造成地表河流的污染,影響范圍小到幾公里大到幾十公里。污染首先將造成地表河流的景觀破壞,產生嚴重的刺鼻氣味;其次,由于有機烴類物質難溶于水,大部分上浮在水層表面,形成一層油膜使空氣與水隔離,造成水中溶解氧濃度降低,逐漸形成死水,致使水中生物死亡;再次,成品油的主要成分是C4C9的烴類、芳烴類、醇酮類以及鹵代烴類有機物,一旦進入水環(huán)境,由于可生化性較差,造成被污染水體長時間得不到凈化,完全恢復則需十幾年、甚至幾十年的時間。

本項目所在區(qū)域主要的地表水體為泥涇河、吳塘河、東南側小河,本加油站四周設置2.2m非燃燒實體圍墻,因此當加油站一旦發(fā)生滲漏與溢出事故時,油品將積聚在站場,不可能溢出站場,也不會進入地表水體。

②對大氣環(huán)境影響

根據(jù)國內外的研究,對于突發(fā)性的事故溢油,油品溢出后在地面呈不規(guī)則的面源分布,油品的揮發(fā)速度重要影響因素為油品蒸汽壓、現(xiàn)場風速、油品溢出面積、油品蒸汽分子平均重度。

本項目采用地埋式儲油罐工藝,并采取了防滲漏檢查孔等滲漏溢出檢測設施。一旦發(fā)生滲漏與溢出事故苗頭,即可被發(fā)現(xiàn)并盡早采取防止措施。

本項目儲油區(qū)表面采用了混凝土硬化,較為密閉,油品將主要通過儲油區(qū)通氣管及人孔井非密封處揮發(fā),不會造成大面積的擴散,對大氣環(huán)境影響較小。

6)風險管理及防范措施

①泄漏、溢出風險防范措施

A、遷建項目必須嚴格按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》的要求進行設計與施工。必須對儲油罐內、外表面、埋地底部、側面、油罐區(qū)地面、輸油管線外表面等做防腐防滲處理,防止出現(xiàn)泄漏事故。

B、嚴格按照《常用化學危險品貯存通則》(GB15603-1995)和《易燃易爆性商品儲藏養(yǎng)護技術條件》(GB17914-1999)的要求做好安全管理;明確各類人員的安全生產責任制。

C、油料分批分次計劃采購,嚴格控制貯存量;經常檢查油罐、加油機安全附件等(設施)的完好及有效性,確保其功能有效、正常;

D、油罐車??考佑驼緯r必須確保緩速???,并在確認安全、無故障的情況下才可輸油;

E、加強對員工的安全教育和培訓,杜絕違章操作;

F、消防器材應經常做好維護保養(yǎng),始終保持完好、有效。

G、加強加油機、油槍、儲罐、管線以及閥門、法蘭的維護和保養(yǎng),確保各項設施設備的運行正常。

② 火災、爆炸事故風險防范措施

A、      根據(jù)《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2002)要求設置油罐、油管及阻火器和防爆器等設施,嚴防儲罐火災和爆炸事故。

B、      加油機所采用的電氣元件應符合國家標準《爆炸環(huán)境用防爆電氣設備通用要求》的規(guī)定,加油機基礎中穿過的油品管線、電源線和接地線的孔洞應用砂土填滿,以防止油氣逸出;加油機周圍電氣線路應采用電纜敷設和鋼管配線,電氣設備應選用本質安全型。

C、      嚴禁帶電檢修電氣設備,接近加油機的人員不得穿易產生靜電的服裝和有鐵釘?shù)男瑱z修操作要使用不發(fā)火花的工具,操作時不得有敲擊、碰撞現(xiàn)象。檢修現(xiàn)場應避免任何火源。

D、      在加油站顯眼位置應設置標示牌,要求進出車輛、人員嚴禁抽煙、點火、使用手機等通訊工具,防止引起火災事故。

E、依據(jù)消防設計要求,遷建項目擬在加油機、地下儲罐設24kg手提式干粉滅火器和16L泡沫滅火器,同時站內儲存滅火毯2 塊;油罐區(qū)附近放置35kg 推車式干粉滅火器1臺。站區(qū)設置消防器材箱和2m3 消防沙箱。建筑物內均設置手提干粉滅火器。

6)風險應急預案

A、設立遷建項目急救指揮部和應急救援小組,并和當?shù)厥鹿蕬本仍块T建立正常聯(lián)系,一旦出現(xiàn)事故能立刻采取有效救援措施。

B、加油站內應在顯眼處張貼加油站應急指揮部聯(lián)系電話和風險應急救援電話,確保通訊暢通。

C、當發(fā)生溢出、泄漏事故后,現(xiàn)場操作人員必須立即關閉油閥,情況嚴重的,必須切斷總電源,停止營業(yè),并立即向片區(qū)、當?shù)叵啦块T匯報;并對現(xiàn)場已跑、冒的油品用棉紗、毛巾、拖把、鋁質或銅質容器等進行回收,禁止用鐵鍬、塑料桶等易產生靜電火花的器皿進行回收。回收后用沙土覆蓋殘留油漬,待充分吸收殘油后將沙土清理至固定的收集容器內,待事故處理結束后,作為危險廢物委托處置。

檢查加油區(qū)殘油,若有殘油應及時清理干凈,并檢查其它可能產生危險的區(qū)域是否有隱患存在。

D、當發(fā)生火災事故時,如火災事故較小,現(xiàn)場操作人員應立即通知值班人員、應急指揮部和當?shù)叵?、公安、交警等機關。由值班人員關閉儲罐與加油機之間的閥門,并組織站內職工利用站內的消防器材進行滅火處理,盡量阻止火勢蔓延,滅火必須使用黃砂、滅火毯、滅火器等進行。待消防人員達到現(xiàn)場后,由消防人員指揮組織滅火。

如火災事故較大時,應立即撤離至火災上風向,并立即通知應急指揮部和當?shù)叵?、公安、交警、醫(yī)院等機關,由消防人員組織滅火,公安機關負責疏散周圍居民,設置隔離帶,交警部門負責設置路障,防止發(fā)生意外。

E、如發(fā)生爆炸事故時,應立即組織職工撤離至場地上風向,立即通知當?shù)卣⑾?、公安、交警、醫(yī)院等部門,由當?shù)卣M織力量進行滅火、防爆處置。

應急預案編制內容要求見表34。

34  應急預案內容

序號

   

               

1

應急計劃區(qū)

危險目標:加油站儲罐

2

應急組織機構、人員

企業(yè)、地區(qū)應急組織機構、人員

3

預案分級響應條件

規(guī)定預案的級別及分級響應程序

4

應急救援保障

應急設施,設備與器材等

5

報警、通訊聯(lián)絡方式

規(guī)定應急狀態(tài)下的報警通訊方式、通知方式和交通保障、管制

6

應急環(huán)境監(jiān)測、搶險、救援及控制措施

由專業(yè)隊伍負責對事故現(xiàn)場進行偵察監(jiān)測,對事故性質、參數(shù)與后果進行評估,為指揮部門提供決策依據(jù)

7

應急檢測、防護措施、清除泄漏措施和器材

事故現(xiàn)場、鄰近區(qū)域、控制防火區(qū)域,控制和清除污染措施及相應設備

8

人員緊急撤離、疏散,應急劑量控制、撤離組織計劃

事故現(xiàn)場、鄰近區(qū)、受事故影響的區(qū)域人員及公眾對毒物應急劑量控制規(guī)定,撤離組織計劃及救護,醫(yī)療救護與公眾健康

9

事故應急救援關閉程序與恢復措施

規(guī)定應急狀態(tài)終止程序

事故現(xiàn)場善后處理,恢復措施

鄰近區(qū)域解除事故警戒及善后恢復措施

10

應急培訓計劃

應急計劃制定后,平時安排人員培訓與演練

11

公眾教育和信息

對工廠鄰近地區(qū)開展公眾教育、培訓和發(fā)布有關信息

在采取以上應急措施和應急預案的情況下,遷建項目的風險值在可接受的范圍之內。

6、總量控制分析

遷建項目污染物排放量匯總見表35,全廠污染物排放量匯總見表36。

35  遷建項目污染物排放量匯總表

種類

污染源

污染物名稱

排氣量(m3/h)

產生濃度

(g/m3)

產生速率

kg/h

產生量(t/a

排放濃度

(g/m3)

排放速率

kg/h

排放量(t/a

排放去向

 

卸油

非甲烷總烴

50

50.36

2.518

50.36

2.518

0.1259

0.0919

周圍大氣

加油

50

1.06

0.053

1.06

0.053

0.0027

0.0115

儲油

50

0.58

0.029

0.58

0.58

0.029

0.251

污染源

污染物

名稱

廢水量

t/a

產生濃度

mg/L

產生量

t/a

排放濃度(mg/L

排放量(t/a

排放

去向

 

生活污水

COD

SS

氨氮

總氮

總磷

165

400

200

25

35

4

0.066

0.033

0.0041

0.0058

0.007

廢水量165t/a

COD 400mg/L,0.066t/a

SS 200mg/L,0.033/a

氨氮25mg/L,0.0041t/a

總氮35mg/L0.0058t/a

總磷4mg/L,0.0007t/a

接管至太倉城區(qū)污水處理廠處理

 

污染源

污染物

名稱

產生量(t/a

處理處置量(t/a

綜合利用量(t/a

外排量

t/a

備注

運營過程

生活垃圾

3.65

3.65

0

0

環(huán)衛(wèi)清運

清洗廢水

2

2

0

0

委托處置

油渣

0.5

0.5

0

0

36  遷建項目實施后污染物排放總量表    單位:t/a

類別

污染物

名稱

原有排放量

遷建項目產生量

遷建項目削減量

遷建項目排放量

以新帶老削減量

排放增減量

排放總量

最終排放量

 

廢氣

(無組織)

非甲烷總烴

0.2589

2.319

1.9646

0.3544

0.2589

+0.0955

0.3544

0.3544

廢水

廢水量

131

165

0

165

131

+34

165[1]

165[2]

COD

0.0524

0.066

0

0.066

0.0524

+0.0136

0.066[1]

0.0083[2]

SS

0.0262

0.033

0

0.033

0.0262

+0.0068

0.033[1]

0.0017[2]

氨氮

0.0033

0.0041

0

0.0041

0.0033

+0.0008

0.0041[1]

0.0008[2]

總氮

0.0046

0.0058

0

0.0058

0.0046

+0.0012

0.0058[1]

0.0025[2]

總磷

0.0005

0.0007

0

0.0007

0.0005

+0.0002

0.0007[1]

0.0001[2]

固廢

生活垃圾

0

3.65

3.65

0

0

0

0

0

 

危險廢物

0

2.5

2.5

0

0

0

0

0

 

注:[1]為排入太倉市城區(qū)污水處理廠的接管考核量;

[2]參照太倉市城區(qū)污水處理廠出水指標計算,作為本項目排入外環(huán)境的水污染物總量;

遷建項目無組織大氣污染物排放總量為:非甲烷總烴0.3544t/a,作為考核量,報環(huán)保部門核批后執(zhí)行;遷建項目水污染物接管總量:廢水量165t/a、COD0.066t/a、SS0.033t/a、氨氮0.0041t/a、總氮0.0058t/a、總磷0.0007t/a,最終排入外環(huán)境中的量為:廢水量165t/a、COD0.0083t/a、SS0.0017t/a、氨氮0.0008t/a、總氮0.0025t/a、總磷0.0001t/a,納入太倉城區(qū)污水處理廠總量范圍內;固廢均得到安全有效處置。

8、遷建項目三同時情況

遷建項目三同時驗收一覽表見表37。

37  遷建項目三同時驗收一覽表

項目

名稱

遷建加油站項目

類別

污染源

污染物

治理措施(建設數(shù)量、規(guī)模、處理能力等)

處理效果、執(zhí)行標準或擬達要求

環(huán)保

投資

萬元

完成時間

廢氣

卸油

非甲烷總烴

卸油油氣回收裝置1

回收裝置回收率≥95%,滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關要求

20

遷建項目主體工程同時設計、

同時開工同時建成運行

加油

加油油氣回收裝置1

儲油

-

廢水

生活污水

COD、SS、氨氮、總氮、總磷

雨污分流

符合《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4 中三級標準和《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)表1B等級要求

4

噪聲

噪聲設備

噪聲

采用低噪音油泵,隔聲減震、距離衰減;加強

車輛管理

符合《社會生活環(huán)境噪

聲排放標準》(GB22337-2008)中2、4類標準

1

固廢

運營過程

一般固廢

一般固廢堆場10m2

滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準(GB18599-2001)及修改單要求

1

危險廢物

危險廢物堆場10m2

滿足《危險廢物貯存污染控制標準》(GB18597-2001)及修改單要求

1

綠化

666.7m2

綠地率25%

2

事故應急措施

消防設施1

5

環(huán)境管理(機構、監(jiān)測能力等)

--

--

--

排污口規(guī)范化設置(流量計、在線監(jiān)測儀等)

雨污分流、雨污管網敷設,排污口規(guī)范化設置

按照《江蘇省排污口設置及規(guī)范化整治管理辦法》要求設置

12

總量平衡具體方案

遷建項目無組織大氣污染物排放總量為:非甲烷總烴0.3544t/a,作為考核量,報環(huán)保部門核批后執(zhí)行;遷建項目水污染物接管總量:廢水量165t/aCOD0.066t/a、SS0.033t/a、氨氮0.0041t/a、總氮0.0058t/a、總磷0.0007t/a,最終排入外環(huán)境中的量為:廢水量165t/a、COD0.0083t/a、SS0.0017t/a、氨氮0.0008t/a、總氮0.0025t/a、總磷0.0001t/a,納入太倉城區(qū)污水處理廠總量范圍內;固廢均得到安全有效處置。

--

大氣環(huán)境防護距離

遷建項目完成后全廠衛(wèi)生防護距離以加油站場界為執(zhí)行邊界的50m范圍。目前衛(wèi)生防護距離內無居民點以及其他環(huán)境空氣敏感目標,今后在此范圍內不得建設居民點、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感項目。該衛(wèi)生防護距離范圍內無環(huán)境敏感目標,可滿足衛(wèi)生防護距離設置要求。

環(huán)保投資合計

46

項目擬采取的防治措施及預期治理效果

   內容

類型

排 放 源

(編號)

污染物

名稱

防治措施

預期治理效果

卸油

非甲烷總烴

卸油油氣回收系統(tǒng)一套

達標排放

加油

加油油氣回收系統(tǒng)一套

儲油

-

生活污水

COD、SS、氨氮、總氮、總磷

預處理達接管要求,接管太倉城區(qū)污水廠處理

達標排放

電和離  電輻磁射輻射

--

--

--

--

運營期

生活垃圾

環(huán)衛(wèi)清運

安全處置

清洗廢水

委托處置

安全處置

油渣

委托處置

安全處置

遷建項目噪聲主要為加油機機械噪聲、車輛運行噪聲和人員活動噪聲等。類比同類型加油站,噪聲源強約為75dB(A)左右。通過相應的降噪措施和距離衰減后,對廠界噪聲的貢獻值可滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中24類標準的要求 。

其它

--

生態(tài)保護措施及預期效果:

無。

結論與建議

 

一、結論

太倉市新湖加油站有限公司成立于2001116日,原址位于太倉市雙鳳鎮(zhèn)新湖管理區(qū)建湖路300,主要為過往車輛提供加油服務,供應0#柴油和92#汽油,平均日加油量為2.7t左右。

為了配合太倉市經濟技術開發(fā)區(qū)的發(fā)展,太倉市新湖加油站有限公司擬投資750萬元,在雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東新征土地2667平方米,將現(xiàn)有加油站搬遷至新征地塊,并增加銷售規(guī)模。

由于現(xiàn)有加油站服務期較長,各臺加油設備存在一定的環(huán)境風險和安全隱患,因此,加油站遷建后現(xiàn)有設備將全部淘汰,作報廢處理。遷建項目新增4只儲油罐(其中44m3柴油儲罐1只,22m3汽油儲罐3只)、全自動加油機4臺,6槍。遷建項目建成后供應0#柴油、92#汽油,新增95#汽油的供應。遷建完成后,加油站具有88m3油罐容積(柴油罐容積折半計入油罐總容積)和日加油量4.5t左右的經營規(guī)模。本項目預計201612月投入運營。

遷建項目不設食堂,職工用餐由快餐公司配送解決。

1與當?shù)匾?guī)劃相容性(與環(huán)境規(guī)劃、用地規(guī)劃的相符性)

遷建項目位于太倉市太倉市雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東地塊,該地塊用地性質為批發(fā)零售用地(加油站),且本項目已獲得江蘇省商務廳的批準(批準號為蘇商審[2016]258號),符合太倉港經濟開發(fā)區(qū)(新區(qū))(當?shù)氐模┛傮w規(guī)劃、環(huán)境規(guī)劃和用地規(guī)劃要求。

遷建項目無生產廢水產生和排放,不屬于《江蘇省太湖水污染防治條例》中“第四十五條太湖流域一、二、三級保護區(qū)禁止下列行為(一)新建、改建、擴建化學制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目”,符合《江蘇省太湖水污染防治條例(2012修正本)》的要求。

2、產業(yè)政策

遷建項目主要建設加油站為過往車輛提供加油,不屬于《產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)》及《國家發(fā)展改革委關于修改<產業(yè)結構調整指導目錄(2011年本)>有關條款的決定》中淘汰和限制類項目;不屬于《江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄》(2012年本)《關于修改<江蘇省工業(yè)和信息產業(yè)結構調整指導目錄>(2012年本)部分條目的通知》(蘇經信產業(yè)[2013]183中限制和淘汰類項目;不屬于《蘇州市產業(yè)發(fā)展導向目錄》(蘇府[2007]129號文)中限制類、禁止類和淘汰類項目,不屬于《限制用地項目目錄(2012年本)》和《禁止用地項目目錄(2012年本)》中限制類和禁止類項目,不屬于《蘇州市當前限制和禁止供地項目目錄》中所列項目,亦不屬于其它相關法律法規(guī)要求淘汰和限制產業(yè),符合國家和地方產業(yè)政策。

遷建項目按照《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50516-2012)中相關規(guī)定進行設計、建設,滿足行業(yè)規(guī)范要求。

4、污染物達標排放,區(qū)域環(huán)境功能不會下降

1)廢氣

遷建項目擬設置輛套油氣回收系統(tǒng)分別對卸油和加油過程中揮發(fā)的大氣污染物進行回收處理,回收處理效率均≥95%,不能回收的卸油和加油廢氣以及儲油過程“小呼吸”廢氣均無組織排放,排放濃度均滿足《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007)中相關標準。

采用《環(huán)境影響評價技術導則 大氣環(huán)境》(HJ2.2-2008)推薦模式中的大氣環(huán)境防護距離模式計算,遷建項目無組織排放的非甲烷總烴到達廠界無組織濃度限值滿足《大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)表2無組織排放濃度限值要求采用推薦模式計算的大氣環(huán)境防護距離沒有超出廠界外的范圍,因此,本項目不設置大氣環(huán)境防護區(qū)域,可滿足環(huán)境管理要求。根據(jù)無組織排放的污染物計算,確定遷建項目完成后,衛(wèi)生防護距離是:以加油站場界為執(zhí)行邊界的50m范圍目前衛(wèi)生防護距離內無居民點以及其他環(huán)境空氣敏感目標,今后在此范圍內不得建設居民點、學校、醫(yī)院等環(huán)境敏感項目。該衛(wèi)生防護距離范圍內無環(huán)境敏感目標,可滿足衛(wèi)生防護距離設置的要求。

本項目埋地油罐、通氣管口、加油機所設防火距離均符合 《汽車加油加氣站設計與施工規(guī)范》(GB50156-2012)中二級加油站的相關規(guī)定。

因此,遷建項目產生的廢氣對周圍大氣環(huán)境影響較小。

2)廢水

遷建項目無生產廢水產生,職工生活污水165t/a達接管要求后,接管排入太倉城區(qū)污水處理廠集中處理,對周圍水環(huán)境影響較小。

因此,遷建項目產生的廢水對周圍水環(huán)境影響較小。

3)固廢

遷建項目固廢主要為油罐清洗廢水、油渣和職工生活垃圾,油罐清洗廢水和油渣收集后委托有資質單位處置,生活垃圾收集后由環(huán)衛(wèi)統(tǒng)一清運。因此,遷建項目產生的固廢可得到無害化處置,對周圍環(huán)境影響較小,固廢處置措施方案可行。

4)噪聲

本項目運營期間的主要噪聲源為加油機油泵在加油作業(yè)中產生的機械噪聲、加油車輛產生的運行噪聲和人員活動噪聲,類比同類型加油站,噪聲源強約為75dB(A)。遷建項目通過加強設備的日常維護保養(yǎng),并對進出加油站的車輛要求減速慢行,不得鳴笛,減小汽車行駛的噪聲影響。遷建項目采取上述措施后,預計降噪量可達到25dBA)左右,可滿足《社會生活環(huán)境噪聲排放標準》(GB22337-2008)中2、4類標準的要求,對周圍環(huán)境的影響較小。

5、 符合清潔生產原則,體現(xiàn)循環(huán)經濟理念

從遷建項目生產工藝、運營設備和污染物產生量指標等方面綜合而言,遷建項目的生產工藝較成熟,設備先進,排污量較小,符合清潔生產的原則要求,體現(xiàn)了循環(huán)經濟理念。

6、 滿足區(qū)域總量控制要求

遷建項目無組織大氣污染物排放總量為:非甲烷總烴0.3544t/a,作為考核量,報環(huán)保部門核批后執(zhí)行;遷建項目水污染物接管總量:廢水量165t/aCOD0.066t/a、SS0.033t/a、氨氮0.0041t/a、總氮0.0058t/a、總磷0.0007t/a,最終排入外環(huán)境中的量為:廢水量165t/a、COD0.0083t/a、SS0.0017t/a、氨氮0.0008t/a、總氮0.0025t/a、總磷0.0001t/a,納入太倉城區(qū)污水處理廠總量范圍內;固廢均得到安全有效處置。

綜上所述,遷建項目產生的各項污染物均可得到有效處置,可達標排放,對環(huán)境的影響較小,從環(huán)境保護的角度來講,該項目在擬建地建設是可行的。

二、建議

1)建設單位應認真貫徹執(zhí)行有關建設項目環(huán)境保護管理文件的精神,建立健全各項環(huán)保規(guī)章制度,嚴格執(zhí)行“三同時”制度。

2)本項目采用油氣回收治理相關設備必須通過國家相關防爆電器認證,并取得經國家授權的防爆電氣檢驗單位頒發(fā)的“防爆合格證”。設備的安裝也必須符合防爆施工要求。油氣回收設備必須通過國家有關認證或CARBTUV 等國際認可的獨立的第三方認證,設備代理商應具有設備廠商的授權。

3)本項目每臺加油機所有開口或接頭的連接部件應采用標準化的產品。

4)必須建立健全一整套安全生產操作制度和嚴格的管理制度,加強對員工的培養(yǎng)、和管理,加強員工的安全意識、節(jié)能低碳意識,和環(huán)境保護意識;加強安全教育,避免事故的發(fā)生。

5)購置設備時,盡量選用低噪聲、高質量的設備,從聲源上降低設備噪聲強度。對各類貯存容器、機電裝置、安全設施、消防器材等,進行各種日常的、定期的、專業(yè)的防火安全檢查,并將發(fā)現(xiàn)的問題落實到人、限期落實整改。

安裝液位上限報警裝置、防靜電和防感應雷的接地裝置,站內電氣裝置應做到符合防火防爆要求。

6)執(zhí)行嚴格的用火管理制度,嚴禁吸煙和違章動用明火;防止鐵器撞擊及靜電火花的產生;禁用手機、照相機等容易引起電火花的電器設備。

 

 預審意見:

                                                      

 經辦:          簽發(fā):                                  

 

 下一級環(huán)境保護行政主管部門審查意見:

                                                      公 章 

 經辦:                   簽發(fā):                         

 

 審批意見:

                                                    

經辦:             簽發(fā):                             

                               

一、本報告表應附以下附件、附圖:

附件一  備案通知書

附件二  蘇州市商務局通知和江蘇省商務廳批復

附件三  土地合同

附件四  營業(yè)執(zhí)照

附件五  建設項目環(huán)境影響申報表

附件六  咨詢答復意見

附件七  委托書

附件八  危廢委托承諾書

附件九  建設單位確認函

附圖一  遷建項目地理位置圖(應反映行政區(qū)劃、水系、標明納污口位置和地形地貌等)

附圖二  遷建項目周邊環(huán)境概況圖

附圖三  遷建項目平面布置圖

二、如果本報告表不能說明項目產生的污染及對環(huán)境造成的影響,應

進行專項評價。根據(jù)建設項目的特點和當?shù)丨h(huán)境特征,應選下列

1— 2項進行專項評價。

1.大氣環(huán)境影響專項評價

2.水環(huán)境影響專項評價(包括地表水和地下水)

3.生態(tài)環(huán)境影響專項評價

4.聲影響專項評價

5.土壤影響專項評價

6.固體廢棄物影響專項評價

7.輻射環(huán)境影響專項評價(包括電離輻射和電磁輻射)

以上專項評價未包括的可另列專項,專項評價按照《環(huán)境影響評價技術導則》中的要求進行。


建設項目環(huán)境保護審批登記表

編號:                                          審批經辦人:

建設項目名稱

遷建加油站項目

建設地點

太倉市雙鳳鎮(zhèn)廣州路北、迎春路東

建設單位

太倉市新湖加油站有限公司

郵編

215400

電話

13906223402

行業(yè)類別

機動車燃料零售[F5264]

項目性質

搬遷擴建

建設規(guī)膜

銷售量 0#柴油600t/a92#汽油900t/a、95#汽油150t/a

報告類別

報告表

項目設立

批準部門

太倉市發(fā)展和改革委員會

文號

太發(fā)改投備

[2016]99

時間

2016.5.4

報告書

審批部門

太倉市環(huán)境保護局

文號

時間

工程總投資

750萬元

環(huán)保投資

46萬元

比例

6.13

報告書

編制單位

南京博環(huán)環(huán)保有限公司

環(huán)評經費

萬元

環(huán)境質量現(xiàn)狀

環(huán)境質量標準

執(zhí)行排放標準

大氣

符合《環(huán)境空氣質量標準》(GB3095-2012)中二級標準

河北省《環(huán)境空氣質量 非甲烷總烴限值》(DB13/1577-2012)中二級標準

大氣污染物綜合排放標準》(GB16297-1996)2標準;

《加油站大氣污染物排放標準》(GB20952-2007

地表水

符合《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002Ⅳ類標準

《地表水環(huán)境質量標準》(GB3838-2002Ⅳ類標準

《污水綜合排放標準》(GB8978-1996)表4中三級標準;《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質標準》(CJ343-2010)表1B等級標準

噪聲

達到《聲環(huán)境質量標準》(G83096-2008)中的2類區(qū)標準

《聲環(huán)境質量標準》(G83096-20082類、4a類標準

《社會生活環(huán)境噪

聲排放標準》(GB22337-2008)中2類、4標準

其它

 

污 染 物 控 制 指 標

控制項目

原有排放量(1)

新建部分產生量(2)

新建部分處理削減量(3)

以新帶老削減量(4)

排放增減量(5)

排放總量*(6)

允許排放量(7)

區(qū)域削減量(8)

處理前濃度(9)

預測排放濃度(10)

允許排放濃度(11)

 

廢氣

 

非甲烷總烴

0.2589

2.319

1.9646

0.2589

+0.0955

0.3544

 

 

污水

131

165

0

165

+34

165

 

COD

0.0524

0.066

0

0.066

+0.0136

0.066

400

400

500

 

SS

0.0262

0.033

0

0.033

+0.0068

0.033

200

200

400

 

氨氮

0.0033

0.0041

0

0.0041

+0.0008

0.0041

25

25

45

 

總氮

0.0046

0.0058

0

0.0058

+0.0012

0.0058

35

35

70

 

總磷

0.0005

0.0007

0

0.0007

+0.0002

0.0007

4

4

8

 

 

固廢

 

生活垃圾

0

0.000365

0.000365

0

0

0

 

危險廢物

0

0.00025

0.00025

0

0

0

 

 

 

 

 

 

 

單位:廢氣量:×104標米3/年;廢水、固廢量:萬噸/年;水中汞、鎘、鉛、砷、六價鉻、氰化物為千克/年,其它項目均為噸/年;廢水濃度:毫克/升;廢氣濃度:毫克/立方米;

注:此表由評價單位填寫,附在報告書(表)最后一頁。此表最后一格為該項目的特征污染物。

其中:(5=2)-(3)-(4);   6=2)-(3)+(1)-(4

注:*排放總量為排入太倉城區(qū)污水處理廠的接管考核量。

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