項目名稱

太倉港國信物流有限公司新建物流中心倉儲項目

建設(shè)單位

太倉港國信物流有限公司

法人代表

朱惠東

聯(lián)系人

吳偉

通訊地址

太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北

聯(lián)系電話

13706248039

傳真

—

郵政編碼

215400

建設(shè)地點

太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北

立項審批部門

太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)管委會

批準(zhǔn)文號

太港管投備[2017]28號

建設(shè)性質(zhì)

新建

行業(yè)類別

及代碼

房地產(chǎn)開發(fā)經(jīng)營[K7010]

占地面積

（平方米）

65901

綠化面積

（平方米）

9622

總投資

（萬元）

35000

環(huán)保投資

（萬元）

400

環(huán)保投資占

總投資比例

1.14％

評價經(jīng)費

（萬元）

預(yù)期投產(chǎn)

日期

2018年7月

原輔材料（包括名稱、用量）及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量（包括鍋爐、發(fā)電機等）

詳見第2頁“原輔材料及主要設(shè)備”。

水及能源消耗量

名稱

消耗量

名稱

消耗量

水（噸/年）

81553

燃油（噸/年）

—

電（萬度/年）

100

-

天然氣（Nm³/年）

—

-

燃煤（噸/年）

—

其它

—

廢水（工業(yè)廢水□、生活廢水 eq \o\ac(□,√)√）排水量及排放去向：

建設(shè)項目實行雨污分流，清污分流。雨水經(jīng)場地內(nèi)雨水管網(wǎng)收集后排入市政雨水管網(wǎng)。建設(shè)項目生活污水72272t/a達接管要求排入市政污水管網(wǎng)，最終進入太倉市江城污水處理廠集中處理。

放射性同位素和伴有電磁輻射的設(shè)施的使用情況：

無。

原輔材料及主要設(shè)備：

（1）主要材料見表1。

表1   主要材料表

（2）主要施工設(shè)備見表2。

表2    主要施工設(shè)備

工程內(nèi)容及規(guī)模（不夠時可附另頁）：

1、項目概況

太倉港國信物流有限公司新建物流中心倉儲項目用地位于太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北，由太倉港國信物流有限公司投資35000萬元建設(shè)，用地面積65901m²，總建筑面積40001.14m²，包括35397.6m²的單層倉庫四棟，3668.64m²的辦公樓一棟及門衛(wèi)等相關(guān)輔助設(shè)施。建設(shè)年儲存約為40萬方，年周轉(zhuǎn)量約為50萬方的物流倉儲項目。建設(shè)項目預(yù)計2018年7月投入使用。

本次評價建設(shè)項目建設(shè)倉庫、辦公樓的具體情況，其它情況待具體業(yè)主確定后由入駐業(yè)主依據(jù)環(huán)境管理要求，另行申報并委托有資質(zhì)的單位進行環(huán)境影響評價。建設(shè)項目倉庫不用于化學(xué)品等危險品的儲存。

建設(shè)項目不屬于國務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中限制和淘汰類項目，不屬于《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012年本）》（蘇政辦發(fā)[2013]9號文）中限制和淘汰類項目，不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄（2007年本）》中所列禁止、限制和淘汰類項目，亦不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰和限制的產(chǎn)業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

建設(shè)項目用地位于太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北，屬倉儲用地。因此，本項目用地符合城市發(fā)展用地規(guī)劃和總體規(guī)劃。

2、工程內(nèi)容及規(guī)模

（1）質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)

滿足《混凝土結(jié)構(gòu)設(shè)計規(guī)范》（GB50010-2002）、《建筑抗震設(shè)計規(guī)范》（GB50011-2001）、《建筑結(jié)構(gòu)可靠度設(shè)計統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)》（GB50068-2001）、《建筑地基基礎(chǔ)設(shè)計規(guī)范》（GB50007-2002）的要求，建筑物安全等級為二級，設(shè)計抗震設(shè)防類別為丙類，抗震設(shè)防烈度為7度。

（2）產(chǎn)品方案

建設(shè)項目總建筑面積40001.14m²，包括35397.6m²的單層倉庫四棟，3668.64m²的辦公樓一棟及門衛(wèi)等相關(guān)輔助設(shè)施。建設(shè)年儲存約為40萬方，年周轉(zhuǎn)量約為50萬方的物流倉儲項目。建設(shè)項目預(yù)計2018年7月投入使用。本項目相關(guān)經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)見表3。

表3  主要經(jīng)濟技術(shù)指標(biāo)一覽表

3、建設(shè)項目布局

（1）總體布局

建設(shè)項目主體建筑主要為單層倉庫4棟、辦公樓一棟及門衛(wèi)等相關(guān)輔助設(shè)施。建設(shè)項目位于太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北，項目用地內(nèi)自西向東布設(shè)4棟單層倉庫、辦公樓，用地內(nèi)部之間設(shè)置景觀綠化帶。具體見建設(shè)項目平面布置圖三。

（2）道路布局

建設(shè)項目物流城的人行及車行主要出入口設(shè)于規(guī)劃用地的東北側(cè)，次入口設(shè)在規(guī)劃用地的西南側(cè)。

4、公用工程

（1）給水系統(tǒng)

本項目采用市政自來水作為水源，給水由當(dāng)?shù)刈詠硭芫W(wǎng)接入，確保今后物流城內(nèi)的生活和消防用水要求。

本項目用水主要為物流城內(nèi)的生活用水及綠化用水等。生活用水量為73002 t/a（按照5L/（m²·d）以及建筑面積40001.14㎡進行計算），綠化用水量為1251t/a（按照2.5L/（m²·周）以及綠化面積9622㎡進行計算），未預(yù)見用水量按生活用水10％計，經(jīng)計算得總用水量為81553t/a。

（2）排水系統(tǒng)

物流城的污水排放量按生活和未預(yù)見用水量的90％計算，約72272t/a。建設(shè)項目實行雨污分流，清污分流，區(qū)域內(nèi)雨水經(jīng)場地雨水管網(wǎng)收集后排入市政雨水管網(wǎng)。生活污水達接管要求排入市政污水管網(wǎng)，最終進入太倉市江城污水處理廠集中處理。

（3）供電

建設(shè)項目用電量為100萬KWh/a，由市政電網(wǎng)提供。

（4）停車

根據(jù)設(shè)計方案，建設(shè)項目共設(shè)停車位180個，其中機動車停車位20個，非機動車停車位為160個。

（5）綠化

本項目綠化面積為9622m²，綠化率為14.6%，物流城內(nèi)部倉庫之間設(shè)置景觀綠化帶，形成一個有機的整體。

5、環(huán)保工程

建設(shè)項目總投資35000萬元，其中環(huán)保投資400萬元，占總投資1.14％，具體情況見表4。

表4  環(huán)保投資一覽表

與本項目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：

建設(shè)項目擬建地塊現(xiàn)有情況為空地，無建設(shè)歷史，因此該地塊現(xiàn)有無污染。

自然環(huán)境簡況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）：

1、地形地貌

建設(shè)項目地處長江三角洲平原中的沿江平原，全境地形平坦，自東北各西南略呈傾斜。東部為沿江平原，西部為低洼圩區(qū)。地面高程：東部3.5-5.8 米（基準(zhǔn)：吳淞零點），西部2.4-3.8米。地質(zhì)上屬新華夏系第二隆起帶，淮陽山字形構(gòu)造寧鎮(zhèn)反射弧的東南段。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造規(guī)模不大，基底構(gòu)造相對穩(wěn)定。新構(gòu)造運動主要表現(xiàn)為大面積的升降運動，差異不大，近期呈持續(xù)緩慢沉降。

該地區(qū)的地層以深層粘土層為主，主要狀況為：

（1）第一層為種植或返填土，厚度0.6米-1.8米左右；

（2）第二層為亞粘土，色灰黃或灰褐，濕度飽和，0.3-1.1米厚；

（3）第三層為淤質(zhì)亞粘土，呈青灰色，濕度飽和，密度高，厚度為0.5米—1.9米，地耐力為100-120kPa;

（4）第四層為輕亞粘土，呈淺黃，厚度在0.4米-0.8米，地耐力為80-100kpa;

（5）第五層為粘土，少量粉砂，呈灰黃色或青色，濕度高，稍密，厚度為1.1km左右，地耐力約為120-140kPa。

2、水文

太倉市瀕臨長江，由于受到長江口潮汐的影響，太倉境內(nèi)的內(nèi)河都具有河口特征，河水的潮汐運動基本與長江口的潮汐運動一致。長江口是一個中等強度的潮汐河口，長江南支河段是非正規(guī)半日潮，每天二漲二落。本項目附近河段潮位變化特征：各月平均高潮位與低潮位在數(shù)值上很接近，潮位的高低與徑流的大小關(guān)系不大，高、低潮位的年際變化也不大，年內(nèi)月平均高潮位以9月最高、8月次之、7月居第3位。

3、氣象特征

建設(shè)項目地處北亞熱帶季風(fēng)氣候區(qū)，氣候溫和，四季分明，雨水充沛，海洋性氣候明顯，常年主導(dǎo)風(fēng)向為東風(fēng)。其主要氣象氣候特征見表5。

表5  主要氣象氣候特征

4、植被與生物多樣性

項目地區(qū)屬北亞熱帶落葉與常綠闊葉混交林帶，由于農(nóng)業(yè)歷史悠久，天然植被很少，主要為農(nóng)作物和人工植被。種植業(yè)以糧（麥子、水稻）、油、棉等作物為主，還有蔬菜等。畜牧業(yè)以養(yǎng)豬、牛、羊、雞、鴨為主；此外，宅前屋后和道路、河道兩旁種植有各種林木和花卉，林業(yè)以喬木、灌木等綠化樹種為主，本地區(qū)無原始森林。

社會環(huán)境簡況（社會經(jīng)濟結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護等）：

太倉市位于江蘇省南部，長江口南支河段的南岸，東南緊鄰上海，西為發(fā)達的蘇、錫、常地區(qū)，東北與上海崇明島隔江相望，地處長江入海口的咽喉。經(jīng)國家批準(zhǔn)，1996年10月22日太倉港作為一類國家口岸正式對外籍船舶開放，從此，太倉打開了對外開放的水上“大門”。

太倉沿江岸線共有38.8公里，其中深水岸線22公里，從太倉港區(qū)到長江口內(nèi)，航道水深在10米以上，深水線離岸約1.5公里，能滿足5萬噸級船舶回轉(zhuǎn)水域要求。江蘇省自南京以下尚未開發(fā)的長江岸線幾乎一半在太倉，它是江蘇省離長江口最近鄰上海的一個重要口岸。

江蘇省太倉港港口開發(fā)區(qū)位于太倉市東部，長江入海口南岸，上海50公里經(jīng)濟圈內(nèi)，陸域規(guī)劃控制面積261.8平方公里，是江蘇省人民政府批準(zhǔn)的重點港口開發(fā)區(qū)，長三角地區(qū)重要的沿江現(xiàn)代物流基地。近年來，積極實施“以工興港，以港強市”的發(fā)展戰(zhàn)略，加快建設(shè)國際先進制造業(yè)基地、現(xiàn)代物流業(yè)基地以及國家級港口工業(yè)城市、離上海最近的濱江衛(wèi)星城市，獲得“長三角最具投資價值開發(fā)區(qū)”等多項殊榮。目前，開發(fā)區(qū)優(yōu)越的軟硬條件吸引了世界500強中許多企業(yè)進駐，中央大型企業(yè)集團已有十七家在此落戶。

太倉港古稱瀏家港，歷史上曾是我國著名航海家鄭和七次下西洋的起錨地。1992年，為呼應(yīng)上海浦東的開發(fā)開放和長江三角洲及沿江地區(qū)經(jīng)濟帶的建設(shè)，中共太倉市委、市人民政府決定開發(fā)建設(shè)太倉港，建立了港口開發(fā)區(qū)。1993年11月，江蘇省人民政府批準(zhǔn)太倉港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)為省級港口開發(fā)區(qū)。1996年，中央提出以上海為中心，浙江、江蘇為兩翼進行港口組合，建設(shè)上海國際航運中心，太倉港以其良好的建港條件而成為上海國際航運中心的重要組成部分。到2002年底為止，港區(qū)累計批準(zhǔn)外商投資企業(yè)121家，合同外資12.71億美元,實際利用外資4.58億美元。

建設(shè)項目周圍1000米范圍內(nèi)無文物保護單位。

建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）：

（1）空氣環(huán)境質(zhì)量

根據(jù)太倉市環(huán)境監(jiān)測站2015年6月1日—30日的監(jiān)測數(shù)據(jù)表明，建設(shè)項目所在地空氣中主要污染物日均濃度范圍分別為：NO₂ 0.015～0.045mg/m³、SO₂ 0.013～0.039mg/m³、PM₁₀ 0.046～0.067mg/m³。三項指標(biāo)均達到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095--2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)，符合太倉市大氣環(huán)境功能區(qū)劃的要求。

（2）水環(huán)境質(zhì)量

建設(shè)項目所在區(qū)域周圍水環(huán)境為長江、七浦塘，根據(jù)《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》，長江、七浦塘分別執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，根據(jù)《2015年太倉市環(huán)境質(zhì)量年報》長江、七浦塘各斷面水質(zhì)監(jiān)測結(jié)果表明：長江、七浦塘水質(zhì)監(jiān)測分別符合《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)據(jù)見下表。

表格  長江斷面水質(zhì)主要項目指標(biāo)值（單位：mg/L）

表格  七浦塘斷面水質(zhì)主要項目指標(biāo)值（單位：mg/L）

（3）聲環(huán)境質(zhì)量

本區(qū)域聲環(huán)境質(zhì)量符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)要求，數(shù)據(jù)為2017年6月9日晝間通過監(jiān)測儀器獲得，監(jiān)測結(jié)果如下：

（4）主要環(huán)境問題

建設(shè)項目所在地環(huán)境質(zhì)量良好，無主要環(huán)境問題。

主要環(huán)境保護目標(biāo)（列出名單及保護級別）：

根據(jù)建設(shè)項目的周邊情況，確定環(huán)境保護目標(biāo)見表6。

表6  建設(shè)項目環(huán)境保護目標(biāo)表

環(huán)

境

質(zhì)

量

標(biāo)

準(zhǔn)

1、建設(shè)項目所在地區(qū)域環(huán)境空氣執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中二級標(biāo)準(zhǔn)。見表7。

表7  大氣污染物的濃度限值       單位：mg/Nm³

2、長江、七浦塘執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅲ、Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)見表8（單位：mg/L）。

表8  地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值     單位：除pH外為mg/L

3、建設(shè)項目周邊區(qū)域執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)，見表9。

表9  環(huán)境噪聲標(biāo)準(zhǔn)限值      單位：dB(A)

污

染

物

排

放

標(biāo)

準(zhǔn)

1、汽車尾氣廢氣中氮氧化物、非甲烷總烴排放參照執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》GB16297-1996中表2二級標(biāo)準(zhǔn)；建設(shè)項目汽車尾氣中的一氧化碳（CO）參照執(zhí)行《固定污染源一氧化碳排放標(biāo)準(zhǔn)》（DB13/487-2002）表2標(biāo)準(zhǔn)。見表10。

表10  大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值

2、廢水

生活污水接管要求見表11。

表11  廢水接管要求           單位：mg/L

3、噪聲

邊界噪聲執(zhí)行《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)，施工噪聲執(zhí)行《建筑施工場界噪聲限值》(GB12523-2011)。

         表13  社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)限值    單位：dB（A）

表14   建筑施工場界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)      單位：dB(A)

總

量

控

制

指

標(biāo)

建設(shè)項目各種污染物排放總量見表15。

                表15   建設(shè)項目排放總量表          單位：t/a

*注：排放量為排入太倉市江城污水處理廠的接管考核量。

本項目屬物流城開發(fā)項目，故工程分析分施工期和營運期兩部分進行。

一、施工期

1、施工工藝流程及主要產(chǎn)污環(huán)節(jié)

                 石灰、地基土、建筑垃圾

                                 →噪聲

建材、水→                →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

建材、水→                →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

磚、建材、水→             →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

木材、鋼板→             →廢木材、廢鋼、噪聲

防水涂料、建材→             →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

                           ↓

建材、涂料→             →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

油漆→             →有機廢氣、垃圾

建材、水→             →砂漿水、噪聲、建筑垃圾

*說明：附屬工程包括道路、圍墻、窨井、下水道等。

2、施工工藝流程簡述：

（1）夯土、夯實

拆遷過程中產(chǎn)生的建筑垃圾和飄落在工地的粉塵，與碎石、砂土、粘土共同用作填土材料。填土施工時，一般將軟弱土層挖至天然好土，然后作砂框，用平板振蕩器夯實，再進行分層填土，然后用10～12噸的壓路機分遍壓碾，碾壓時需澆水濕潤填土以利于密實。

夯實是利用起重機械吊起特制的重錘來沖擊基土表面，使地基受到壓密。適用于加固稍濕的壓縮不均的各種土和人工填土。一般夯打為8～12遍，重錘夯實應(yīng)分段進行，第一遍按一夯挨一夯進行，在一次循環(huán)中同一夯位應(yīng)連夯二下，下一循環(huán)有1/2錘底直徑搭接，如此反復(fù)進行。

主要污染物是施工機械產(chǎn)生的噪聲、粉塵和排放的尾氣（主要是NO_X、CO和烴類物等），工人的生活污水。

（2）靜壓管樁

靜壓法施工是通過靜力壓樁機的壓樁機構(gòu)自重和樁架上的配重作反力將預(yù)制樁壓入土中的一種成樁工藝。高強預(yù)應(yīng)力混凝土管樁采用先張法預(yù)應(yīng)力和摻加磨細料、高效減水劑等先進工藝，將混凝土經(jīng)離心脫水密實成型和在常壓、高壓兩次蒸汽養(yǎng)護而制成的一種細長的空心等截面預(yù)制混凝土構(gòu)件。

主要污染物是施工機械產(chǎn)生的噪聲、粉塵，拌制混凝土?xí)r的砂漿水和工人的生活污水。

（3）現(xiàn)澆鋼砼柱、梁

根據(jù)施工圖紙，首先進行鋼筋的配料和加工，鋼筋加工主要包括調(diào)直、下料剪切、接長、彎曲等物理過程，然后進行鋼筋的綁扎，安裝于架好模板之處。

混凝土的拌制則利用自落式和強制式攪拌機二種，向攪拌機料斗中依次加入砂、水泥、石子和水，裝料量為攪拌機幾何容積的1/2～1/3。拌制完后，根據(jù)澆注量、運輸距離等選用運輸工具，盡可能及時連續(xù)進行澆筑，在下一層初凝前，將上一層混凝土灌下，并搗實使上下層緊密結(jié)合。

混凝土成型后，為了保證水泥水化作用能正常進行，采用澆水養(yǎng)護，防止水份過早蒸發(fā)或凍結(jié)。

主要污染物是攪拌機產(chǎn)生的噪聲、尾氣，拌制混凝土?xí)r的砂漿水、養(yǎng)護用水和工人的生活污水，廢鋼筋等。

（4）磚墻切筑

首先進行水泥砂漿的調(diào)配，用水泥砂漿抄平鋼砼柱、梁的基面，利用經(jīng)緯儀、垂球和龍門板放線，并彈出縱橫墻邊線。然后在彈好線的基面上按選定的組砌方式進行擺腳，立好匹數(shù)桿，再據(jù)此掛線砌筑。一般采用鋪灰擠砌法和鏟灰擠砌法，磚墻砌筑完畢后，進行勾縫隙。

該工段和現(xiàn)澆鋼砼柱、梁工段施工期長，是施工期的主題工程。主要污染物是攪拌機產(chǎn)生的噪聲、尾氣，拌制砂漿時的砂漿水和工人的生活污水，碎磚和廢砂漿等固廢。

（5）門窗制作

利用各種加工器械對木材、塑鋼等按圖進行加工，主要污染物是加工器械產(chǎn)生的噪聲，工人的生活污水，各種廢棄的下角料等。

（6）屋面制作

屋面由結(jié)構(gòu)層、防水層和保護層組成。防水層一般有柔性防水、剛性防水和涂料防水三種做法，本項目采用柔性防水。

平屋面做法是在現(xiàn)澆制板上刷一道結(jié)合水泥漿，851隔氣層一道，用水泥珍珠巖建隔熱層，再抹20～30MM厚、內(nèi)摻5%防水劑的水泥砂漿，表面罩一層1：6：8防水水泥漿（防水劑：水：水泥）。防水劑選用高分子防水卷材。

瓦屋面做法是在現(xiàn)澆制板上刷一道結(jié)合水泥漿，抄平，粉掛瓦條和水泥彩瓦。

主要污染物是攪拌機的噪聲、尾氣，拌制砂漿時的砂漿水和工人的生活污水，碎磚瓦、廢砂漿和廢棄的防水劑包裝桶等固廢。

（7）管線安裝

先對管線途經(jīng)墻壁進行穿孔，對各住房的水、電、管煤等管線進行安裝，然后將其固定在墻壁上。

主要污染物是對墻壁進行敲打、鉆孔時產(chǎn)生的噪聲、粉塵，以及碎磚塊等固廢。

（8）抹灰、貼面

抹灰先外墻后內(nèi)墻。外墻由上而下，先陽角線、臺口線，后抹窗臺和墻面。用1：2水泥砂漿抹內(nèi)外墻，根據(jù)要求，對外墻分別采用淺色環(huán)保型高級涂料和淺灰色仿石涂料噴刷。

主要污染物是攪拌機的噪聲、尾氣，拌制砂漿時的砂漿水和工人的生活污水，廢砂漿和廢棄的涂料及包裝桶等固廢。

（9）油漆施工

本項目僅對外露的鐵件進行油漆施工，先刷防銹底漆，再刷兩遍調(diào)和漆。因需進行油漆作業(yè)的工件很少，油漆使用量較少，施工期短，揮發(fā)的有機廢氣量小，且呈無組織面源排放模式，對周圍環(huán)境的影響是暫時和局部的，可忽略。

（10）附屬工程

包括道路、圍墻、窨井、下水道等施工，主要污染物是施工機械的噪聲、尾氣，拌制砂漿時的砂漿水和工人的生活污水，廢砂漿和廢棄的下角料等固廢。

二、營運期

本次評價建設(shè)項目建設(shè)倉庫、辦公樓的具體情況，其它情況待具體業(yè)主確定后由入駐業(yè)主依據(jù)環(huán)境管理要求，另行申報并委托有資質(zhì)的單位進行環(huán)境影響評價，故僅從建設(shè)項目的水量平衡、能源消耗等方面對項目進行污染源分析。

1、大氣環(huán)境

本項目廢氣主要是汽車尾氣。

根據(jù)設(shè)計方案，建設(shè)項目共設(shè)停車位180個，其中機動車停車位20個，非機動車停車位為160個。

2、水環(huán)境

（1）水量平衡的依據(jù)

物流城污水排放量按用水量約90％統(tǒng)計。用水平衡按項目規(guī)劃設(shè)計計算，主要數(shù)據(jù)如表16。

表16  水平衡依據(jù)

（2）營運期水平衡圖(單位：t/a)

SHAPE \* MERGEFORMAT

污染物

以汽油為燃料（g/L）

以柴油為燃料（g/L）

小汽車

載重車

機車

CO

169.0

27.0

8.4

NO_X

21.1

44.4

9.0

烴類

33.3

4.44

6.0

廢水種類

廢水產(chǎn)生量（t/d）

污染物濃度（mg/L）

源強（kg/d）

用水量

廢水量

COD

NH₃-N

SS

COD

NH₃-N

SS

工程廢水

167

33.4

50

—

2000

1.67

—

66.8

生活污水

4

3.6

200

30

200

0.72

0.108

0.72

合計

171

37

—

—

—

2.39

0.108

67.52

序號

設(shè)備名稱

距聲源5m處

距聲源10m處

1

打樁機

110

104

2

塔吊

88

82

3

混凝土攪拌機

90

84

4

水泥震搗器

91

85

5

電鋸

95

89

6

運輸車輛

90

84

7

裝載機

93

87

8

挖掘機

89

83

工況

CO

THC

NO_X

濃度（ppm）

產(chǎn)生量（g/h）

濃度（ppm）

產(chǎn)生量（g/h）

濃度（ppm）

產(chǎn)生量（g/h）

慢速行駛

范圍

1.0～4.0

3.2～13.1

300～600

0.58～1.15

1000～4000

0.09～0.35

平均

2.5

8.2

450

0.88

2300

0.205

廢水

量（t

/a）

污染物產(chǎn)生量

COD

SS

NH₃-N

TP

濃度（mg/L）

產(chǎn)生量

（t/a）

濃度（mg/L）

產(chǎn)生量

（t/a）

濃度（mg/L）

產(chǎn)生量

（t/a）

濃度（mg/L）

產(chǎn)生量

（t/a）

72272

400

28.9

300

21.7

30

2.17

5

0.36

序號

設(shè)備名稱

噪聲值dB(A)

1

進出機動車

65-70

2

水泵

80-85

3

公建空調(diào)外機

70-75

4

吊車

70-75

5

叉車

70-75

施工期環(huán)境影響分析：

建設(shè)項目主體建筑主要為單層倉庫4棟、辦公樓一棟及門衛(wèi)等相關(guān)輔助設(shè)施。項目預(yù)計2017年7月開工，施工周期12個月，施工期對周圍的水環(huán)境、大氣環(huán)境、聲環(huán)境會產(chǎn)生一定的影響。該項目施工場地周圍環(huán)境比較敏感，做好施工期環(huán)保工作尤為重要。

1、廢氣

（1）粉塵

建設(shè)項目在施工階段，大氣污染物主要有建筑粉塵和施工機械產(chǎn)生的尾氣。施工期間產(chǎn)生的粉塵污染主要決定于施工作業(yè)方式、材料的堆放及風(fēng)力等因素，其中受風(fēng)力因素的影響最大。根據(jù)市政施工現(xiàn)場的實測資料，在一般氣象條件下，平均風(fēng)速為2.5m/s，建筑工地內(nèi)TSP濃度為其上風(fēng)向?qū)φ拯c的2～2.5倍，建筑施工揚塵的影響范圍在其下風(fēng)向可達150m，影響范圍內(nèi)TSP濃度平均值可達0.49mg/m³，是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級標(biāo)準(zhǔn)值的1.6倍。當(dāng)有圍欄時，同等條件下其影響距離可縮短40%，即影響范圍為90米。當(dāng)風(fēng)速大于5.0m/s，施工現(xiàn)場及其下風(fēng)向部分區(qū)域空氣中TSP日均濃度將超過《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-1996）中的三級標(biāo)準(zhǔn)，而且隨風(fēng)速增大，施工揚塵的污染程度及其導(dǎo)致的超標(biāo)范圍也將隨之增強和擴大。建設(shè)項目所在地風(fēng)速相對較小，在設(shè)有圍欄的前提下，預(yù)計建設(shè)項目施工期揚塵影響范圍在下風(fēng)向90米內(nèi)，因此對周邊敏感點的影響均較小。建設(shè)方若能合理安排工期和施工時間，加強施工管理，在材料堆放和運輸時應(yīng)采取噴水和遮蓋等抑塵措施，防止二次揚塵的產(chǎn)生，可將影響控制在較低程度。

（2）尾氣

尾氣污染產(chǎn)生的主要決定因素為燃料油種類、設(shè)備機械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力、風(fēng)向等，根據(jù)類比分析，設(shè)備機械性能、作業(yè)方式的影響程度最大。運輸車輛和部分施工機械在怠速、減速和加速時產(chǎn)生的污染最為嚴重。經(jīng)調(diào)查，在一般氣象條件下，平均風(fēng)速為2.6m/s時，建筑工地的NO_X、CO和烴類物質(zhì)的濃度為其上風(fēng)向的5.4～6.0倍，其中NO_X、CO和烴類物質(zhì)的影響范圍在其下風(fēng)向可達100米，影響范圍內(nèi)NO_X、CO和烴類物質(zhì)的濃度均值分別為1.32mg/Nm³、10.03mg/Nm³、1.05mg/Nm³，NO_X、CO是《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級標(biāo)準(zhǔn)值的2.2倍和2.5倍。烴類物質(zhì)不超標(biāo)（我國無該污染物的環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)，參照以色列國標(biāo)準(zhǔn)4.0mg/Nm³）。當(dāng)有圍欄時，在同等氣象條件下，其影響距離可縮短30%，為70米。擬建項目所在地風(fēng)速相對較小，因此建設(shè)項目施工期尾氣對周邊敏感點影響均較小。建設(shè)方若能合理安排工期和施工時間，加強施工管理，可將影響控制在較低程度。

2、廢水

施工期廢水經(jīng)臨時沉淀處理后回用，施工人員生活污水經(jīng)工地臨時公廁收集后接管進入太倉市江城污水處理廠集中處理。

3、固廢

施工期的固體廢棄物主要為建筑垃圾和生活垃圾。

生活垃圾須及時由環(huán)衛(wèi)部門清運處理，做到日產(chǎn)日清，不會對周圍環(huán)境和人員健康帶來不利影響。

建筑垃圾及時清運、填埋或綜合利用，對周圍環(huán)境影響較小。

4、聲環(huán)境

噪聲是擬建項目施工期的主要污染因子，產(chǎn)生于施工設(shè)備和運輸車輛，在實際施工中經(jīng)常會多種機械同時工作，各種噪聲源輻射的相互疊加，使噪聲影響值增高，輻射面增大。

（1）聲能衰減模式化處理

為了簡化計算工作，抓住主要的影響因素，噪聲源一般只考慮高噪聲設(shè)備。同時考慮到建筑施工設(shè)備往往都是露天作業(yè)，一些設(shè)備具有很大的流動性，并具有一定的高度，使得施工場界圍欄的屏蔽效應(yīng)并不十分明顯，因此預(yù)測計算中主要考慮距離衰減這一主要影響因素，對于空氣吸收衰減、地面效應(yīng)和雨、雪、霧、溫度等影響因素，由于引起的衰減值很小，均忽略不計。

（2）預(yù)測模式的選取

選用常用的點聲源衰減模式。

在距離點聲源r₁處至r₂處的衰減值為：

ΔL₁＝20lg（r₁/r₂）

式中：ΔL₁－距離增加產(chǎn)生的衰減值，dB(A)；

r－點聲源至受聲點的距離，m。（3）預(yù)測結(jié)果與評價

根據(jù)預(yù)測模式計算的各施工設(shè)備噪聲隨距離衰減的關(guān)系如表25；各噪聲源不同距離的噪聲影響值如表26。

表25  各施工設(shè)備噪聲隨距離衰減的關(guān)系[dB(A)]

表26  各噪聲源不同距離的噪聲影響值預(yù)測結(jié)果[dB(A)]

*現(xiàn)在打樁機均為液壓型，噪聲一般為80-85dB（A）。

由表25可見，在僅考慮距離衰減的情況下，至各噪聲源50米處，各施工階段主要噪聲源噪聲影響值方能達到《建筑施工場界噪聲限值》晝間值標(biāo)準(zhǔn)；至各噪聲源300米處，其噪聲影響值（除裝載機和電鋸?fù)猓┓侥苓_到《建筑施工場界噪聲限值》夜間值標(biāo)準(zhǔn)。

另外，各種施工車輛的運行也將引起道路沿線噪聲超標(biāo)。

在建設(shè)項目周圍設(shè)圍欄，主要施工機械設(shè)置在施工場地南側(cè)，高噪聲設(shè)備夜間禁止施工，則施工噪聲經(jīng)距離衰減和圍欄隔聲后，可將這種影響控制在較低程度。

5、施工期污染防治措施

建設(shè)項目施工期廢水經(jīng)臨時沉淀處理后回用，施工人員生活污水經(jīng)工地臨時公廁收集后接管進入太倉市江城污水處理廠；施工機械應(yīng)設(shè)置在施工場地中部，減輕對周邊居民的影響，噪聲特別響的設(shè)備還應(yīng)考慮作業(yè)時間，高噪聲設(shè)備夜間禁止施工，同時還應(yīng)合理安排設(shè)施的使用，減少噪聲設(shè)備的使用時間；在材料堆放和運輸時應(yīng)采取噴水和遮蓋等抑塵措施，防止二次揚塵的產(chǎn)生；注意清潔運輸，防止在裝卸、運輸過程中的撒漏、揚塵及噪聲。在采取以上措施后可減輕施工期對周圍敏感目標(biāo)的影響。

營運期環(huán)境影響分析：

1、大氣環(huán)境影響分析

本項目廢氣主要是汽車尾氣。

根據(jù)設(shè)計方案，本項目采用地面停車的停車方式，共設(shè)機動車停車位20個，非機動車停車位160個。

地面停車位汽車尾氣排放為無組織排放方式，由于停車位絕大部分沿道路周邊布置，且污染物產(chǎn)生量較小，面源較大，分布范圍較大，因此，地面停車位產(chǎn)生的汽車尾氣通過大氣擴散，對環(huán)境空氣的影響較小。

2、水環(huán)境影響分析

太倉市江城污水處理廠建于太倉市濱江大道與七浦塘交匯處，濱江大道東面，七浦塘北面，占地面積27600平方米。污水處理廠擬分期建設(shè)，一期設(shè)計處理水量2萬噸/天，遠期10萬噸/天。一期工程已完工進入運行階段。

太倉市江城污水處理廠一期工程服務(wù)面積為270公頃，接納的廢水包括服務(wù)范圍內(nèi)的生活污水和不含重金屬離子的工業(yè)廢水，進水水質(zhì)執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》三級標(biāo)準(zhǔn)，尾水排放口位于長江七丫河口外北側(cè)。

在污水處理廠建設(shè)伊始，江城污水廠尾水執(zhí)行《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB18918-2002）一級B標(biāo)準(zhǔn)，隨著江蘇省太湖流域城鎮(zhèn)污水處理廠提標(biāo)計劃的實施，江城污水處理廠的尾水排放標(biāo)準(zhǔn)提高為執(zhí)行《太湖地區(qū)城鎮(zhèn)污水處理廠及重點工業(yè)行業(yè)主要水污染物排放限值》（DB32/T1072-2007）及《城鎮(zhèn)污水處理廠污染物排放限值》（GB18918-2002）一級A標(biāo)準(zhǔn)。

江城污水處理廠工藝設(shè)計時即充分考慮了污水處理系統(tǒng)的脫氮、除磷功能，采用了脫氮除磷效果較好的硅藻精土生物反應(yīng)池作為主體工藝。從污水廠運行效果來看，污水廠尾水COD、氨氮、TP均能達到（DB32/T1072-2007）表1城鎮(zhèn)污水處理廠Ⅰ排放標(biāo)準(zhǔn)（監(jiān)測報告見附件），根據(jù)污水廠運行的出水效果以及江蘇省對于城鎮(zhèn)污水處理廠的提標(biāo)要求，江城污水廠制定了提標(biāo)計劃，主要針對SS進行進一步削減，擬在消毒間之前增建一套協(xié)管沉淀池和一套V型過濾池，使出水SS達到（GB18918-2002）一級A標(biāo)準(zhǔn)要求。污水廠提標(biāo)改造預(yù)計在2010年5月1日之前完成。

太倉市江城污水處理廠處理工藝流程圖見圖2。

圖2  太倉江城城市污水處理有限公司污水處理工藝流程圖

本項目廢水排放量為72272t/a（198t/d），僅為太倉市江城污水處理廠建設(shè)規(guī)模的0.99%，同時本項目廢水主要為生活污水，廢水中各類污染物濃度均低于接管標(biāo)準(zhǔn)，污水處理廠已建成投入運行，污水主管網(wǎng)已經(jīng)鋪設(shè)到項目所在地。由此可見，本項目產(chǎn)生的廢水接管太倉市江城污水處理廠集中處理是可行的。

建設(shè)項目排放口設(shè)計需按照《關(guān)于印發(fā)<江蘇省排污口設(shè)置及規(guī)范化整治管理辦法>的通知》（蘇環(huán)控[97]122號）有關(guān)要求進行規(guī)范化設(shè)置。

因此，建設(shè)項目廢水對周圍水環(huán)境影響較小。

3、固體廢物

本項目營運期的固體廢棄物主要是生活垃圾，屬于一般固廢，產(chǎn)生量約723t/a，由環(huán)衛(wèi)工人有償服務(wù)并及時送至城市垃圾填埋場進行填埋處理。只要實施垃圾分類存放，使用加蓋垃圾桶實現(xiàn)垃圾存放封閉化，同時及時清運垃圾，做到日產(chǎn)日清，清運過程注意文明衛(wèi)生，則生活垃圾不會對環(huán)境產(chǎn)生不良影響。

4、聲環(huán)境影響

本項目營運期噪聲主要為進出機動車的交通噪聲、水泵房水泵噪聲、公建空調(diào)外機噪聲、叉車吊車噪聲。

（1）本項目設(shè)置配套的風(fēng)機、水泵等動力設(shè)備，噪聲源強約85～90dB?？紤]到區(qū)域整體的協(xié)調(diào)性和降噪要求，風(fēng)機房、水泵房均設(shè)置在地下層內(nèi)。地下層隔聲效果好，其隔聲量能達到40dB以上。因此，該項目營運期風(fēng)機房、水泵房噪聲對周圍環(huán)境影響較小。

（2）本項目設(shè)置配套的叉車、吊車等動力設(shè)備，噪聲源強約70～75dB?？紤]到區(qū)域整體的協(xié)調(diào)性和降噪要求，叉車、吊車一般在倉庫內(nèi)進行作業(yè)。通過廠房隔聲減噪，其隔聲量能達到25dB以上。因此，該項目營運期叉車吊車噪聲對周圍環(huán)境影響較小。

（3）車輛噪聲

本項目設(shè)有20個機動車停車位、160個非機動車停車位，汽車在地面啟動和行駛時間較短，因此影響較小。

綜上所述，根據(jù)與同類項目類比，預(yù)計項目建成后，產(chǎn)生的噪聲對周圍的聲環(huán)境影響較小。本建設(shè)地塊目前聲環(huán)境質(zhì)量較好，預(yù)計本項目建成投入使用后聲環(huán)境仍滿足《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中3類區(qū)標(biāo)準(zhǔn)的要求，因此建設(shè)項目對周圍聲環(huán)境影響較小。

內(nèi)容

類型

排 放 源

（編號）

污染物

名稱

防治措施

預(yù)期治理效果

大

氣

污

染

物

汽車尾氣

CO、NO₂、

非甲烷總烴

直接排放

達標(biāo)排放

水

污

染

物

生活污水

PH

COD

SS

氨氮

磷酸鹽

（以P計）

接管到太倉市江城污水處理廠

達到接管標(biāo)準(zhǔn)

電離輻射和電磁輻射

—

—

—

—

固

體

廢

物

生活垃圾

生活垃圾

環(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一清運

有效處置

噪

聲

建設(shè)項目營運期噪聲主要為進出機動車的交通噪聲、項目公共設(shè)施如水泵房水泵、公建空調(diào)外機、叉車吊車等設(shè)備使用時產(chǎn)生的噪聲和社會生活噪聲，經(jīng)墻體隔聲和距離衰減，可以達到《社會生活環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB22337-2008）3類標(biāo)準(zhǔn)要求。

其它

無

主要生態(tài)影響（不夠時可附另頁）：

無。

一、結(jié)論

太倉港國信物流有限公司新建物流中心倉儲項目用地位于太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北，由太倉港國信物流有限公司投資35000萬元建設(shè)，用地面積65901m²，總建筑面積40001.14m²，包括35397.6m²的單層倉庫四棟，3668.64m²的辦公樓一棟及門衛(wèi)等相關(guān)輔助設(shè)施。建設(shè)年儲存約為40萬方，年周轉(zhuǎn)量約為50萬方的物流倉儲項目。建設(shè)項目預(yù)計2018年7月投入使用。

本次評價建設(shè)項目建設(shè)倉庫、辦公樓的具體情況，其它情況待具體業(yè)主確定后由入駐業(yè)主依據(jù)環(huán)境管理要求，另行申報并委托有資質(zhì)的單位進行環(huán)境影響評價。建設(shè)項目倉庫不用于化學(xué)品等危險品的儲存。

1、廠址選擇與規(guī)劃的相容性

建設(shè)項目用地位于太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)望江路東、洋江路西、興港路北，屬倉儲用地。因此，本項目用地符合城市發(fā)展用地規(guī)劃和總體規(guī)劃。

2、與產(chǎn)業(yè)政策相符性

建設(shè)項目不屬于國務(wù)院《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄(2011年本)》中限制和淘汰類項目，不屬于《江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012年本）》（蘇政辦發(fā)[2013]9號文）中限制和淘汰類項目，不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄（2007年本）》中所列禁止、限制和淘汰類項目，亦不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰和限制的產(chǎn)業(yè)，符合國家產(chǎn)業(yè)政策。

3、施工期影響分析

建設(shè)項目施工期廢水經(jīng)臨時沉淀處理后回用，施工人員生活污水經(jīng)工地臨時公廁收集后接管進入太倉市江城污水處理廠；施工機械應(yīng)設(shè)置在施工場地中部，減輕對周邊居民的影響，噪聲特別響的設(shè)備還應(yīng)考慮作業(yè)時間，高噪聲設(shè)備夜間禁止施工，同時還應(yīng)合理安排設(shè)施的使用，減少噪聲設(shè)備的使用時間；在材料堆放和運輸時應(yīng)采取噴水和遮蓋等抑塵措施，防止二次揚塵的產(chǎn)生；注意清潔運輸，防止在裝卸、運輸過程中的撒漏、揚塵及噪聲。在采取以上措施后可減輕施工期對周圍敏感目標(biāo)的影響。

4、建設(shè)項目影響分析

建設(shè)項目投入使用后，地面車位，由于停車位絕大部分沿道路周邊布置，且污染物產(chǎn)生量較小，面源較大，分布范圍較大，因此，地面停車位產(chǎn)生的汽車尾氣通過大氣擴散，對環(huán)境空氣的影響較小。建設(shè)項目生活污水經(jīng)化糞池預(yù)處理后接管進入江城污水處理廠集中處理。生活垃圾實行分類收集，由環(huán)衛(wèi)部門負責(zé)及時清運、衛(wèi)生填埋。機動車噪聲經(jīng)在物流城內(nèi)設(shè)禁鳴、限速牌等措施后，對周邊影響較小。項目所有選用設(shè)備噪聲較低，選型和布局合理，較高噪聲動力設(shè)備均采取必要的消聲、隔聲處理，對周邊影響較小。

經(jīng)分析，物流城內(nèi)部交通廢氣和噪聲經(jīng)內(nèi)部合理布局后，較大程度地減弱了對周圍環(huán)境的影響，并利用綠化較好地協(xié)調(diào)了物流城內(nèi)動靜關(guān)系，提高了物流城整體環(huán)境質(zhì)量。

5、滿足區(qū)域總量控制要求

建設(shè)項目固廢排放總量為零，廢氣排放總量擬在太倉港經(jīng)濟技術(shù)開發(fā)區(qū)范圍內(nèi)進行平衡，報太倉市環(huán)境保護局審批同意后實施。建設(shè)項目生活廢水排放總量包含在太倉市江城污水處理廠的排放總量內(nèi)，滿足區(qū)域總量控制要求。

綜上所述，建設(shè)項目符合相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策和規(guī)劃要求，選址比較合理，采用的各項環(huán)保設(shè)施合理、可靠、有效，總體上對區(qū)域環(huán)境影響較小，本評價認為，從環(huán)保角度來講，建設(shè)項目在擬建地建設(shè)是可行的。

二、建議

1、該項目做好施工期環(huán)保工作尤為重要。應(yīng)對施工期的水、氣、聲、固污染高度重視，嚴格落實保護環(huán)境措施。

2、進一步優(yōu)化建設(shè)項目的平面布置，對生活垃圾做到日日清運，防止腐敗變質(zhì)的惡臭影響周圍環(huán)境。

 預(yù)審意見：

                                                     公  章

 經(jīng)辦：          簽發(fā)：                             年   月   日

 下一級環(huán)境保護行政主管部門審查意見

                                                      公 章 

 經(jīng)辦：                   簽發(fā)：                    年   月   日

 審批意見：

                                                   公  章

經(jīng)辦：             簽發(fā)：                        年   月   日

                         注       釋

一、本報告表應(yīng)附以下附件、附圖：

附件1   建設(shè)項目環(huán)境影響申報表

附件2   環(huán)評委托協(xié)議

附件3   營業(yè)執(zhí)照

附件4   國有建設(shè)用地使用權(quán)出讓合同、規(guī)劃設(shè)計要點

附件5   建設(shè)單位承諾書

附圖1   項目地理位置圖（應(yīng)反映行政區(qū)劃、水系、標(biāo)明納污口位置和地形地貌等）

附圖2   項目周邊情況示意圖

附圖3   項目平面布置圖

二、如果本報告表不能說明項目產(chǎn)生的污染及對環(huán)境造成的影響，應(yīng)

進行專項評價。根據(jù)建設(shè)項目的特點和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列

1— 2項進行專項評價。

1．大氣環(huán)境影響專項評價

2．水環(huán)境影響專項評價（包括地表水和地下水）

3．生態(tài)環(huán)境影響專項評價

4．聲影響專項評價

5．土壤影響專項評價

6．固體廢棄物影響專項評價

7．輻射環(huán)境影響專項評價（包括電離輻射和電磁輻射）

以上專項評價未包括的可另列專項，專項評價按照《環(huán)境影響評價技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進行。