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項目名稱

樂凡倉儲（太倉）有限公司擴建倉儲用房項目

建設單位

樂凡倉儲（太倉）有限公司

法人代表

MARSH JOHN EDWARD

聯(lián)系人

戴蘇凌

通訊地址

太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州路

聯(lián)系電話

13801580774

傳真

郵政編碼

215400

建設地點

太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州路

立項審批部門

太倉市發(fā)展和改革委員會

批準文號

太發(fā)改投備【2017】12號

建設性質(zhì)

新建□ 搬遷□ 擴建□

行業(yè)類別

及代碼

G[5990] 其他倉儲業(yè)

占地面積

(平方米)

10660

綠化面積

(平方米)

總投資

2200萬元

其中:環(huán)保

投資(萬元)

20

環(huán)保投資占總投資

0.9%

評價經(jīng)費（萬元）

－

預期投產(chǎn)

日期

2017年7月

原輔材料及主要設施規(guī)格、數(shù)量

    本項目主要為冷凍食品的冷藏服務，不涉及?；返膫}儲，無生產(chǎn)加工過程，因此本項目無原輔料。

表1 擴建項目新增設備一覽表

水及能源消耗量

名稱

消耗量

名稱

消耗量

水（噸/年）

0

燃油（噸/年）

-

電（度/年）

300萬

燃氣（標立方米/年）

-

燃煤（噸/年）

-

液化石油氣（噸/年）

-

廢水（工業(yè)廢水□、生活廢水□）排水量及排放去向：

本擴建項目無工業(yè)廢水產(chǎn)生，且不新增新員工，不新增生活污水排放。

放射性同位素和伴有電磁輻射的設施的使用情況：

無

工程內(nèi)容及規(guī)模（不夠時可加附頁）：

1、  項目名稱：樂凡倉儲（太倉）有限公司擴建倉儲用房項目

2、  建設單位：樂凡倉儲（太倉）有限公司

3、  項目性質(zhì)：擴建

4、  項目概況：

（1）原有項目概況

廠區(qū)現(xiàn)有項目是由巴迪倉儲（太倉）有限公司于2008年開工建設，新建項目登記表于2005年12月22日取得太倉市環(huán)保局審批意見，批文號為2005—1372號，并于2009年8月竣工驗收并投入使用，新建項目主要從事一般貨物（日用消費品及電子產(chǎn)品）的倉儲，年存儲量為20萬個托盤。后巴迪倉儲（太倉）有限公司將此倉儲轉(zhuǎn)讓給太倉萬拓投資發(fā)展有限公司。太倉萬拓投資發(fā)展有限公司因發(fā)展需要，于2015年通過競拍的方式轉(zhuǎn)讓100%股權給樂凡倉儲（太倉）有限公司。樂凡倉儲（太倉）有限公司于2015年12月利用新購置土地對原有倉儲用房進行擴建，擴建項目總投資27900萬元，占地面積174736平方米，總建筑面積116154.64平方米，主要存儲服裝、日用消費品、汽車零部件、電子產(chǎn)品等，不涉及?；返拇鎯Γ瑹o生產(chǎn)加工過程，年存儲量為10萬個托盤。擴建項目于2016年1月22日取得太倉市環(huán)保局審批意見，批文號為：太環(huán)建【2016】34號，并于2016年12月26日通過環(huán)保局驗收，驗收批復號：太環(huán)建驗【2016】1347號。（環(huán)評批文及驗收意見見附件）

（2）本項目概況

現(xiàn)樂凡倉儲（太倉）有限公司根據(jù)發(fā)展規(guī)劃，購置相關設備進行擴建倉儲用房項目。本次擴建項目總投資2200萬元，建筑面積10000平方米，其中：冷庫面積6500平方米，恒溫倉庫面積3500平方米。項目建成后，可實現(xiàn)年存儲冷凍食品8萬噸。

根據(jù)《中華人民共和國環(huán)境保護法》、《中華人民共和國環(huán)境影響評價法》和《建設項目環(huán)境保護管理條例》（國務院第253號令）的有關要求，本項目應當進行環(huán)境影響評價工作。為此，項目建設單位特委托我單位——江蘇綠源工程設計研究有限公司對本項目進行環(huán)境影響評價。在接受委托之后，我司經(jīng)過現(xiàn)場勘查并查閱相關資料，編制了本項目的環(huán)境影響評價報告。

5、  地理位置及周邊環(huán)境情況：

本項目位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州路，擴建項目地塊北側(cè)為耐克中國物流中心，南側(cè)為益方科技中心及斯迪克，西側(cè)為歐瑪執(zhí)行器，東側(cè)為阿爾派電子。本項目周邊300m范圍內(nèi)無環(huán)境敏感目標，周邊環(huán)境概況詳細見附圖2.

6、  項目選址與規(guī)劃情況：

（1）與規(guī)劃的相符性

本項目地址位于太倉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州路，本項目用地性質(zhì)為工業(yè)（倉儲），地塊屬于規(guī)劃的太倉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，屬于工業(yè)用地。根據(jù)太倉市規(guī)劃，太倉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)四至范圍為：北至蘇昆太高速，南至新瀏河，東至沿江高速、十八港，西至鹽鐵塘和太平路，總用地面積4418.7公頃。因此擴建項目用地與用地規(guī)劃相符。

（2）與產(chǎn)業(yè)園產(chǎn)業(yè)定位相符性

    太倉經(jīng)濟開發(fā)區(qū)及周邊地區(qū)主要發(fā)展機械電子、輕工紡織、食品、生物醫(yī)藥、環(huán)保等主導產(chǎn)業(yè)，其中機械電子環(huán)保產(chǎn)業(yè)主要發(fā)展新能源、裝備制造、精密機械、電子信息等，生物醫(yī)藥主要發(fā)展復配分裝及研發(fā)等，不涉及原藥生產(chǎn)，不涉及化工，整個區(qū)域是集城市新中心、高新技術產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)等為一體的綜合性經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。本項目所在地區(qū)屬于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，主要為倉儲服務，不使用高污染燃料作為能源，基本無“三廢”產(chǎn)生，符合太倉市的環(huán)保規(guī)劃。因此本項目與太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)產(chǎn)業(yè)定位相符。

7、  與產(chǎn)業(yè)政策相符情況：

本項目主要為其他倉儲業(yè)，不屬于國家《產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄（2011年本）（修正）》和《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整指導目錄（2012年本）（修正）》和《蘇州產(chǎn)業(yè)導向目錄》（2007年本）及其修改條目中的“鼓勵類”、“限制類”和“淘汰類”，也不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導向目錄》（蘇府[2007]129號文）、《蘇州市當前限制和禁止供地項目目錄》中淘汰和限制類項目，也不屬于《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構調(diào)整限制、淘汰目錄和能耗限額》（蘇政辦發(fā)[2015]118號文）中淘汰和限制類項目，為該產(chǎn)業(yè)政策允許建設項目。

根據(jù)《江蘇省太湖水污染防治條例》（2012年修訂），在太湖流域一、二、三級保護區(qū)內(nèi)禁止新建、改建、擴建化學制漿造紙、制革、釀造、染料、印染、電鍍以及其他排放含磷、氮等污染物的企業(yè)和項目。本項目屬于太湖流域三級保護區(qū)，本項目無含磷、含氮生產(chǎn)廢水排放，符合該條例的有關要求。

另外，本項目不屬于國家《限制用地項目目錄（2012年本）》和《禁止用地項目目錄（2012年本）》的限制和禁止范圍，也不屬于《江蘇省限制用地項目目錄（2013年本）》和《江蘇省禁止用地項目目錄（2013年本）》的限制和禁止范圍。因此，本項目的建設符合國家和地方的有關產(chǎn)業(yè)政策要求。本項目屬于外資項目，符合《外商投資產(chǎn)業(yè)指導目錄（2015年修訂）》允許類產(chǎn)業(yè)。

8、  廠區(qū)平面布置：

本項目主體為倉儲，倉庫位于項目西側(cè)，入口及裝卸平臺位于倉庫東側(cè)。本項目詳細布局見附圖3——項目平面布置圖。

9、  公用及輔助工程：

（1）    給水、排水

擴建項目無新增用水及排水。

（2）    供電

擴建項目用電量為300萬度/年，來自市政電網(wǎng)。

（3）    綠化

    依托原有項目現(xiàn)有綠化。  

表2 本項目公用及輔助工程一覽表

10、生產(chǎn)制度及勞動定員：

公司現(xiàn)有員工800人，本擴建項目不新增新員工，相關人員從現(xiàn)有人員中調(diào)配，年工作250天，每天工作22小時。

本項目有關的原有污染情況及主要環(huán)境問題：

現(xiàn)有項目主要從事一般貨物（服裝、日用消費品、汽車零部件及電子產(chǎn)品等）的倉儲，項目年存儲量為30萬個托盤?，F(xiàn)有項目無生產(chǎn)加工過程，不設置任何危險化學品（含有毒物品）的倉儲及運輸，不設置任何燃煤設施?，F(xiàn)有員工800人，年工作250天，每天工作22小時。

一、        

附圖1 倉儲工藝流程圖

【流程說明】

本項目主要存儲服裝、日用消費品、汽車零部件、電子產(chǎn)品等，不涉及?；返拇鎯?，無生產(chǎn)加工過程。本項目需要倉儲的貨物通過汽車運輸進入庫區(qū)卸貨；項目為部分客戶貨物提供拆包分裝及包裝服務；待客戶提貨后，再通過汽車運輸給客戶。該過程有汽車尾氣G1、交通揚塵G2、廢氣包裝材料S1及噪聲N（包括交通噪聲和廠區(qū)設備噪聲）產(chǎn)生。

二、  現(xiàn)有項目主要污染物排放及治理措施

1．廢水

（1）用水和排放

現(xiàn)有項目實際用水主要包括員工生活用水22200t/a、食堂用水1200t/a、綠化用水5775t/a?，F(xiàn)有項目無工業(yè)廢水產(chǎn)生，主要廢水為生活污水及食堂廢水，排水量為18720t/a，其中COD排放量為0.96t/a、SS0.48t/a、NH₃-N0.06t/a、TP0.0096t/a，油脂1.31t/a，生活污水經(jīng)化糞池預收集后與經(jīng)隔油池處理后的食堂廢水一同接管太倉市城東污水處理廠?，F(xiàn)有項目水平衡圖見圖1.

圖2 現(xiàn)有項目水平衡圖（t/a）

（2）主要水污染物排放情況

現(xiàn)有項目主要水污染物排放情況見表3

表3  現(xiàn)有項目主要水污染物排放情況

2、廢氣

現(xiàn)有項目無生產(chǎn)性廢氣產(chǎn)生和排放，主要是運輸貨物的大型貨車排放的汽車尾氣以及食堂產(chǎn)生的油煙廢氣。

表4  現(xiàn)有項目無組織廢氣產(chǎn)生及排放情況表

注：THC以非甲烷總烴計；NOx以NO₂計。

3、噪聲

現(xiàn)有項目實際設備經(jīng)基礎減振、廠界隔聲、距離衰減后，廠界噪聲可以達到《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準，對周圍聲環(huán)境影響較小。

4、固廢

現(xiàn)有項目實際產(chǎn)生的固廢主要為生活垃圾、廢包裝袋等。生活垃圾150t/a由環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運，廢包裝共170t/a外賣處理，廚余垃圾19.2t/a以及廢油脂1.8t/a委托資質(zhì)單位處理。具體情況見表5。

表5 現(xiàn)有項目固廢產(chǎn)生及處置情況

表6  現(xiàn)有項目污染物排放情況匯總

自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、水文、植被、生物多樣性等）：

   本項目位于太倉市經(jīng)濟開發(fā)區(qū)廣州路，具體情況見附圖1 ——擬建項目地理位置圖，項目所在地自然環(huán)境狀況如下：

1、項目地理位置

太倉位于江蘇省東南部，長江口南岸。地處北緯31°20′～31°45′、東經(jīng)120°58′～121°20′。東瀕長江，與崇明島隔江相望，南臨上海市寶山區(qū)、嘉定區(qū)，西連昆山市，北接常熟市。總面積822.9平方公里，水域面積285.9平方公里，陸地面積537平方公里。土地總面積8.23萬公頃，耕地面積3.43萬公頃。

2、地形地貌地質(zhì)

項目所在地為廣闊的長江三角洲沖積平原，地勢平坦，高程2.5~2.9m（85國家高程），地質(zhì)條件良好，地耐力為80~190kPa，適宜各類工程建設；該陸域沿江有大堤，外側(cè)灘地平緩，寬300~1100m，-10m岸線距堤1000~1400m，基層埋深在300m以下，為淤泥質(zhì)岸線，可作為碼頭用長樁樁基持力層，具有優(yōu)越的建港條件。地質(zhì)構造為新華夏系第二巨型隆起帶，淮陽山字形構造寧鎮(zhèn)反射弧的東南段。區(qū)內(nèi)斷裂構造規(guī)模不大，基底構造相對穩(wěn)定。新構造運動主要表現(xiàn)為大面積的升降運動，差異不大，近期呈現(xiàn)持續(xù)緩慢沉降。根據(jù)“中國地震裂度區(qū)劃圖（1990）”及國家地震局、建設部地震辦[1992]160號文，蘇州市50年超過概率10%的烈度值為Ⅵ度，本區(qū)域地震基本裂度為Ⅵ度。

3、氣候特征

太倉屬北亞熱帶南部濕潤氣候區(qū)，四季分明。冬季受北方冷高壓控制，以少雨寒冷天氣為主；夏季受副熱帶高壓控制，天氣炎熱；春秋季是季風交替時期，天氣冷暖多變，干濕相間。2007年平均氣溫17.6℃，比常年偏高1.9℃。年降水量1119.7毫米，比常年偏多30.1毫米，全年雨日158天，比常年多29.6天。年日照時數(shù)1893.8小時，比常年偏少75.2小時。地常年主導風向為東（E）風，ESE～SSE向風的頻率占25%，每年秋季則以東北（NE）向風為主。

4、水系、水文特征

太倉市瀕臨長江，由于受到長江口潮汐的影響，太倉境內(nèi)的內(nèi)河都具有河口特征，河水的潮汐運動基本與長江口的潮汐運動一致。長江口是一個中等強度的潮汐河口，長江南支河段呈非正規(guī)半日潮，每天二漲二落。根據(jù)附近江邊七丫口水文站的潮位資料分析，太倉長江段潮流特征如下：

平均漲潮流速：0.55m/s；平均落潮流速：0.98m/s；

漲潮最大流速：2.78m/s；漲潮最小流速：0.12m/s；

落潮最大流速：3.12m/s；落潮最小流速：0.62m/s。

本項目全廠區(qū)廢水通過市政污水管網(wǎng)納入太倉市城東污水處理廠集中處理后，最終納污水體為新瀏河，新瀏河是蘇南河網(wǎng)最東邊的一條主要入江河道，河口寬度120～150m，長約20km。根據(jù)《江蘇省水域環(huán)境功能區(qū)劃》，其環(huán)境功能為工業(yè)、農(nóng)業(yè)用水，2010年水質(zhì)達到《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類水標準。

5、生態(tài)環(huán)境

（1）陸地生態(tài)

項目所在地區(qū)地勢平坦，土壤肥沃，氣候溫和，雨量豐沛，日照充足，物產(chǎn)豐富，為魚米之鄉(xiāng)。主要種植水稻、小麥、棉花等農(nóng)作物和各種蔬菜。沿江防洪堤種植杉、松等樹木。

（2）水生生態(tài)

太倉江段靠近河口，在潮流界內(nèi)，為淡咸水交匯混合處，形成了優(yōu)越的自然漁業(yè)環(huán)境。從魚種的生態(tài)特點分析，長江下游漁業(yè)水產(chǎn)資源有淡水種、半咸水種、河口種和近海種四大類型。

魚類以鯉科魚為主，還有鰣魚、刀魚、河鱭、中華鱘等珍貴魚類。另外軟體動物、甲殼類動物在漁業(yè)生產(chǎn)中也占有重要的位置。此外長江太倉段還有白暨豚等珍稀瀕危動物。

社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構、教育、文化、文物保護等）：

1、社會經(jīng)濟

太倉市隸屬江蘇省蘇州市管轄，市人民政府駐地經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。境內(nèi)地勢平坦，河流縱橫，土壤肥沃，物產(chǎn)富饒，素稱“江南魚米之鄉(xiāng)”。改革開放以來，太倉保持持續(xù)增長的經(jīng)濟發(fā)展勢頭，在全國率先進入小康市，經(jīng)濟實力連續(xù)多年位居全國百強縣（市）前列。全市轄6個鎮(zhèn)、126個行政村、3483個村民小組、68個居民委員會，境內(nèi)有太倉港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)。2014年年末戶籍人口47.74萬人，比上年增加2939人；其中，非農(nóng)業(yè)人口27.27萬人。人口出生率為8.34‰，死亡率為8.12‰，自然增長率為0.21‰；年末常住人口70.85萬人，城市化率為65.34%。

根據(jù)《2014年太倉市國民經(jīng)濟和社會發(fā)展統(tǒng)計公報》，太倉市經(jīng)濟綜合實力進一步增強。全年實現(xiàn)地區(qū)生產(chǎn)總值1065.33億元，按可比價格計算，比上年增長8.6%。其中，第一產(chǎn)業(yè)增加值38.84億元，增長3.0%；第二產(chǎn)業(yè)增加值556.68億元，增長8.0%；第三產(chǎn)業(yè)增加值469.81億元，增長9.8%。按常住人口計算，人均地區(qū)生產(chǎn)總值150523元，增長8.4%。第一產(chǎn)業(yè)增加值占地區(qū)生產(chǎn)總值的比重為3.6%，第二產(chǎn)業(yè)增加值比重為52.3%，第三產(chǎn)業(yè)增加值比重為44.1%。

全年實現(xiàn)公共財政預算收入106.47億元，比上年增長6.3%；其中，稅收收入90.97億元，增長10.8%，占公共財政預算收入比重達85.4%，比上年提高3.4個百分點。全年公共財政預算支出97.63億元，比上年增長5.7%。

2、教育、文化、衛(wèi)生

教育現(xiàn)代化穩(wěn)步推進。太倉全市擁有各級各類學校83所，其中新增特殊教育學校1所。全年招生數(shù)14944人，在校學生71177人，畢業(yè)生16563人，教職工總數(shù)5480人，其中專任教師4512人。幼兒園33所，在園幼兒11726人；小學28所，在校學生30234人，招生數(shù)5137人；初中15所，在校學生14927人，招生數(shù)5286人；高中4所，在校學生5635人，招生數(shù)1779人；中等職業(yè)學校1所，在校學生3515人，招生數(shù)1081人；高等院校1所，在校學生5140人，招生數(shù)1656人。成人教育學校26所，在校學生76296人。

文化惠民工程建設有效推進。圖博中心投入使用，文化藝術中心、傳媒中心進入內(nèi)部裝修，沙溪、浮橋等6個鎮(zhèn)文化中心達標建設完成。承辦了第八屆國際民間藝術節(jié)、奧地利克恩頓州合唱團、肯尼亞舞蹈團、保加利亞和奧地利藝術團等來太演出活動。全年免費放映數(shù)字電影1477場次，吸引觀眾30萬人次。舉辦了“2010上海世博會太倉主題周”、雙鳳龍獅、滾燈和江南絲竹在世博場館專場演出74場次、金秋文化創(chuàng)意產(chǎn)業(yè)推介會、牛郎織女郵票首發(fā)式、第二屆海峽兩岸電影展等活動?！短珎}歷史人物辭典》出版發(fā)行，收錄3450個太倉歷史人物。

公共衛(wèi)生體系逐步健全。醫(yī)療機構床位2608張，衛(wèi)技人員3039人，分別比上年增長5.2%和5.0%，其中醫(yī)生1209人，護士1130人。全市有各類衛(wèi)生機構170個，其中醫(yī)院、衛(wèi)生院和社區(qū)衛(wèi)生服務中心28個，疾控中心1個，急救中心1個，婦幼保健機構1個。急救能力進一步提高。全年共接聽電話76892次；出車10485次，增長17%；接送病人8431人，增長18%。

3、太倉市城市總體規(guī)劃（2010-2030 年）

1、規(guī)劃期限與范圍

總體規(guī)劃的期限為：2010 年-2030 年，分為近期、中期和遠期三個階段：

近期：2010-2015 年，中期：2016-2020 年，遠期：2021-2030 年。規(guī)劃范圍為太倉市域，總面積約822.9km2。

2、與用地布局、產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位相容

《太倉市城市總體規(guī)劃》（2010-2030 年）于2011 年10 月18 日經(jīng)江蘇省人民政府以蘇政復[2011]57 號文批復（蘇政復[2011]57 號文）。

根據(jù)《太倉市城市總體規(guī)劃》（2010-2030 年），太倉的城市職能定位為：中國東部沿海重要的港口城市；長江三角洲地區(qū)的現(xiàn)代物流中心之一；沿江地區(qū)的先進制造業(yè)基地；環(huán)滬地區(qū)的生態(tài)宜居城市、休閑服務基地、創(chuàng)新創(chuàng)意基地。

在空間上更具體落實發(fā)展策略，有效應對現(xiàn)實發(fā)展問題，形成功能有所側(cè)重、空間組團集聚的城鄉(xiāng)空間。城鎮(zhèn)空間形成“雙城三片”的結(jié)構：

“雙城”指由主城與港城構成的中心城區(qū)；

“三片”指沙溪、瀏河、璜涇；

主城功能定位：宜居之城、商務之城、高新技術產(chǎn)業(yè)之城。

工業(yè)用地布局：主城工業(yè)用地主要布局在204 國道以東以及蘇州路與沿江高速公路道口地區(qū)，包括德資工業(yè)園、高新產(chǎn)業(yè)園等產(chǎn)業(yè)發(fā)展載體?？平绦鲁牵茨辖夹鲁牵┙M團204 國道以西，建設臨滬產(chǎn)業(yè)園，與嘉定工業(yè)園區(qū)、昆山開發(fā)區(qū)相協(xié)調(diào)。

產(chǎn)業(yè)發(fā)展定位：堅持創(chuàng)新發(fā)展、低碳發(fā)展、集群發(fā)展、協(xié)調(diào)發(fā)展，積極推進主導產(chǎn)業(yè)高端化、新興產(chǎn)業(yè)規(guī)模化、傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)新型化，著力提升產(chǎn)業(yè)集聚水平和產(chǎn)業(yè)能級。突出發(fā)展生物醫(yī)藥、電子信息、新材料、新能源、重大高端裝備制造等新興產(chǎn)業(yè)。

太倉市城東污水處理廠坐落于常勝北路67號。城東污水處理廠污水處理能力已達到4萬m³/d，其工藝采用高效的除氮脫磷工藝——循環(huán)式活性污泥法(C-TECH)處理，目前污水接管量為3.7萬m³/d，污水排放執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標準》（GB18918-2002）表1一級A和《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠主要水污染物排放限值》（DB32/1072-2007）。

擴建項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：

1、環(huán)境空氣質(zhì)量：

建設項目所在地大氣環(huán)境中常規(guī)因子（SO₂、NO₂、PM₁₀）引用《勃樂氏密封系統(tǒng)（太倉）有限公司新建多功能塑料發(fā)動機罩蓋等產(chǎn)品項目》環(huán)境影響報告書中“G1鳳蓮三園”測點，本項目位于G1測點西側(cè)大約2300米處。監(jiān)測時間：2014年7月7日-13日進行，連續(xù)監(jiān)測7天。監(jiān)測結(jié)果為：SO₂濃度范圍為0.035-0.050mg/m³，NO₂濃度范圍為0.017-0.038mg/m³，PM₁₀濃度范圍為0.0520-0.117mg/m³，各因子中，SO₂、NO₂小時值，PM₁₀日均值均可以滿足《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）二級標準要求，因此可以說明項目所在地大氣環(huán)境質(zhì)量良好。

2、地表水質(zhì)量現(xiàn)狀

本項目納污水體新瀏河，引用《勃樂氏密封系統(tǒng)（太倉）有限公司新建多功能塑料發(fā)動機罩蓋等產(chǎn)品項目》環(huán)境影響報告書中“W1：太倉市城東污水處理廠排口上游500米”“W2：太倉市城東污水處理廠排口”“W3：太倉市城東污水處理廠排口下游1500米處”監(jiān)測斷面，監(jiān)測時間：2014年7月8日至2014年7月10日，連續(xù)監(jiān)測3天，每天監(jiān)測2次。監(jiān)測結(jié)果為：W1：pH7.68、COD29mg/L、氨氮1.48mg/L、總磷0.24mg/L、SS27mg/L；W2：pH7.59、COD28mg/L、氨氮1.42mg/L、總磷0.20mg/L、SS23mg/L;W3：pH 7.35、COD 24 mg/L、氨氮1.32 mg/L、總磷0.20 mg/L、SS 23 mg/L，監(jiān)測期間濃度均滿足《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）Ⅳ類標準要求；SS 滿足參照執(zhí)行的水利部試行標準《地表水資源質(zhì)量標準》（SL63-94）四級標準，水環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀較好。

3、聲環(huán)境質(zhì)量狀況

評價期間對擴建項目所在地聲環(huán)境進行了現(xiàn)狀監(jiān)測。監(jiān)測時間：2016年12月28日晝間、夜間各一次；監(jiān)測點位：廠界外1米。具體監(jiān)測結(jié)果見表7。

表7 項目地噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測結(jié)果

監(jiān)測結(jié)果表明：項目地聲環(huán)境符合《聲環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3096-2008）3類標準。

主要環(huán)境保護目標（列出名單及保護級別）：

本項目廠區(qū)附近無已探明的礦床和珍貴動植物資源，沒有園林古跡，也沒有政府法令指定保護的名勝古跡，環(huán)境保護目標見下表：

表8 項目環(huán)境保護目標一覽表

注：本項目周邊300m范圍內(nèi)無居民等環(huán)境敏感點。

環(huán)境質(zhì)量標準

1、項目納污水體新瀏河水質(zhì)執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標準》（GB3838-2002）中Ⅳ類標準，SS參照《地表水資源質(zhì)量標準》（SL63-94）。

表9地表水環(huán)境質(zhì)量標準限值表（單位：mg/L）

2、空氣質(zhì)量執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標準》（GB3095-2012）中二級標準，即

表10 環(huán)境空氣質(zhì)量標準限值表

3、建設項目所在區(qū)域聲環(huán)境執(zhí)行GB3096-2008《聲環(huán)境質(zhì)量標準》3類標準見表11：

表11 區(qū)域噪聲標準限值表

污

染物排放標準

1、廢水

本項目無新增工業(yè)廢水及生活污水排放。

2、噪聲

營運期廠界噪聲執(zhí)行《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》(GB12348-2008)3類標準，即等效聲級Leq[dB(A)]。

表12 營運期噪聲排放標準限值

3、廢氣

本項目無組織揚塵排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）表2二級標準中顆粒物無組織排放濃度限值，見下表。

表13 廢氣排放標準限值

本項目汽車尾氣排放執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標準》（GB16297-1996）二級標準，CO參考北京市地方標準《大氣污染物綜合排放標準》（DB11/501-2007）中表1的標準限值，具體數(shù)值見表14.

表14  大氣污染物排放執(zhí)行標準

總量控制指標

污染物總量：單位（t/a）

1、水污染物：

本項目無新增廢水排放。

2、大氣污染物：

貨運汽車尾氣無組織排放，不申請總量。

3、固體廢物：

本項目固體廢物均得到有效處理處置，實現(xiàn)“零”排放。

工藝流程及產(chǎn)污環(huán)節(jié)簡述（圖示）：

    1.施工期工藝流程

    本項目施工期主要為一些冷藏設施安裝及內(nèi)部裝飾工程。施工期較短，污染物產(chǎn)生量較少，本次不予分析。

2.本項目運營期工藝流程：

圖3  本項目產(chǎn)品生產(chǎn)工藝流程圖

工藝流程簡介：

    本項目主要從事冷藏冷凍食品，不涉及?；返拇鎯?，無生產(chǎn)加工過程。本項目需要倉儲的貨物通過汽車運輸進入庫區(qū)卸貨；項目為部分客戶貨物提供拆包分裝及包裝服務；待客戶提貨后，再通過汽車運輸給客戶。該過程有汽車尾氣G₁、交通揚塵G₂、廢氣包裝材料S₁及噪聲N（包括交通噪聲和廠區(qū)設備噪聲）產(chǎn)生。

本項目制冷設備所用制冷劑為R404.

主要污染環(huán)節(jié)

    一、營運期污染分析

1、廢水：

本項目無生產(chǎn)廢水產(chǎn)生，且不新增新員工，無新增生活廢水排放。

2、廢氣：

倉庫貨物周轉(zhuǎn)量較大，日進出廠區(qū)的大型貨車較多，這些運輸車輛將產(chǎn)生一定量的汽車尾氣。本項目建設完成后，全廠倉儲量增加，運輸車流量也將隨之增加。

本項目貨物運輸主要采用大型貨車，通過分析汽車尾氣的排放特點及排放規(guī)律，并結(jié)合同類項目的類比監(jiān)測結(jié)果，本次評價選取NOx、CO、THC為主要評價因子，對貨車污染物排放源強作如下計算：

新增車流量Q：類比同類型企業(yè)，本項目建設完成后預計新增車輛高峰車流量約為12輛/小時，平均車流量為8輛/小時。

廠區(qū)內(nèi)車輛怠速行駛時間T：通暢情況下每輛車在廠區(qū)內(nèi)怠速行駛的時間約為10分鐘。

貨車燃油耗量A：車輛的運行狀態(tài)即運行工況是有起步、換擋、加速、等速、減速滑行和制動燈基本運行工況組成。在不同的荷載條件、交通狀況下以不同的駕駛模式運行時，其耗油量也有較大的波動。本項目貨車以大型貨車為主，根據(jù)類比調(diào)查結(jié)果，貨車進入裝卸區(qū)的車速一般在＜5~15km/h之間，不同車型低速行駛時耗油量在公里0.4~0.8L/km之間不等。綜合考慮有關資料統(tǒng)計值及本項目車輛實際情況，確定每輛貨車低速行駛平均油耗為0.6L/km，貨車在裝卸區(qū)內(nèi)的平均車速按5km/h計，則可計算出每輛貨車在裝卸區(qū)內(nèi)行駛的耗油量理論值為0.05L/min。

空燃比K：空氣與燃油之比成為空燃比，當空燃比＞14.5時，燃油進行完全燃燒，得到二氧化碳和水，當＜14.5時燃料不完全燃燒，產(chǎn)生THC、NOx、CO等污染物，經(jīng)調(diào)查，在貨車進入裝卸區(qū)的停車時間（大部分處于變速狀況）平均空燃比約為12.

有關對大型貨車在怠速工況下的尾氣組分的實測資料見表15.

表15  大型車怠速工況尾氣組分監(jiān)測結(jié)果

由上述參數(shù)和下列公示可確定本項目裝卸區(qū)貨運車輛CO、THC、NO₂等的排放源強。

排放量：D=Q×T×（K+1）×A/1.29

        G=D×C×F

式中：G-污染物排放量，kg/h；

      D-汽車廢氣排放量，m³/h；

      Q-車流量，輛/h；

      T-泊車時間，min/輛；

      K-空燃比；

A-    燃油耗量，L/min；

C-污染物濃度（容積比）；

F-容積與質(zhì)量換算系數(shù)；

采用上述公式及參數(shù)，則本項目廠內(nèi)平均流量下的汽車尾氣污染源強計算結(jié)果如表16所示。

表16 貨車尾氣污染物排放源強

本項目新增無組織廢氣產(chǎn)生及排放情況見表17.

表17  本項目無組織廢氣產(chǎn)生及排放情況表

  * THC以非甲烷總烴計

本項目主要存儲冷凍食品，無粉料運輸，運輸過程為密封式汽車運輸，且項目廠區(qū)內(nèi)道路均為瀝青道路，道路周邊進行綠化，綠化率為10.29%。因此本項目交通揚塵產(chǎn)生量很小，對周邊大氣環(huán)境影響較小。

3、固廢：

（1）固廢產(chǎn)生情況

本項目不新增新員工，因此無新增生活垃圾。項目運營期間所產(chǎn)生固體廢物主要為運對貨物進行拆裝及包裝時產(chǎn)生的廢包裝材料。類比同類型企業(yè)，廢包裝材料的產(chǎn)生量約為20t/a。

（2）固體廢物屬性判定

根據(jù)《中華人民共和國固體廢物污染環(huán)境防治法》的規(guī)定，判斷建設項目生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的副產(chǎn)物是否屬于固體廢物，判定依據(jù)（其中的“試行”表示《固體廢物鑒別導則（試行）》）及結(jié)果見表18。

表18  擴建項目副產(chǎn)物產(chǎn)生情況匯總表

注： “二（一）（2）”表示：生產(chǎn)過程中產(chǎn)生的廢棄物質(zhì)、報廢產(chǎn)品；

根據(jù)《固體廢物鑒別導則（試行）》中固廢的判別依據(jù)，列于“二（一）”，但不在“二（二）”中的副產(chǎn)物屬于固體廢物，所以擴建項目產(chǎn)生的副產(chǎn)物均屬于固體廢物。

（4）固體廢物產(chǎn)生情況匯總

表19  營運期固體廢物分析結(jié)果匯總表

4、噪聲：

本項目所采用的機械設備為冷凍空調(diào)機組、冷藏空調(diào)機組、恒溫空調(diào)機組、電動叉車，所產(chǎn)生的設備噪聲聲級值范圍：70-80dB(A)，分析其噪聲源，主要屬于機械設備性噪聲，基本情況見表16。

對于項目的高噪聲設備，企業(yè)應當采取如下措施：

（1）在噪聲設備底部加設減震墊，降低因設備振動所產(chǎn)生的噪聲；

（2）將設備盡量遠離廠房邊界，并利用廠房的隔聲作用降低噪聲

在采取上述措施之后，項目的噪聲可以得到一定的削弱，再經(jīng)過廠房的隔聲作用之后，預計可降低25dB(A)以上。  

表20 本項目高噪聲設備一覽表

    5、擴建項目污染物排放一覽表

本次擴建項目污染物排放情況一覽便見表21.

表21 擴建項目污染物排放情況一覽表

   本次擴建后全廠污染物“三本賬”情況一覽表見表22

表22 擴建完成后全廠污染物排放情況一覽表

施工期環(huán)境影響簡要分析

    本項目利用已經(jīng)建好的倉庫，只需對其進行簡單的裝修及相關設備安裝，施工期對環(huán)境的影響較小。

營運期環(huán)境影響分析：

1.      大氣環(huán)境影響評價

（1）汽車尾氣

本項目貨物通過貨運汽車轉(zhuǎn)運過程中，貨運汽車排放的尾氣中含有非甲烷總烴、CO、NOx等污染物，由于廢氣產(chǎn)生量較小，且露天空曠條件下較易擴散，同時加強廠區(qū)綠化，對周邊大氣環(huán)境影響較小。

（2）交通揚塵

本項目運輸貨物主要為冷凍食品，運輸過程均為密閉式冷藏汽車，且項目廠區(qū)內(nèi)道路均為瀝青道路，道路周邊進行綠化，因此本項目交通揚塵產(chǎn)生量較小，對周邊大氣環(huán)境影響較小。

2.      水環(huán)境影響評價

本擴建項目無新增廢水排放。

3.聲環(huán)境影響分析

建設項目主要高噪聲設備為冷凍空調(diào)機組（1臺）、冷藏空調(diào)機組（1臺）、恒溫空調(diào)機組（1臺）、電動叉車（3臺）均位于室內(nèi)。由于本項目距周邊敏感點較遠，因此，本環(huán)評僅對項目建成后的廠界噪聲進行預測。

 根據(jù)聲環(huán)境評價導則的規(guī)定，選取預測模式，預測建設項目高噪聲設備對各廠界的影響，具體預測模式如下：

   （1）聲環(huán)境影響預測模式

L_X=L_N-L_W-L_S

式中：L_X——預測點新增噪聲值，dB（A）；

      L_N——噪聲源噪聲值，dB（A）；

      L_W——圍護結(jié)構的噪聲量，dB（A）；

廠房隔壁、門窗等圍護結(jié)構的隔聲量主要取決于其單位面積質(zhì)量G（kg/㎡）及噪聲頻率f（Hz）。

（2）在環(huán)境噪聲預測中各噪聲源為點聲源處理，故距離衰減值：

L_S=20lg（r/r₀）

式中：r——關心點與噪聲源合成級點的距離（m）；

      r₀——噪聲合成點與噪聲源的距離，統(tǒng)一r₀=1.0m；

（3）多臺相同設備在預測點產(chǎn)生的聲級合成

L_Tp=L_Pi+10logn

式中：L_Tp——多臺相同設備在預測點的合成聲級，dB（A）；

      L_pi——單臺設備在預測點的噪聲值，dB（A）；

      n——相同設備數(shù)量。

建設項目廠界預測結(jié)果詳細見表23

表23 項目建成后全廠廠界噪聲預測結(jié)果一覽表(dB)

由上表可知，項目建成投產(chǎn)后，全廠噪聲設備各污染源排放噪聲對廠界各監(jiān)測點處的貢獻值最大值為晝間56.72dB（A）、夜間48.12dB（A），東、南、西、北廠界均滿足《工業(yè)企業(yè)廠界環(huán)境噪聲排放標準》（GB12348-2008）3類標準要求，說明本項目噪聲影響較小，不會改變區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量

4.固體廢物環(huán)境影響分析

本項目營運期的固體廢物有廢包裝材料。廢包裝材料為一般固廢，產(chǎn)生后統(tǒng)一收集外賣。

表24 建設項目固體廢物利用處置方式評價表

（1）依據(jù)固體廢物的種類，產(chǎn)生量及其管理的全過程可能造成的環(huán)境影響進行分析：

①    全廠固廢分類收集與貯存，不混放，固廢相互間不影響

②    全廠固廢運輸由專業(yè)的運輸單位負責，在運輸過程中采用封閉運輸，運輸過程中不易散落和泄漏的，對環(huán)境影響較小。

③    固廢的貯存場所地面采用防滲地面，發(fā)生滲漏等事故可能性較小或甚微，對土壤、地下水產(chǎn)生的影響較小。

④    全廠的固廢通過外賣、環(huán)衛(wèi)清運方式處置或利用，均不在場內(nèi)自行建設施處理，對大氣、水體、土壤環(huán)境基本不產(chǎn)生影響。

因此，項目所產(chǎn)生的固廢均得到合理處置，固廢零排放，對周圍環(huán)境影響較小。

（2）固體廢物污染防治措施及經(jīng)濟、技術分析

項目設置固廢暫存區(qū)、暫存場所均有廢物分類存放的標志，能過滿足整個廠區(qū)產(chǎn)生固廢的分類貯存的要求。項目固廢暫存滿足《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB18599-2001）及關于發(fā)布《一般工業(yè)固體廢物貯存、處置場污染控制標準》（GB 18599-2001）污染物控制標準修改單的公告（環(huán)境保護部公告2013年第36號）、《環(huán)境保護圖形標志-固體廢物貯存（處置場）》（GB15562.2-1995）等規(guī)定要求。

5.制冷劑分析