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項(xiàng)目名稱 |
太倉(cāng)市水利工程建設(shè)管理處實(shí)施太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）項(xiàng)目 |
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建設(shè)單位 |
太倉(cāng)市水利工程建設(shè)管理處 |
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法人代表 |
金明 |
聯(lián)系人 |
丁曉紅 |
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通訊地址 |
太倉(cāng)市縣府東街99號(hào) |
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聯(lián)系電話 |
13962601750 |
傳真 |
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郵政編碼 |
215400 |
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建設(shè)地點(diǎn) |
滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段） |
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立項(xiàng)審批部門 |
太倉(cāng)市發(fā)展和改革委員會(huì) |
批準(zhǔn)文號(hào) |
太發(fā)改投【2017】141號(hào) |
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建設(shè)性質(zhì) |
新建 |
行業(yè)類別 及代碼 |
防洪除澇設(shè)施管理[N7610]；水污染治理[N7721]；其他道路、隧道和橋梁工程建筑[E4819] |
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占地面積 （平方米） |
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綠化面積 （平方米） |
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總投資 （萬(wàn)元） |
1643.2 |
其中：環(huán)保 投資（萬(wàn)元） |
150 |
環(huán)保投資占 總投資比例 |
9.1% |
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評(píng)價(jià)經(jīng)費(fèi) （萬(wàn)元） |
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預(yù)期投產(chǎn) 日期 |
2018年6月 |
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原輔材料（包括名稱、用量）及主要設(shè)施規(guī)格、數(shù)量（包括鍋爐、發(fā)電機(jī)等）： 原輔材料及主要設(shè)備情況詳見第2頁(yè)。 |
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水及能源消耗量 |
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名稱 |
消耗量 |
名稱 |
消耗量 |
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水（噸/年） |
－ |
蒸汽（噸/年） |
－ |
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電（度/年） |
－ |
燃?xì)猓▏?span>/年） |
－ |
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燃煤（噸/年） |
－ |
其它 |
－ |
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廢水（工業(yè)廢水□、生活污水√）排水量及排放去向： 建設(shè)項(xiàng)目施工期主要污染物為施工期生活污水和施工期固廢，不納入總量控制范圍。建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)污染物產(chǎn)生。 |
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放射性同位素和伴有電磁輻射的設(shè)施的使用情況： 無(wú) |
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工程內(nèi)容及規(guī)模（不夠時(shí)可附另頁(yè)）： 1、項(xiàng)目概況 浪港、茜涇、塘涇河、石頭塘（南段）、吳塘（南段）是太倉(cāng)市九縱九橫骨干水系橫向骨干河道中的重要組成部分，目前現(xiàn)狀水質(zhì)劣于《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類要求。由于滬通鐵路2019年即將通車，考慮鐵路開通后再進(jìn)行治理施工難度較大，迫切需要對(duì)滬通鐵路跨越段先行治理。 太倉(cāng)市水利工程建設(shè)管理處擬投資1643.2萬(wàn)元實(shí)施太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）治理工程項(xiàng)目，總長(zhǎng)度704m。其中，浪港拓浚整治120m，河口寬拓為50m；拓浚整治茜涇119m、塘涇河275m、吳塘（南段）79米、石頭塘（南段）111m，四段河道河口寬均拓為40m，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、橋梁工程等。預(yù)計(jì)于2018年6月完成。 2、產(chǎn)業(yè)政策 建設(shè)項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修訂）中“鼓勵(lì)類”，“二、水利，1、江河堤防建設(shè)及河道、水庫(kù)治理工程，7、江河湖庫(kù)清淤疏浚工程”，不屬于江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012年本）》（蘇政辦發(fā)[2013] 9號(hào)文）中限制、淘汰類項(xiàng)目；不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄》（蘇府[2007]129號(hào)文）中限制類、禁止類和淘汰類項(xiàng)目；不屬于《限制用地項(xiàng)目目錄》（2012年本）和《禁止用地項(xiàng)目目錄》（2012年本）中限制類項(xiàng)目，不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰和限制產(chǎn)業(yè)，符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。 3、與當(dāng)?shù)匾?guī)劃相容性 建設(shè)項(xiàng)目為太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）治理工程項(xiàng)目，用地符合太倉(cāng)市城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃要求。 4、與《江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃》的相符性 對(duì)照《江蘇生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃》，項(xiàng)目塘涇河段位于楊林塘（太倉(cāng)市）清水通道維護(hù)區(qū)二級(jí)管控區(qū)內(nèi)。二級(jí)管控區(qū)內(nèi)未經(jīng)許可禁止下列活動(dòng)：排放污水、傾倒工業(yè)廢渣、垃圾、糞便及其他廢棄物；從事網(wǎng)箱、網(wǎng)圍漁業(yè)養(yǎng)殖；使用不符合國(guó)家規(guī)定防污條件的運(yùn)載工具；新建、擴(kuò)建可能污染水環(huán)境的設(shè)施和項(xiàng)目，已建成的設(shè)施和項(xiàng)目，其污染物排放超過國(guó)家和地方規(guī)定排放標(biāo)準(zhǔn)的，應(yīng)當(dāng)限期治理或搬遷。 工程施工期擬采取以下環(huán)境保護(hù)措施：在建筑物附近設(shè)置簡(jiǎn)易沉淀池處理泥漿廢水；施工工區(qū)設(shè)置垃圾箱，并由環(huán)衛(wèi)部門定期清運(yùn)。工程竣工后，及時(shí)清理施工現(xiàn)場(chǎng)，對(duì)施工中占用的土地，對(duì)裸露地恢復(fù)植被，種植經(jīng)濟(jì)作物或綠化。工程建成后，施工對(duì)水環(huán)境、大氣環(huán)境和聲環(huán)境的暫時(shí)影響以及植被破壞都將會(huì)得到恢復(fù)。本工程的開發(fā)建設(shè)符合相關(guān)水資源規(guī)劃和環(huán)境保護(hù)規(guī)劃要求，不存在重大制約因素。塘涇河位于楊林塘南側(cè)1.5km，工程施工僅在塘涇河段進(jìn)行，施工廢水不會(huì)排放到楊林塘河中。 因此建設(shè)項(xiàng)目符合《江蘇省生態(tài)紅線區(qū)域保護(hù)規(guī)劃》的要求。 5、工程內(nèi)容 太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）項(xiàng)目，總長(zhǎng)度704m。其中，浪港拓浚整治120m，河口寬拓為50m；拓浚整治茜涇119m、塘涇河275m、吳塘（南段）79米、石頭塘（南段）111m，四段河道河口寬均拓為40m，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、橋梁工程等。建設(shè)項(xiàng)目具體工程內(nèi)容見表1。 表1 建設(shè)項(xiàng)目主體工程內(nèi)容
6、規(guī)劃設(shè)計(jì)方案 除浪港規(guī)劃河口寬為50m，其余河段規(guī)劃河口寬均為40m。 （1）護(hù)岸工程 塘涇河新建549.1m網(wǎng)箱擋墻護(hù)岸；浪港新建239m生態(tài)擋墻護(hù)岸，茜涇新建237.2m生態(tài)擋墻護(hù)岸，石頭塘（南段）新建222.m生態(tài)擋墻護(hù)岸，吳塘（南段）新建156.7m生態(tài)擋墻護(hù)岸，總計(jì)549.1m網(wǎng)箱擋墻護(hù)岸、855.4m生態(tài)擋墻護(hù)岸。 （2）橋梁工程 本次改建塘涇河上石頭塘口小農(nóng)橋一座，為3*16m簡(jiǎn)支板梁橋。橋梁采用裝配式預(yù)應(yīng)力砼簡(jiǎn)支板梁橋。 （3）拆遷、征地 1、河道開挖永久征地22.4畝，占地類型為田地、城鎮(zhèn)居住用地； 2、臨時(shí)用地（兩年）54.5畝，占地類型為田地、城鎮(zhèn)居住用地；用作材料堆場(chǎng)、堆泥場(chǎng)等臨時(shí)工程。 3、搬遷10KV高壓線路110 m，搬遷低壓電線210m，搬遷弱電線路220m。 表2 建設(shè)項(xiàng)目工程量一覽表
7、土石方平衡 本項(xiàng)目挖方72755m3，棄方57755m3，清淤土方10000m3經(jīng)過回填處理，能夠全部得到處置，不外排。本項(xiàng)目不設(shè)置取土場(chǎng)，拆除的建筑垃圾、不能利用的土方等運(yùn)至政府指定的地點(diǎn)處置。 表3 項(xiàng)目土石方平衡一覽表
8、臨時(shí)工程 本項(xiàng)目直接利用河道沿線的現(xiàn)有道路，可基本滿足運(yùn)輸要求，不專門設(shè)置施工便道；拆除的建筑垃圾及土石方及時(shí)運(yùn)輸至政府相關(guān)部門指定的場(chǎng)所；本項(xiàng)目不設(shè)置施工營(yíng)地，依托周邊居民公共設(shè)施等；堆泥場(chǎng)余水經(jīng)沉淀處理后進(jìn)入河道。 9、環(huán)保投資 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保投資150萬(wàn)元，占總投資的9.1%，具體環(huán)保投資情況見表4。 表4 建設(shè)項(xiàng)目環(huán)保投資一覽表
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與本項(xiàng)目有關(guān)的原有污染情況及主要環(huán)境問題：
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自然環(huán)境簡(jiǎn)況（地形、地貌、地質(zhì)、氣候、氣象、水文、植被、生物多樣性等）： 1、 地形地貌 項(xiàng)目地處長(zhǎng)江三角洲平原中的沿江平原，全境地形平坦，自東北向西南略呈傾斜。東部為沿江平原，西部為低洼圩區(qū)。地面高程：東部3.5-5.8 m（基準(zhǔn)：吳淞零點(diǎn)），西部2.4-3.8m。地質(zhì)上屬新華夏系第二隆起帶，淮陽(yáng)山字形構(gòu)造寧鎮(zhèn)反射弧的東南段。區(qū)內(nèi)斷裂構(gòu)造規(guī)模不大，基底構(gòu)造相對(duì)穩(wěn)定。新構(gòu)造運(yùn)動(dòng)主要表現(xiàn)為大面積的升降運(yùn)動(dòng)，差異不大，近期呈持續(xù)緩慢沉降。 該地區(qū)的地層以深層粘土層為主，主要狀況為： （1）第一層為種植或返填土，厚度0.6m-1.8m左右； （2）第二層為亞粘土，色灰黃或灰褐，濕度飽和，0.3-1.1m厚； （3）第三層為淤質(zhì)亞粘土，呈青灰色，濕度飽和，密度高，厚度為0.5m-1.9m，地耐力為100-120kPa； （4）第四層為輕亞粘土，呈淺黃，厚度在0.4m-0.8m，地耐力為80-100kpa； （5）第五層為粘土，少量粉砂，呈灰黃色或青色，濕度高，稍密，厚度為1.1km左右，地耐力約為120-140kPa。 2、氣象特征 項(xiàng)目所在地區(qū)具有明顯的亞熱帶季風(fēng)氣候特征，年均無(wú)霜期232天；年平均降水量1064.8mm，年平均降雨日為129.7天；年平均氣溫15.3℃，極端最高氣溫37.9℃，極端最低溫度－11.5℃，年平均相對(duì)濕度81%，處于東南季風(fēng)區(qū)域，全年盛行東南風(fēng)，風(fēng)向頻率為12%，最少西南風(fēng)，風(fēng)向頻率3%，年均風(fēng)速3.7m/s，實(shí)測(cè)最大風(fēng)速29 m/s。平均大氣壓1015百帕，全年日照2019.3小時(shí)。其主要?dú)庀髿夂蛱卣饕姳?span>5。
表5 主要?dú)庀髿夂蛱卣?/span>
3、水文 太倉(cāng)市瀕臨長(zhǎng)江，由于受到長(zhǎng)江口潮汐的影響，太倉(cāng)境內(nèi)的內(nèi)河都具有河口特征，河水的潮汐運(yùn)動(dòng)基本與長(zhǎng)江口的潮汐運(yùn)動(dòng)一致。長(zhǎng)江口是一個(gè)中等強(qiáng)度的潮汐河口，長(zhǎng)江南支河段是非正規(guī)半日潮，每天二漲二落。本項(xiàng)目附近河段潮位變化特征：各月平均高潮位與低潮位在數(shù)值上很接近，潮位的高低與徑流的大小關(guān)系不大，高、低潮位的年際變化也不大，年內(nèi)月平均高潮位以9月最高、8月次之、7月居第3位。 根據(jù)附近江邊七丫口水文站的潮位資料分析，本段長(zhǎng)江潮流特征如下： 平均漲潮流速：0.55m/s，平均落潮流速：0.98m/s； 漲潮最大流速：3.12m/s，漲潮最小流速：0.12m/s； 落潮最大流速：2.78m/s，落潮最小流速：0.62m/s。 太倉(cāng)市境內(nèi)河流稠密，塘浦縱橫交織，屬于典型的江南水鄉(xiāng)。全市水域面積256.9738k㎡，其中長(zhǎng)江水域面積143.9738km2，內(nèi)陸水域面積113 km2，全市河道基本可以分為四類。 第一類是區(qū)域性河道，共4條，即瀏河、楊林塘、七浦塘、鹽鐵塘，總長(zhǎng)度100.74km；是太倉(cāng)河網(wǎng)中規(guī)模最大的河流，也是重要的骨干航道。其中，瀏河、楊林塘、七浦塘為橫向（東西向）河道，分別通過瀏河閘、楊林閘、七浦閘與長(zhǎng)江連通，擔(dān)負(fù)著陽(yáng)澄淀泖區(qū)的主要引排任務(wù)，在太倉(cāng)市的水資源利用、水環(huán)境保護(hù)、防洪排澇中起著非常重要作用。河道的管理和運(yùn)行調(diào)度權(quán)主要屬于蘇州市水利局。 第二類是太倉(cāng)市級(jí)河道，包括新涇、錢涇、蕩茜、鹿鳴涇、浪港、茜涇、吳塘、半涇、十八港、石頭塘、隨塘河、白迷涇等12條河道，總長(zhǎng)度176.16km,河道寬度在20～40m之間，主要擔(dān)負(fù)太倉(cāng)市的引排及水系溝通作用，也是太倉(cāng)市引排的骨干河道。其中，通江河道為新涇、錢涇、蕩茜、鹿鳴涇、浪港。市級(jí)河道的管理和運(yùn)行調(diào)度權(quán)屬于太倉(cāng)市水利局。 第三類是鎮(zhèn)級(jí)河道，共147條，河道寬度多在20m左右，總長(zhǎng)度422.23km，主要起著區(qū)域水系溝通和引排作用。其中規(guī)模較大的鎮(zhèn)級(jí)河道有漣浦塘、關(guān)王塘、雙綱河、蔣涇塘、奚心經(jīng)、季涇塘、蘆溝河、戴浦河、南六尺河、北米場(chǎng)、南米場(chǎng)、六里塘、向陽(yáng)河、朝陽(yáng)河、湯涇河、封張?zhí)?、張涇河、老戚浦塘、迷涇、南橫瀝河、北橫瀝河、孔涇河、湖川塘、太平河、建涇河、潘涇河、婁江河、江申涇、城北河、界河、陸窯塘、洙涇河、向陽(yáng)河（南郊）、古浦、老瀏河、張涇河。 第四類是重要村級(jí)河道，全市比較重要的村級(jí)河道共1441條，總長(zhǎng)度1405.53km。大部分村級(jí)河道的斷面尺寸較小，有些河道僅幾米寬，主要作用是將農(nóng)村居住區(qū)及農(nóng)田的澇水排入骨干河網(wǎng)，以及從骨干河網(wǎng)引水灌溉。 全市東西向通江河道主要承擔(dān)防洪排澇、引水、航運(yùn)等功能，在入長(zhǎng)江口門段均建有節(jié)制閘控制，利用潮汐自流引排水。南北向河道主要起到溝通水系、排澇、引水及調(diào)蓄水量功能。 本項(xiàng)目浪港、茜涇、塘涇河、石頭塘和吳塘屬于太倉(cāng)市級(jí)河道。 4、植被與生物多樣性 項(xiàng)目地區(qū)屬北亞熱帶落葉與常綠闊葉混交林帶，由于農(nóng)業(yè)歷史悠久，天然植被很少，主要為農(nóng)作物和人工植被。 種植業(yè)以糧（麥子、水稻）、油、棉等作物為主，還有蔬菜等。畜牧業(yè)以養(yǎng)豬、牛、羊、雞、鴨為主；此外，宅前屋后和道路、河道兩旁種植有各種林木和花卉，林業(yè)以喬木、灌木等綠化樹種為主，本地區(qū)無(wú)原始森林。 沿江沼澤、坑塘及洲灘尾部等為水生動(dòng)物產(chǎn)卵、覓食的場(chǎng)所。 長(zhǎng)江漁業(yè)水產(chǎn)資源豐富，有淡水種、半咸水種、近河口種和近海種四大類型，魚類以鯉科為主，還有鰣魚、刀魚、河鱭、中華鱘等珍貴魚類。 |
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社會(huì)環(huán)境簡(jiǎn)況（社會(huì)經(jīng)濟(jì)結(jié)構(gòu)、教育、文化、文物保護(hù)等）： 太倉(cāng)位于江蘇省東南部，長(zhǎng)江口南岸。地處北緯31°20′～31°45′、東經(jīng)120°58′～121°20′太倉(cāng)市隸屬江蘇省蘇州市管轄，市人民政府駐地城廂鎮(zhèn)。2013年末，太倉(cāng)下轄城廂鎮(zhèn)、瀏河鎮(zhèn)、浮橋鎮(zhèn)、沙溪鎮(zhèn)、璜涇鎮(zhèn)、雙鳳鎮(zhèn)、港口開發(fā)區(qū)、經(jīng)濟(jì)開發(fā)區(qū)、科教新城 ，有婁東街道辦和88個(gè)建制村（行政村）、3205個(gè)村民小組、67個(gè)居民委員會(huì)。 太倉(cāng)市有著悠久的歷史，自古代宋、元以來(lái)，太倉(cāng)的瀏家港便是江浙一帶的槽運(yùn)樞紐，建有百萬(wàn)石的糧倉(cāng)和規(guī)模龐大的水運(yùn)碼頭。據(jù)史籍記載，當(dāng)時(shí)“海外番舶，蠻商夷賈，云集繁華”，號(hào)稱“六國(guó)碼頭”。明永樂年間，著名航海家三保太監(jiān)鄭和“造大舶，自蘇州瀏家河泛?！?，七下西洋，遠(yuǎn)航亞非30余國(guó)，為太倉(cāng)留下了輝煌的一頁(yè)。太倉(cāng)沿江岸線共有38.8公里，其中深水岸線22公里，從太倉(cāng)港區(qū)到長(zhǎng)江口內(nèi)，航道水深在10m以上，深水線離岸約1.5公里，能滿足5萬(wàn)噸級(jí)船舶回轉(zhuǎn)水域要求。江蘇省自南京以下尚未開發(fā)的長(zhǎng)江岸線幾乎一半在太倉(cāng)，它是江蘇省離長(zhǎng)江口最近鄰上海的一個(gè)重要口岸。改革開發(fā)以來(lái)，太倉(cāng)的經(jīng)濟(jì)保持了連續(xù)、快速、健康的發(fā)展，在全國(guó)率先進(jìn)入小康城市，經(jīng)濟(jì)實(shí)力連續(xù)多年位居全國(guó)百?gòu)?qiáng)縣市前列。 建設(shè)項(xiàng)目所在區(qū)域1000米范圍內(nèi)無(wú)文物保護(hù)單位。 |
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建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀及主要環(huán)境問題（環(huán)境空氣、地面水、地下水、聲環(huán)境、輻射環(huán)境、生態(tài)環(huán)境等）： 建設(shè)項(xiàng)目的周邊概況圖見附圖二。 浪港段北側(cè)為馮家橋村，南側(cè)為農(nóng)田、東西側(cè)為農(nóng)田；茜涇段北側(cè)為三市村，南側(cè)為農(nóng)田、東西側(cè)為農(nóng)田；塘涇河四周為工業(yè)企業(yè)；石頭塘（南段）西側(cè)為百富勤車料公司、東側(cè)為蘇州欣旺工業(yè)園、南北側(cè)為農(nóng)田；吳塘（南段）西側(cè)為居民點(diǎn)，東側(cè)為農(nóng)田、南北側(cè)為農(nóng)田。 浪港段堆泥場(chǎng)四周為農(nóng)田；茜涇段堆泥場(chǎng)西側(cè)為石頭塘，東、南、北側(cè)為農(nóng)田；塘涇段堆泥場(chǎng)四周為工業(yè)企業(yè)；石頭塘段堆泥場(chǎng)西側(cè)、南側(cè)為農(nóng)田，北側(cè)為工業(yè)企業(yè)；吳塘段堆泥場(chǎng)四周為農(nóng)田。 （1）項(xiàng)目所在地區(qū)域環(huán)境質(zhì)量現(xiàn)狀 ① 空氣環(huán)境質(zhì)量 項(xiàng)目所在區(qū)域環(huán)境空氣中SO2、NO2和PM10三項(xiàng)指標(biāo)引用2015年6月23日-6月29日《太倉(cāng)市榮達(dá)新型墻體材料有限公司建設(shè)一般污泥燒結(jié)保溫磚等產(chǎn)品項(xiàng)目》魏家巷的環(huán)境現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù)。根據(jù)監(jiān)測(cè)結(jié)果：SO2的小時(shí)平均濃度為0.024-0.031mg/m3、NO2的小時(shí)平均濃度為0.025-0.032mg/m3、PM10的日均濃度為0.085-0.094mg/m3，SO2、NO2的小時(shí)平均濃度均達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中SO2、NO2的小時(shí)平均濃度二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，PM10的日均濃度達(dá)到《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）中PM10的日均濃度二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，符合太倉(cāng)市大氣環(huán)境功能區(qū)劃的要求。 ② 水環(huán)境質(zhì)量 建設(shè)項(xiàng)目周邊河流主要為浪港段、茜涇段、塘涇河、石頭塘（南段）、吳塘（南段）。水質(zhì)劣于《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類。 ③ 聲環(huán)境質(zhì)量 對(duì)河段進(jìn)行了實(shí)測(cè)，噪聲現(xiàn)狀監(jiān)測(cè)結(jié)果為：浪港段晝間、夜間噪聲值分別為53.8d dB(A)、45.2dB(A)；茜涇段晝間、夜間噪聲值分別為53.8d dB(A)、45.2dB(A)；塘涇河晝間、夜間噪聲值分別為51.8d dB(A)、42.2dB(A)；石頭塘（南段）晝間、夜間噪聲值分別為53.8d dB(A)、45.2dB(A)；吳塘（南段）晝間、夜間噪聲值分別為53.3d dB(A)、46.2dB(A)，符合《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）中2類標(biāo)準(zhǔn)要求，符合太倉(cāng)市聲環(huán)境功能區(qū)劃的要求。 |
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主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)（列出名單及保護(hù)級(jí)別）： 項(xiàng)目堆泥場(chǎng)周邊200m范圍內(nèi)無(wú)敏感保護(hù)目標(biāo)，項(xiàng)目主要環(huán)境保護(hù)目標(biāo)見表6-10。 表6 浪港主要環(huán)境敏感目標(biāo)表
表7 茜涇主要環(huán)境敏感目標(biāo)表
表8 塘涇主要環(huán)境敏感目標(biāo)表
表9 石頭塘段主要環(huán)境敏感目標(biāo)表
表10 吳塘主要環(huán)境敏感目標(biāo)表
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環(huán)
境
質(zhì)
量
標(biāo)
準(zhǔn) |
1、大氣環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)項(xiàng)目所在地空氣質(zhì)量功能區(qū)為二類區(qū)，SO2、NO2、PM10執(zhí)行《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3095-2012）表1標(biāo)準(zhǔn)，具體見表11。 表11 環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值
2、地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 按《江蘇省地表水（環(huán)境）功能區(qū)劃》，浪港段、茜涇段、塘涇河、石頭塘（南段）、吳塘（南段）執(zhí)行《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)據(jù)見表12。 表12 地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值（單位：除pH外為mg/L）
3、聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)項(xiàng)目聲環(huán)境質(zhì)量執(zhí)行《聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3096-2008）2類標(biāo)準(zhǔn)，見表13。 表13 聲環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)限值 單位：dB(A)
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污
染
物
排
放
標(biāo)
準(zhǔn) |
1、廢氣排放標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)項(xiàng)目排放的粉塵執(zhí)行《大氣污染物綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB16297-1996）表2中的二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，惡臭污染物執(zhí)行《惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB14554-93）表1中的二級(jí)排放標(biāo)準(zhǔn)，見表14、表15。 表14 大氣污染物排放標(biāo)準(zhǔn)限值
表15 惡臭污染物排放標(biāo)準(zhǔn)值
2、廢水排放標(biāo)準(zhǔn) 項(xiàng)目施工廢水沉淀池處理后回用，施工期生活污水依托施工場(chǎng)地附近公廁、民用廁所、移動(dòng)式旱廁等措施處理后依托市政污水管網(wǎng)排入污水處理廠，生活污水排放執(zhí)行《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）表4中三級(jí)標(biāo)準(zhǔn)及《污水排入城鎮(zhèn)下水道水質(zhì)標(biāo)準(zhǔn)》（GB/T31962 -2015）表1中標(biāo)準(zhǔn)。 表16 廢水排放標(biāo)準(zhǔn) 單位：mg/L
3、施工期噪聲排放標(biāo)準(zhǔn) 建設(shè)項(xiàng)目施工期建筑施工場(chǎng)界噪聲執(zhí)行《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中表1標(biāo)準(zhǔn)，具體數(shù)據(jù)見表17。
表17 建筑施工場(chǎng)界噪聲限值標(biāo)準(zhǔn)（單位：dB(A)）
注：夜間噪聲最大聲級(jí)超過限值的幅度不得高于15dB(A)。 |
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總 量 控 制 指 標(biāo) |
建設(shè)項(xiàng)目施工期主要污染物為施工期生活污水和施工期固廢，不納入總量控制范圍。 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)污染物產(chǎn)生。
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項(xiàng)目組成： 太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）項(xiàng)目，總長(zhǎng)度704m。其中，浪港拓浚整治120m，河口寬拓為50m；拓浚整治茜涇119m、塘涇河275m、吳塘（南段）79米、石頭塘（南段）111m，四段河道河口寬均拓為40m，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、橋梁工程等。 （1）河道開挖 ①基坑開挖，應(yīng)做好施工降排水，澆筑砼不能帶水作業(yè)。嚴(yán)格控制基底高程，盡可能減少超挖及對(duì)原狀土的擾動(dòng)，如遇局部基坑超挖，采用C20素砼回填。 ②嚴(yán)格控制墻后5米范圍內(nèi)的堆土以及過重的施工設(shè)備，不得超過350Kg/m2。 ③施工時(shí)如遇擋墻基底土質(zhì)較差（淤泥質(zhì)土、流砂土等），須通知建設(shè)單位和設(shè)計(jì)單位參加驗(yàn)槽。 ④雨季基槽開挖應(yīng)注意開挖基槽及時(shí)排水，加強(qiáng)對(duì)惡劣天氣的認(rèn)識(shí)，采取相應(yīng)的施工措施。 ⑤擋墻基礎(chǔ)完成后，應(yīng)及時(shí)將兩側(cè)基坑采用素土回填夯實(shí)，以免積水下滲影響墻身穩(wěn)定。 ⑥墻背后填土的干容重大于1.55t/m3（輕型擊實(shí)標(biāo)準(zhǔn)，密實(shí)度≥90％），主要利用粉質(zhì)粘土層土作為墻后回填土料，墻背后填土需待砼強(qiáng)度達(dá)70%以上時(shí)方能回填，墻背填土應(yīng)分層回填，每層壓實(shí)厚度不大于20厘米，并逐層夯打密實(shí)；不允許向著墻背斜坡填筑，夯實(shí)時(shí)勿使墻身受較大水平?jīng)_擊．墻背填土反濾層縱向連續(xù)布置，并嚴(yán)格控制反濾層的施工質(zhì)量?；靥钔劣猛芎换蜇Q式彈簧夯夯實(shí)，不得使用壓路機(jī)碾壓。 （2）河道疏浚 對(duì)河進(jìn)行全面清理，保證其水質(zhì)和排水泄洪能力，整個(gè)工程清淤量約為40萬(wàn)m3。 河道清淤施工工序主要有：底泥開挖、運(yùn)泥和底泥堆放。 本次清淤工程通過修筑圍堰，護(hù)岸施工段干河后采用泥漿泵清淤，淤泥集中外運(yùn)至堆泥場(chǎng)（具體位置見附圖）；其余段采用水下挖泥船清淤，清出的淤泥連水帶泥一起輸送至駁船外運(yùn)至堆泥場(chǎng)。 為保護(hù)駁岸穩(wěn)定，清淤斷面原則上離駁岸岸腳2米后，按1：3邊坡或自然坡至河底。為避免超挖，本次清淤原則上是清到好土，河床整坡可等到以后干河施工時(shí)，根據(jù)規(guī)劃設(shè)計(jì)斷面進(jìn)行施工。 考慮到沿線房屋建筑安全，為避免干河后引起護(hù)岸坍塌，需在完成基礎(chǔ)打樁護(hù)基后，再進(jìn)行干河清淤。 （3）護(hù)岸選擇 新建護(hù)岸采用生態(tài)護(hù)岸結(jié)構(gòu)型式，基礎(chǔ)處理采用鋼筋砼板樁及方樁，局部采用灌注樁護(hù)岸結(jié)構(gòu)形式，護(hù)岸工程總長(zhǎng)度約1404.5m。
工藝流程說(shuō)明 根據(jù)地形條件及護(hù)岸布置情況，考慮在各支河口填筑圍堰擋水并排干基坑內(nèi)的積水后干地施工。工程占用原河道的部分考慮每400-500m設(shè)置一道攔河圍堰分段施工。在施工期，采用河底挖壟溝引水到圍堰兩端的集水坑后，用水泵抽運(yùn)至外河。對(duì)圍堰內(nèi)的河泥進(jìn)行挖掘，并將并澆注底板，同時(shí)對(duì)護(hù)岸墻體進(jìn)行修筑施工，并采用土以及河道淤泥進(jìn)行回填、壓實(shí)，最后拆除圍堰。 （4）橋梁工程 工藝流程說(shuō)明： 拆除工程，首先對(duì)原橋梁進(jìn)行拆除。拆除的材料經(jīng)分揀回收后集中堆存外運(yùn)處理。拆除過程有粉塵、噪聲和建筑垃圾產(chǎn)生。 本次改建塘涇河上石頭塘口橋梁一座，為3*16m簡(jiǎn)支板梁橋。 （5）沿線路網(wǎng)管網(wǎng)改造 由于滬通鐵路跨越骨干河道（部分河段）護(hù)岸施工，沿線相關(guān)管線受到影響，要采取相應(yīng)的措施改建。改建一條10KV高壓線路、兩條通信線路和兩條低壓電力線路。 |
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主要污染工序： 1、施工期 （1）廢氣 建設(shè)項(xiàng)目大氣污染源主要來(lái)自施工期土石方和建筑材料、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放的尾氣和清淤疏浚及淤泥堆場(chǎng)惡臭。 ①揚(yáng)塵 揚(yáng)塵的影響范圍較廣，主要表現(xiàn)施工現(xiàn)場(chǎng)，尤其是天氣干燥及風(fēng)速較大時(shí)更為明顯，從而使該區(qū)塊及周圍附近地區(qū)大氣中總懸浮顆粒濃度增大。據(jù)調(diào)查，施工作業(yè)場(chǎng)地近地面粉塵濃度可達(dá)1.5～30mg/m3。由于粉塵的產(chǎn)生量與天氣、溫度、風(fēng)速、施工隊(duì)文明作業(yè)程度和管理水平等因素有關(guān)，因此，其排放量難以定量估算。 ②尾氣 尾氣主要來(lái)自于施工機(jī)械和交通運(yùn)輸車輛。排放的主要污染物為NO2、CO和烴類物等。 ③清淤疏浚及淤泥堆場(chǎng)惡臭 清淤工程、淤泥堆場(chǎng)可能會(huì)產(chǎn)生臭味，給周圍居民區(qū)等保護(hù)目標(biāo)造成影響，產(chǎn)生臭味的主要成份是H2S、NH3。 （2）廢水 施工期的廢水排放主要來(lái)自于施工人員的生活污水、施工泥漿廢水、施工機(jī)械沖洗廢水、堆泥場(chǎng)余水、水下施工引起的水體混濁。 項(xiàng)目不設(shè)施工營(yíng)地，施工生活污水，依托現(xiàn)有民房化糞池、公廁、移動(dòng)式旱廁等處理后依托市政污水管網(wǎng)排入污水處理廠處理，對(duì)周圍水環(huán)境影響較小。 a）施工人員的生活污水 施工人員平均按30人計(jì)，生活用水量按100L/人·d計(jì)，則生活用水量為3m3/d。生活污水的排放量按用水量的80%計(jì)，則排放量為2.4m3/d，施工天數(shù)按180天計(jì)算。生活污水主要污染物濃度分別為COD約400mg/L、SS約200mg/L、氨氮約25mg/L、總磷約4mg/L。 b）施工泥漿廢水和機(jī)械沖洗廢水 建設(shè)項(xiàng)目施工中混凝土攪拌系統(tǒng)、沙石料沖洗過程等將產(chǎn)生施工泥漿廢水，該廢水含有大量的懸浮物，其SS含量高達(dá)200～250mg/l，該污水要進(jìn)行截流后集中處理，否則將會(huì)把施工區(qū)塊的泥沙帶入到水體環(huán)境中，對(duì)含油的施工機(jī)械沖洗廢水應(yīng)建設(shè)隔油池等污水臨時(shí)處理裝置，處理達(dá)標(biāo)后排放。 c）堆泥場(chǎng)余水 本工程開挖土方7.3萬(wàn)m3，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，堆泥場(chǎng)設(shè)置于河道邊，周邊200m范圍內(nèi)無(wú)居民，余水中含有泥土的細(xì)小顆粒，則堆泥場(chǎng)余水產(chǎn)生量按剩余總量的80%計(jì)，通過在余水中添加絮凝劑，促使SS加速沉淀，降低余水中的SS，經(jīng)過一系列措施后，余水排放濃度滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)附近水環(huán)境的影響較小。河道土方開挖采取嚴(yán)格的防護(hù)措施，防止土方散入馬路影響交通，土方棄置要落實(shí)棄置地及棄置方式。 （3）噪聲 建設(shè)項(xiàng)目施工期間的噪聲源主要來(lái)自于打樁機(jī)、水泥攪拌機(jī)、水泥澆搗機(jī)、土石方、挖泥船等施工機(jī)械及建筑材料等設(shè)備噪聲，另外還有突發(fā)性、沖擊性、不連續(xù)性的敲打撞擊噪聲，其聲級(jí)程度詳見表19。 表19 施工期主要噪聲源的聲級(jí)值（單位：dB(A)）
（4）固廢 建設(shè)項(xiàng)目施工階段的開挖土地和運(yùn)送大量建筑材料，都將有大量廢土和建筑垃圾產(chǎn)生，其量較難估算，表現(xiàn)特征為量大、產(chǎn)生時(shí)間短，影響范圍為附近周圍環(huán)境。這部分廢棄物特別是土方，若處置不當(dāng)，遇到降水則會(huì)造成水土流失。另外施工期間施工人員還將產(chǎn)生一定量的生活垃圾，按0.5kg/人·d計(jì)，生活垃圾產(chǎn)生量為2.7t/d。 拆除垃圾這部分固體廢棄物產(chǎn)生量較小約50t，成分主要為廢磚、土、渣、其它廢材等，送至指定的建筑垃圾堆放場(chǎng)處置。 建設(shè)項(xiàng)目產(chǎn)生的清淤土方經(jīng)過回填處理，能夠全部得到處置，不外排；河道開挖過程中產(chǎn)生的土方72755m3，其中15000m3用于回填，剩余部分57755m3外運(yùn)至市政部門指定的堆放點(diǎn)，對(duì)環(huán)境影響小。 （5）生態(tài)環(huán)境影響 項(xiàng)目建設(shè)將占用土地，包括永久性占地和臨時(shí)占地。其中永久性占地用于河道拓寬等；臨時(shí)占地主要用于堆放各種建筑材料和搭建臨時(shí)工棚、堆泥場(chǎng)等臨時(shí)工程，占地面積約54.5畝。永久性占地將徹底改變土地原有使用性質(zhì)，擬建項(xiàng)目建設(shè)對(duì)沿岸植被帶來(lái)一定影響。通過采取場(chǎng)地清理、平整和進(jìn)行植被栽培等措施，可以將對(duì)植被影響降低到較低的程度。 1）水生生態(tài)環(huán)境影響分析 本項(xiàng)目現(xiàn)狀河道開挖疏浚，將攪動(dòng)水體，水中生物將受到影響，生物量有所減少，但影響是暫時(shí)的，隨著工程結(jié)束，生態(tài)環(huán)境也慢慢恢復(fù)。 2）陸生生態(tài)環(huán)境影響分析 首先體現(xiàn)為水土流失。施工時(shí)，該地原有植被將被破壞，導(dǎo)致表土裸露，在雨季可能引起水土流失，其主要危害表現(xiàn)在： ①表土流失，破壞土地構(gòu)型。雨水侵蝕致使土壤流失，土層變薄，土壤發(fā)生層次缺失。 ②養(yǎng)分流失，降低土壤肥力。土壤無(wú)論受到何種形式的干擾，首先破壞肥力最高、養(yǎng)分最多、結(jié)構(gòu)最好的表層土壤，土壤有機(jī)質(zhì)含量隨著土壤侵蝕強(qiáng)度的加劇而降低。 ③破壞其它生態(tài)環(huán)境。由暴雨沖刷形成的泥水由于含有高濃度的SS 而嚴(yán)重影響納污水體，或形成於積，破壞植被。 2、營(yíng)運(yùn)期 建設(shè)項(xiàng)目為非生產(chǎn)性項(xiàng)目，因此運(yùn)營(yíng)期無(wú)污染物產(chǎn)生及排放。 |
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內(nèi)容
類型 |
排 放 源 （編號(hào)） |
污染物 名稱 |
處理前產(chǎn)生濃度及 產(chǎn)生量（單位） |
排放濃度及排放量 （單位） |
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大氣污染物 |
施工期 |
揚(yáng)塵、氨、硫化氫 |
－ |
－ |
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營(yíng)運(yùn)期 |
－ |
－ |
－ |
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水污染物 |
生活污水（施工期） 432t |
COD SS 氨氮 總氮 總磷 |
400mg/L，0.173t 200mg/L，0.086t 25mg/L，0.011t 35mg/L，0.015t 4mg/L，0.002t |
400mg/L，0.173t 200mg/L，0.086t 25mg/L，0.011t 35mg/L，0.015t 4mg/L，0.002t |
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營(yíng)運(yùn)期 |
－ |
－ |
－ |
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電離輻射和電磁輻射 |
— |
— |
— |
— |
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固體 廢物 |
施工期 |
廢棄土方 |
57755m3 |
外運(yùn)至市政部門指定的堆放點(diǎn) |
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拆除建筑垃圾 |
50t |
送至指定的建筑垃圾堆放場(chǎng)處置 |
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生活垃圾 |
2.7t |
2.7t環(huán)衛(wèi)清運(yùn) |
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營(yíng)運(yùn)期 |
— |
— |
— |
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噪 聲 |
施工設(shè)備噪聲，施工廠界噪聲達(dá)標(biāo)。 |
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其它 |
— |
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主要生態(tài)影響（不夠時(shí)可附另頁(yè)）： 1 對(duì)陸域生態(tài)的影響 1）土地利用形式的改變 工程對(duì)土地利用形式變化的影響包括永久占地和臨時(shí)占地兩方面。 （1）永久占地的影響 本工程永久占地包括護(hù)岸工程、橋梁工程等。陸地的類型主要為城鎮(zhèn)居民用地、田地等。永久性占地的類型主要由原來(lái)的城鎮(zhèn)居民用地、田地等改變?yōu)樽o(hù)岸工程等，既達(dá)到排洪要求，又滿足城鎮(zhèn)景觀要求。河岸占地形式的改變對(duì)景觀生態(tài)系統(tǒng)起到了明顯的改善作用。 （2）臨時(shí)占地的影響 施工臨時(shí)占地包括施工臨時(shí)設(shè)施占地、臨時(shí)堆料場(chǎng)和臨時(shí)堆泥場(chǎng)。施工場(chǎng)地設(shè)置破壞了地表植被，導(dǎo)致土壤侵蝕模數(shù)相應(yīng)增大，臨時(shí)堆場(chǎng)不僅會(huì)壓埋地表植被，同時(shí)堆置的棄渣形成新的水土流失區(qū)，遇到雨季則會(huì)引起較大規(guī)模的水土流失。工程臨時(shí)占地選址于農(nóng)田，不僅減少了土地占用量，同時(shí)也減少了因工程產(chǎn)生的水土流失量，堆泥場(chǎng)淤泥最終肥田。 臨時(shí)用地在施工結(jié)束后，將拆除臨時(shí)建筑物，建筑垃圾統(tǒng)一清運(yùn)，清理平整，因此這類占地對(duì)環(huán)境的影響是暫時(shí)的。建設(shè)單位和施工單位應(yīng)重視臨時(shí)施工用地在工程結(jié)束前的清理和植被恢復(fù)工作，減少臨時(shí)占地對(duì)生態(tài)的影響。 為減少土方的二次搬運(yùn)和防止臨時(shí)堆土灑落在河水中，堆場(chǎng)四周開挖簡(jiǎn)易排水溝，防止堆場(chǎng)外側(cè)降雨形成的徑流沖刷堆體坡角，也有利于及時(shí)排走堆場(chǎng)上降雨形成水流，防止雨水在堆體四周淤積。 2）植被損失及對(duì)動(dòng)物生境的影響 施工地帶中的現(xiàn)有植被將受到破壞。本項(xiàng)目因在鄉(xiāng)鎮(zhèn)范圍，經(jīng)過區(qū)域主要為田地、荒地，河道一側(cè)的現(xiàn)有植被主要為一些野生雜草、零星樹木，經(jīng)調(diào)查，在評(píng)價(jià)范圍內(nèi)沒有古樹名木。因此本工程建設(shè)不會(huì)對(duì)沿線植被產(chǎn)生長(zhǎng)遠(yuǎn)的破壞性影響。 項(xiàng)目工程區(qū)不存在大型的動(dòng)物，因此只有地表及地下淺層的小型動(dòng)物受到損失，工程建設(shè)對(duì)動(dòng)物生境影響較小。 綜合以上分析，采取相應(yīng)的生態(tài)破壞的防止和恢復(fù)措施，尤其是通過施工管理和強(qiáng)化施工期的保護(hù)和恢復(fù)，則本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境影響是可接受的。 2、對(duì)水域生態(tài)的影響 1）施工期對(duì)水生生態(tài)系統(tǒng)的影響 （1）施工對(duì)水體的影響 本項(xiàng)目疏浚整治過程中將對(duì)周邊環(huán)境和河道水環(huán)境存在一定的影響。若處置不當(dāng)，在短時(shí)間內(nèi)使得河道的水質(zhì)變混，不但影響視覺，而且會(huì)在一定程度上導(dǎo)致水質(zhì)的下降。 （2）施工對(duì)水生生物生境的影響 在岸邊亂石、垃圾清理及河面整治等施工作業(yè)中，水體被攪混，影響水生生物的棲息環(huán)境，或者將魚蝦嚇跑，影響正常的活動(dòng)路線；對(duì)河岸的開挖和圍堰，破壞河漫灘地的水生植物群落，從而影響植食性水生動(dòng)物的覓食。 2）營(yíng)運(yùn)期對(duì)水生生態(tài)系統(tǒng)的影響 （1）項(xiàng)目實(shí)施以后，水流的流量及其他水文情況有了一定的變化，所以魚類及其他水生生物的生存的環(huán)境也有所變化。 （2）本項(xiàng)目實(shí)施以后，原有的被利用的水域水環(huán)境將有明顯改善，護(hù)岸建成以后，更有利于防止水土流失，岸上雨水徑流中夾帶的污染物質(zhì)不易直接排入河道，水質(zhì)的改善勢(shì)必有利于魚類等水生生物生存環(huán)境的優(yōu)化。 3）水土流失對(duì)環(huán)境的影響 水土流失是土壤侵蝕的一種，是指土壤在降水侵蝕力作用下的分散、遷移和沉積的過程，其影響因素包括降雨量和降雨強(qiáng)度、土壤的性質(zhì)、植被覆蓋程度、地質(zhì)地貌和工程施工等。施工場(chǎng)地因人為的原因?qū)е轮脖黄茐男纬傻穆懵兜乇碓谟晁偷乇韽搅鞯淖饔孟露a(chǎn)生水土流失。太倉(cāng)雨量充沛，雨季集中在6～9 月份，雨水對(duì)施工造成的裸露地面的侵蝕和雨水匯集形成地表徑流的沖涮，將造成表層土和松散堆積物的大量剝離，引起一定強(qiáng)度的水土流失。如項(xiàng)目建設(shè)過程中的臨時(shí)堆場(chǎng)裸露的地面被雨水沖刷后也將造成水土流失。 （1）本整治工程可能引起水土流失的主要表現(xiàn)在：挖掘河道產(chǎn)生的土方會(huì)在河道兩岸有散落，在雨水的沖擊下會(huì)發(fā)生水土流失，且流失的是污染物，對(duì)環(huán)境有不利影響；在土方運(yùn)輸過程中也會(huì)因?yàn)⒙涠斐晌勰嗔魇?，并?dǎo)致污染。 擬整治水域在水泥混凝土尚未覆蓋的區(qū)域，草被層良好，具有過濾、滲透和凈化雨水作用，具有保持水土的良好功能。在河道整治過程中清除這些草被層會(huì)導(dǎo)致大量泥土進(jìn)入河道，加劇河道水質(zhì)污染；在水泥尚未固化之前，如遇雨水沖擊會(huì)會(huì)造成大量的水土流失。在土方填筑過程中，由于土方用量比較大，防護(hù)措施還不完善，表面和邊坡均有發(fā)生水土流失的可能。機(jī)械作業(yè)擾動(dòng)了原地表的土層，使土層疏松，很容易引發(fā)水土流失。車輛運(yùn)輸過程中，地表的植被在碾壓過程中很容易被破壞，水土保持作用減小，也容易導(dǎo)致水土流失。 （2）本項(xiàng)目擾動(dòng)面積、工程挖填土方量較大。在施工期間土石方開挖、填筑在多雨季節(jié)極易產(chǎn)生水土流失。其主要危害表現(xiàn)在： ①影響工程本身的施工建設(shè)和運(yùn)行工程施工區(qū)產(chǎn)生的棄土如不能及時(shí)有效地處理，流失的水土將進(jìn)入施工現(xiàn)場(chǎng)，影響施工進(jìn)度，河岸土方開挖可能引發(fā)塌方，對(duì)工程安全構(gòu)成威脅，同時(shí)也對(duì)人員的人身安全構(gòu)成威脅。 ②淤積河道，影響河道蓄洪能力，雨量充沛，暴雨期間，由于水流較急，工程在施工期間，若不采取防沖措施，該岸段勢(shì)必會(huì)受到不同程度的沖刷，造成水土流失危害。工程施工過程中將進(jìn)行大量的土石方和鉆渣開挖和搬運(yùn)，開挖的土石方和鉆渣若不及時(shí)處理，隨意堆置，暴雨時(shí)會(huì)被沖至項(xiàng)目區(qū)附近的小河，造成河道淤積，過水?dāng)嗝鏈p小，河床水位抬高，在一定程度上影響小河行洪、排澇，降低防洪、排澇能力。土石渣的流入將直接影響下流的水質(zhì)，給附近人民的生活帶來(lái)一定的負(fù)面影響。 ③降低土壤肥力，對(duì)周圍農(nóng)田帶來(lái)不利影響 工程建設(shè)導(dǎo)致地表植被遭到破壞，可能使表層土壤流失，帶走土壤表層的營(yíng)養(yǎng)元素，從而導(dǎo)致土壤肥力降低，影響林草植被的生長(zhǎng)和土地資源的再生利用。同時(shí)工程開挖的土方，在開挖、疏松、搬遷過程中，也會(huì)流失部分肥力。施工臨時(shí)占地因壓損，施工機(jī)械和運(yùn)輸車輛的碾壓，造成原地表的土壤結(jié)構(gòu)變化，導(dǎo)致蓄水和保肥能力下降。 ④影響周邊景觀、降低空氣質(zhì)量 施工期間產(chǎn)生的水土流失將對(duì)周邊環(huán)境帶來(lái)不利影響，施工廢水、揚(yáng)塵將降低施工區(qū)周圍的地表水和空氣質(zhì)量，隨意堆放的施工臨時(shí)堆料、建筑垃圾會(huì)破壞周邊景觀。 據(jù)估算，經(jīng)擾動(dòng)的土壤與未經(jīng)擾動(dòng)的土壤比較，其侵蝕模數(shù)約可加大10 倍，建設(shè)單位在施工期間，若不采取植草護(hù)坡等措施，必將造成水土流失。 本工程水土流失期主要發(fā)生在施工期。在工程的建設(shè)過程中，土方開挖及其它區(qū)域土方的開挖、填筑等，使裸露面表層結(jié)構(gòu)疏松，植被覆蓋度降低，區(qū)域內(nèi)土壤抗侵蝕能力降低，水土流失加劇。堤防基礎(chǔ)開挖、填筑，以及臨時(shí)堆料場(chǎng)的堆放，毀壞地表植被，使原土壤抗沖性、抗蝕性迅速降低，形成加速侵蝕，進(jìn)一步加劇了侵蝕區(qū)水土流失。同時(shí)，堤防的開挖，造成臨空面積加大，臨時(shí)侵蝕基準(zhǔn)后退，坡度加大，破壞了原河道穩(wěn)定性，為崩塌、滑坡等重力侵蝕的發(fā)生創(chuàng)造了條件。施工開挖的大量棄土、棄石，為水土流失的形成提供了豐富的松散物質(zhì)源，極易被暴雨洪水搬運(yùn)進(jìn)入河道，形成大規(guī)模輸沙。因而工程建設(shè)期是水土流失最嚴(yán)重的時(shí)期，也是水土流失防治的重點(diǎn)時(shí)期。工程施工結(jié)束后，因施工引起水土流失的各項(xiàng)因素在逐漸消失，地表擾動(dòng)停止，隨著時(shí)間的推移，施工區(qū)域水土流失達(dá)到新的平衡，但植被恢復(fù)是一個(gè)緩慢的過程，自然恢復(fù)期仍有一定量的水土流失。因此，根據(jù)施工中不同階段的自然環(huán)境特點(diǎn)和工程特點(diǎn)，對(duì)工程建設(shè)施工期以及植被恢復(fù)期可能產(chǎn)生的水土流失總量和危害性進(jìn)行預(yù)測(cè)和分析，采取生態(tài)擋墻、樁土圍堰筑拆手段控制整個(gè)工程過程中的水土流失。 綜合以上分析，采取相應(yīng)的生態(tài)破壞的防止和恢復(fù)措施，尤其是通過施工管理和強(qiáng)化施工期的保護(hù)和恢復(fù)，則本項(xiàng)目建設(shè)對(duì)生態(tài)環(huán)境影響是可接受的。
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施工期環(huán)境影響分析： 1、大氣環(huán)境影響分析 建設(shè)項(xiàng)目大氣污染源主要來(lái)自施工期土石方和建筑材料運(yùn)輸所產(chǎn)生的揚(yáng)塵、施工機(jī)械及運(yùn)輸車輛排放的尾氣和堆泥場(chǎng)以及疏浚底泥時(shí)的惡臭。 （1）施工揚(yáng)塵 在整個(gè)施工期間，產(chǎn)生揚(yáng)塵的作業(yè)主要有開挖、建材運(yùn)輸、露天堆放、裝卸和攪拌等過程，如遇干旱無(wú)雨季節(jié)，在大風(fēng)時(shí)，施工揚(yáng)塵將更嚴(yán)重。 據(jù)有關(guān)調(diào)查顯示，施工工地的揚(yáng)塵主要是由運(yùn)輸車輛行駛產(chǎn)生，與道路路面及車輛行駛速度有關(guān)，約占揚(yáng)塵總量的60%。在完全干燥情況下，可按經(jīng)驗(yàn)公式計(jì)算：
式中：Q—汽車行駛的揚(yáng)塵，kg/km·輛； v—汽車速度，km/h； W—汽車載重量，t； P—道路表面粉塵量，kg/m2。 一輛載重5t的卡車，通過一段長(zhǎng)度為500m的路面時(shí)，不同表面清潔程度，不同行駛速度情況下產(chǎn)生的揚(yáng)塵量如表18所示。 表18 不同車速和地面清潔程度時(shí)的汽車揚(yáng)塵 單位：kg/km·輛
由上表可見，在同樣路面清潔情況下，車速越快，揚(yáng)塵量越大；而在同樣車速情況下，路面清潔度越差，則揚(yáng)塵量越大。根據(jù)類比調(diào)查，一般情況下，施工場(chǎng)地、施工道路在自然風(fēng)作用下產(chǎn)生的揚(yáng)塵所影響的范圍在100m以內(nèi)。 抑制揚(yáng)塵的一個(gè)簡(jiǎn)潔有效的措施是灑水。如果在施工期內(nèi)對(duì)車輛行駛的路面實(shí)施灑水抑塵，每天灑水4～5次，可使揚(yáng)塵減少70%左右。表19為施工場(chǎng)地灑水抑塵的試驗(yàn)結(jié)果。由該表數(shù)據(jù)可看出對(duì)施工場(chǎng)地實(shí)施每天灑水4～5次進(jìn)行抑塵，可有效地控制施工揚(yáng)塵，并可將TSP污染距離縮小到20～50m范圍。 表19 施工場(chǎng)地灑水抑塵試驗(yàn)結(jié)果（單位：mg/m3）
施工揚(yáng)塵的另一種重要產(chǎn)生方式是建筑材料的露天堆放和攪拌作業(yè)，這類揚(yáng)塵的主要特點(diǎn)是受作業(yè)時(shí)風(fēng)速大小的影響顯著。因此，禁止在大風(fēng)天氣時(shí)進(jìn)行此類作業(yè)以及減少建筑材料的露天堆放是抑制這類揚(yáng)塵的一種很有效的手段。 必須采取合理可行的控制措施，以便最大程度減少揚(yáng)塵對(duì)周圍大氣環(huán)境的影響。主要措施有： ①對(duì)施工現(xiàn)場(chǎng)實(shí)行合理化管理，使砂石料統(tǒng)一堆放，水泥不露天堆放，并盡量減少搬運(yùn)環(huán)節(jié)，搬運(yùn)時(shí)做到輕舉輕放，防止包裝袋破裂； ②開挖時(shí)，對(duì)作業(yè)面和土堆適當(dāng)噴水，使其保持一定濕度，以減少揚(yáng)塵量，而且開挖的泥土和建筑垃圾要及時(shí)運(yùn)走，以防長(zhǎng)期堆放表面干燥而起塵或被雨水沖刷； ③運(yùn)輸車輛應(yīng)完好，不應(yīng)裝載過滿，并盡量采取遮蓋、密閉措施，減少沿途拋灑，并及時(shí)清掃散落在路面上的泥土和建筑材料，沖洗輪胎，定時(shí)灑水壓塵，以減少運(yùn)輸過程中的揚(yáng)塵，對(duì)于裝運(yùn)含塵物料的運(yùn)輸車輛應(yīng)加蓋蓬布，嚴(yán)格控制物料的灑落，以免道路顛簸和大風(fēng)天氣起塵而影響沿途的大氣環(huán)境質(zhì)量； ④當(dāng)風(fēng)速過大時(shí)，應(yīng)停止施工作業(yè)，并對(duì)堆存的砂粉等建筑材料采取遮蓋措施； ⑤施工現(xiàn)場(chǎng)要設(shè)圍欄或部分圍欄，縮小施工揚(yáng)塵擴(kuò)散范圍。 因此，在施工期應(yīng)對(duì)運(yùn)輸?shù)牡缆芳皶r(shí)清掃和澆水，可采用清掃車對(duì)道路和施工區(qū)域進(jìn)行清掃，以減少粉塵和二次揚(yáng)塵的產(chǎn)生，并加強(qiáng)施工管理，配置工地細(xì)目滯塵防護(hù)網(wǎng)，采用商品混凝土，同時(shí)必須采用封閉車輛運(yùn)輸。 （2）尾氣 尾氣污染產(chǎn)生的主要決定因素為燃料油種類、機(jī)械性能、作業(yè)方式和風(fēng)力等，其中機(jī)械性能、作業(yè)方式影響最大。 運(yùn)輸車輛和部分施工機(jī)械在怠速、減速和加速時(shí)產(chǎn)生的污染最為嚴(yán)重。類比分析，在一般氣象條件下，平均風(fēng)速2.63m/s時(shí)，建筑工地的CO、NOx以及未完全燃燒的碳?xì)浠衔锓羌淄榭偀N為其上風(fēng)向的5.4～6倍，其CO、NOx以及碳?xì)浠衔锓羌淄榭偀N影響范圍在其下風(fēng)向可達(dá)100m，影響范圍內(nèi)CO、NOx以及碳?xì)浠锓羌淄榭偀N濃度均值分別為10.03mg/Nm3,0.216mg/Nm3和1.05mg/Nm3。CO、NOx濃度值分別為《環(huán)境空氣質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》中二級(jí)標(biāo)準(zhǔn)值的2.5倍和1.8倍，非甲烷總烴不超標(biāo)。 建設(shè)項(xiàng)目所在地區(qū)風(fēng)速相對(duì)較小，只有在大風(fēng)及干燥天氣施工，施工現(xiàn)場(chǎng)及其下風(fēng)向?qū)⒂?span>CO、NOx以及碳?xì)浠锓羌淄榭偀N存在。本項(xiàng)目施工期較長(zhǎng)，通過密閉施工，設(shè)置圍欄，在同等氣象條件下，其影響距離可縮短30%，即影響范圍為70m，預(yù)計(jì)施工產(chǎn)生的尾氣對(duì)周圍環(huán)境影響不大。 （3）清淤、堆泥場(chǎng)產(chǎn)生的惡臭 本項(xiàng)目采用新型分段清淤，將河道分段隔開，水放干后，淤泥堆放至堆泥場(chǎng)地，可以減輕臭氣對(duì)周圍居民的影響。 本項(xiàng)目清淤過程大氣環(huán)境敏感點(diǎn)主要為周邊居民，清淤過程產(chǎn)生的淤泥，應(yīng)縮短惡臭的影響時(shí)間，減輕臭氣對(duì)周圍居民的影響。類比同類河流清淤工程，河道清淤過程中在河道岸邊將會(huì)有較明顯的臭味，在距離河道清淤段15米處，雖然臭氣濃度未超過評(píng)價(jià)標(biāo)準(zhǔn)，但仍然對(duì)周邊敏感點(diǎn)有一定影響。建設(shè)單位應(yīng)在施工過程中采取必要的防治措施，如清淤作業(yè)區(qū)周邊設(shè)置擋板、采取噴灑除臭劑等，降低對(duì)周邊敏感點(diǎn)的影響，且這種影響是暫時(shí)的，隨著施工期的結(jié)束影響也隨之消失。為避免河道疏浚時(shí)可能產(chǎn)生的臭氣對(duì)周圍環(huán)境的影響，通過強(qiáng)化疏浚作業(yè)管理，保證疏浚設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定，可減少疏浚過程臭氣的產(chǎn)生。 采取以上措施后項(xiàng)目施工期廢氣、揚(yáng)塵和清淤臭氣對(duì)場(chǎng)界外影響可以得到有效抑制，對(duì)周邊環(huán)境空氣的影響較小。 2、水環(huán)境影響分析 （1）施工泥漿廢水 施工中混凝土攪拌系統(tǒng)、沙石料沖洗過程等將產(chǎn)生生產(chǎn)廢水，該廢水含有大量的懸浮物，其SS含量高達(dá)200～250mg/l。經(jīng)沉淀池沉淀處理后排入市政污水管網(wǎng)，對(duì)沿線河道水環(huán)境的影響較小。 （2）施工人員生活污水 施工人員生活污水排放量約為2.4m3/d，主要污染因子為COD、SS、氨氮、磷酸鹽、動(dòng)植物油，其污染物濃度分別為COD約400mg/L、SS約200mg/L、氨氮25mg/L、總磷約4mg/L。 施工人員生活污水量較大，如果直接排放，對(duì)附近水體會(huì)產(chǎn)生一定污染，因此在施工期工地依托周邊民宅或其他公用設(shè)施，將污水進(jìn)行收集，排入市政污水管網(wǎng)。 （3）施工物資的流失的影響 施工期由于建筑材料堆放、管理不當(dāng)，特別是易沖失的物資如黃沙、土方等露天堆放，遇暴雨時(shí)將被沖刷進(jìn)入水體。因此，在路段施工中，必須設(shè)置臨時(shí)堆場(chǎng)，加雨棚，堆場(chǎng)與河道距離在50m以上。 （4）建筑材料運(yùn)輸與堆放的影響 路基的填筑以及各種筑路材料的運(yùn)輸?shù)?，均?huì)引起揚(yáng)塵，同時(shí)施工期產(chǎn)生的粉塵也是難以避免的。這些塵埃會(huì)隨風(fēng)飄落到路側(cè)的水體中，尤其是靠路較近的水體 ，將會(huì)對(duì)水體產(chǎn)生一定的影響。此外，一些施工材料如油料等物質(zhì)在其堆放處若保管不善，將會(huì)被雨水沖刷而進(jìn)入水體將產(chǎn)生水環(huán)境污染。因此在施工中要根據(jù)不同的筑路材料的特點(diǎn)，進(jìn)行針對(duì)性的保護(hù)管理，盡量減小對(duì)水環(huán)境的影響。 （5）施工期臨時(shí)淤泥堆場(chǎng)余水排放影響 堆泥場(chǎng)設(shè)置在項(xiàng)目附近，遠(yuǎn)離居民的一側(cè)，本工程臨時(shí)淤泥堆場(chǎng)余水SS濃度為700mg/L，根據(jù)類似工程經(jīng)驗(yàn)，通過在余水中添加絮凝劑，促使SS加速沉淀，降低余水中的SS；在淤泥堆場(chǎng)四周利用棄土修筑圍堰，做好淤泥堆場(chǎng)基底處理并鋪設(shè)天然粘土進(jìn)行防滲；在淤泥堆場(chǎng)設(shè)置多到隔埂，阻止泥漿直接流向排水口；延長(zhǎng)尾水在堆場(chǎng)的滯留時(shí)間，增加尾水的排放流程，起到充分沉淀作用。經(jīng)過一系列措施后，余水排放濃度滿足《污水綜合排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB8978-1996）一級(jí)標(biāo)準(zhǔn)，對(duì)附近水環(huán)境的影響較小。 建設(shè)工程會(huì)引起水體局部懸浮物產(chǎn)生、溶解氧變化，會(huì)對(duì)水域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，項(xiàng)目周邊環(huán)境敏感目標(biāo)較多，為了保護(hù)周邊環(huán)境敏感目標(biāo)，選取在枯水期分段進(jìn)行。 3、聲環(huán)境影響分析 施工期噪聲源主要為施工機(jī)械和交通車輛，根據(jù)《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）進(jìn)行評(píng)價(jià)。 如按施工機(jī)械噪聲最高的打樁機(jī)和混凝土攪拌機(jī)計(jì)算，作業(yè)噪聲隨距離衰減后，不同距離接受的聲級(jí)值見表20。 表20 施工設(shè)備噪聲對(duì)不同距離接受點(diǎn)的影響值
根據(jù)以上分析可知，白天施工時(shí)，如不進(jìn)行打樁作業(yè)，作業(yè)噪聲超標(biāo)范圍在20m以內(nèi)，若有打樁作業(yè)，打樁噪聲超標(biāo)范圍達(dá)100m；夜間禁止打樁作業(yè)，對(duì)其它設(shè)備作業(yè)而言，300m外才能達(dá)到施工作業(yè)噪聲極限值。 為了減輕本項(xiàng)目施工期噪聲的環(huán)境影響，必須采取以下控制措施： （1）加強(qiáng)施工管理，合理安排作業(yè)時(shí)間，嚴(yán)格按照施工噪聲管理的有關(guān)規(guī)定，夜間不得進(jìn)行打樁作業(yè)； （2）對(duì)于區(qū)域及周邊村莊民居點(diǎn)附近，夜間應(yīng)禁止施工作業(yè)。如的確因工期需要，需在夜間進(jìn)行，應(yīng)報(bào)當(dāng)?shù)毓芾聿块T批準(zhǔn)后方可實(shí)施，并及時(shí)告示周圍群眾； （3）施工機(jī)械應(yīng)盡可能放置于對(duì)場(chǎng)界外造成影響最小的地點(diǎn)； （4）作業(yè)時(shí)在高噪聲設(shè)備周圍設(shè)置屏蔽； （5）加強(qiáng)車輛的管理，建材等運(yùn)輸盡量在白天進(jìn)行，并控制車輛鳴笛。 4、固體廢物影響分析 建設(shè)項(xiàng)目施工期產(chǎn)生的固體廢物主要來(lái)源于施工人員日常生活產(chǎn)生的生活垃圾、河道綜合整治過程產(chǎn)生的廢棄物、河道開挖過程中產(chǎn)生的廢棄土方。對(duì)施工人員的生活垃圾應(yīng)加以收集，由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集。 河道整治過程中產(chǎn)生的土方回填處理；河道開挖過程中產(chǎn)生的土方外運(yùn)至市政部門指定的堆放點(diǎn)。固廢均能得到合理處理，對(duì)環(huán)境影響小。 5、生態(tài)影響分析 建設(shè)項(xiàng)目施工區(qū)域及周圍主要為道路、河道、農(nóng)田、居住區(qū)，植被主要為人工林、城市綠化。工程范圍內(nèi)野生動(dòng)物較少，且未發(fā)現(xiàn)珍稀野生動(dòng)植物。由于項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)不存在珍稀野生動(dòng)植物，且工程施工對(duì)植被的破壞大部分均只是暫時(shí)性的，在施工完成后應(yīng)恢復(fù)并增加了植被面積。 建設(shè)項(xiàng)目建設(shè)工程會(huì)引起水體局部懸浮物產(chǎn)生、溶解氧變化，會(huì)對(duì)水域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，由于工程建設(shè)僅為臨時(shí)性，待工程完工后即可恢復(fù)。 河道整治工程將暢通水系，建設(shè)適應(yīng)城鎮(zhèn)需要的河網(wǎng)體系，河道的拓浚、水流通暢將有利于改善水生生物的生存環(huán)境，同時(shí)配合適當(dāng)?shù)乃鷳B(tài)修復(fù)工程，城鎮(zhèn)河網(wǎng)的水生態(tài)環(huán)境將會(huì)逐步建立和完善，出現(xiàn)新的水生生物體系。同時(shí)在在施工開挖過程中，會(huì)造成地面裸露，加深土壤侵蝕和水土流失。施工過程中將有部分挖方和填方工程，造成裸露，雜亂和凌亂。在雨季的氣候條件下還會(huì)產(chǎn)生水土流失，這些將對(duì)景觀環(huán)境都會(huì)造成一定的破壞。項(xiàng)目施工對(duì)植被的影響很小。 臨時(shí)占地恢復(fù)情況:臨時(shí)堆土場(chǎng)完成,淤泥經(jīng)土地整治后，形成的土面充分利用清淤污泥肥力，恢復(fù)土地生產(chǎn)力。 建設(shè)項(xiàng)目施工期應(yīng)控制施工強(qiáng)度和作業(yè)時(shí)間，有效防止水土流失，不會(huì)改變項(xiàng)目所在區(qū)域內(nèi)生態(tài)環(huán)境中水和土地的理化性質(zhì)，施工期對(duì)生態(tài)環(huán)境影響不大。
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營(yíng)運(yùn)期環(huán)境影響分析： 建設(shè)項(xiàng)目為非生產(chǎn)性項(xiàng)目，營(yíng)運(yùn)期無(wú)污染物排放，對(duì)周圍環(huán)境無(wú)影響。 建設(shè)項(xiàng)目屬水系整治項(xiàng)目，在滿足城市防洪排澇職能的基礎(chǔ)上，強(qiáng)化自身改善生態(tài)環(huán)境以及為生物資源的繁衍生息提供適宜的場(chǎng)所，通過相應(yīng)的景觀及水體環(huán)境的塑造，為城市的日常生活創(chuàng)造了一個(gè)優(yōu)美的公共活動(dòng)空間。 待整治項(xiàng)目全部完成后，提升城區(qū)防洪排澇能力，完善骨干水系布局，水質(zhì)能夠得到了一定改善，使自然生態(tài)與人們相互協(xié)調(diào)，保障太倉(cāng)市經(jīng)濟(jì)、社會(huì)的可持續(xù)發(fā)展。 7、項(xiàng)目“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表 建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表見表21。 表21 建設(shè)項(xiàng)目“三同時(shí)”驗(yàn)收一覽表
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內(nèi)容 類型 |
排 放 源 （編號(hào)） |
污染物 名稱 |
防治措施 |
預(yù)期治理效果 |
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大氣污染物 |
施工期 |
揚(yáng)塵 |
臨時(shí)封閉圍欄、路面清潔、灑水 |
不影響周邊居民 |
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氨、硫化氫 |
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水 污 染 物 |
生活污水（施工期） |
COD、SS、氨氮、總氮、總磷 |
依托周邊民宅或其他公用設(shè)施 |
不影響周邊居民 |
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電離輻射電磁輻射 |
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— |
— |
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固體 廢物 |
施工（施工期） |
污泥、生活垃圾 |
臨時(shí)堆場(chǎng) |
安全處置 |
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噪
聲 |
挖土機(jī)、挖泥船、泥漿泵等隔聲、減振可使場(chǎng)界達(dá)標(biāo)。 |
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其它 |
無(wú)。 |
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生態(tài)保護(hù)措施及預(yù)期效果： 建設(shè)項(xiàng)目護(hù)岸工程、河道清疏等工程會(huì)引起水體局部懸浮物產(chǎn)生、溶解氧變化，會(huì)對(duì)水域生態(tài)系統(tǒng)產(chǎn)生影響，由于工程建設(shè)僅為臨時(shí)性，待工程完工后即可恢復(fù)；河道整治工程將暢通水系，建設(shè)適應(yīng)城鎮(zhèn)需要的河網(wǎng)體系，河道的拓浚、水流通暢將有利于改善水生生物的生存環(huán)境；河道整治工程及相關(guān)配套工程項(xiàng)目的建設(shè)將使土地資源受到一定程度的損失，但是總體上對(duì)生態(tài)環(huán)境影響不大，可以改善當(dāng)?shù)厣鷳B(tài)環(huán)境。
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一、結(jié)論 浪港、茜涇、塘涇河、石頭塘（南段）、吳塘（南段）是太倉(cāng)市九縱九橫骨干水系橫向骨干河道中的重要組成部分，目前現(xiàn)狀水質(zhì)劣于《地表水環(huán)境質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)》（GB3838-2002）Ⅳ類要求。由于滬通鐵路2019年即將通車，考慮鐵路開通后再進(jìn)行治理施工難度較大，迫切需要對(duì)滬通鐵路跨越段先行治理。 太倉(cāng)市水利工程建設(shè)管理處擬投資1643.2萬(wàn)元實(shí)施太倉(cāng)市農(nóng)田水利建設(shè)-滬通鐵路跨越骨干河道（浪港等5段河段）項(xiàng)目，總長(zhǎng)度704m。其中，浪港拓浚整治120m，河口寬拓為50m；拓浚整治茜涇119m、塘涇河275m、吳塘（南段）79米、石頭塘（南段）111m，四段河道河口寬均拓為40m，主要建設(shè)內(nèi)容包括護(hù)岸工程、橋梁工程等。預(yù)計(jì)于2018年6月完成。 1、用地規(guī)劃相容 建設(shè)項(xiàng)目用地符合太倉(cāng)市城市總體規(guī)劃、用地規(guī)劃和環(huán)境規(guī)劃要求。 2、與產(chǎn)業(yè)政策相符 建設(shè)項(xiàng)目屬于《產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2011年本）》（2013年修訂）中“鼓勵(lì)類”，“二、水利，1、江河堤防建設(shè)及河道、水庫(kù)治理工程，7、江河湖庫(kù)清淤疏浚工程”，不屬于江蘇省工業(yè)和信息產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整指導(dǎo)目錄（2012年本）》（蘇政辦發(fā)[2013] 9號(hào)文）中限制、淘汰類項(xiàng)目；不屬于《蘇州市產(chǎn)業(yè)發(fā)展導(dǎo)向目錄》（蘇府[2007]129號(hào)文）中限制類、禁止類和淘汰類項(xiàng)目；不屬于《限制用地項(xiàng)目目錄》（2012年本）和《禁止用地項(xiàng)目目錄》（2012年本）中限制類項(xiàng)目，不屬于其它相關(guān)法律法規(guī)要求淘汰和限制產(chǎn)業(yè)，符合國(guó)家和地方產(chǎn)業(yè)政策。 3、污染物達(dá)標(biāo)排放，區(qū)域環(huán)境功能不會(huì)下降 （1）廢氣 建設(shè)項(xiàng)目施工期的大氣污染源主要來(lái)自施工期施工機(jī)械（挖泥船、駁船等）尾氣、交通運(yùn)輸沿線道路兩側(cè)及施工現(xiàn)場(chǎng)產(chǎn)生的揚(yáng)塵和河道清淤、堆泥場(chǎng)產(chǎn)生的惡臭。施工期廢氣排放周期較短，采取必要有效的措施后，對(duì)周圍大氣環(huán)境影響較小。 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)廢氣產(chǎn)生。 （2）廢水 建設(shè)項(xiàng)目施工期廢水主要為施工人員生活污水、施工廢水和堆泥場(chǎng)余水，產(chǎn)生的生活污水依托周邊民宅或其他公用設(shè)施，施工廢水經(jīng)隔油池、沉淀池等污水臨時(shí)處理裝置處理后回用于灑水抑塵，堆泥場(chǎng)余水經(jīng)絮凝沉淀處理達(dá)標(biāo)后，對(duì)周圍環(huán)境影響較小，所以對(duì)項(xiàng)目所在地附近的河道沒有明顯的影響。 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)廢水產(chǎn)生。 （3）固廢 建設(shè)項(xiàng)目施工人員的生活垃圾收集后由當(dāng)?shù)丨h(huán)衛(wèi)部門統(tǒng)一收集處理，污泥和土石方運(yùn)至指定的堆場(chǎng)。因此本項(xiàng)目施工期固廢可以得到妥善處置，對(duì)周圍環(huán)境影響較小。 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)固廢產(chǎn)生。 （4）噪聲 建設(shè)項(xiàng)目施工期間施工噪聲會(huì)對(duì)周圍聲環(huán)境產(chǎn)生一定的影響，必須采取有效措施，使施工場(chǎng)界噪聲滿足《建筑施工場(chǎng)界環(huán)境噪聲排放標(biāo)準(zhǔn)》（GB12523-2011）中表1標(biāo)準(zhǔn)要求。 建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)高噪聲設(shè)備。 （5）生態(tài) 本工程的建設(shè)使土地的原有功能受到改變，同時(shí)部分植被資源會(huì)受到一定的破壞，造成一定程度的水土流失。但由于大部分建設(shè)占地僅為臨時(shí)性，待工程完工后即可恢復(fù)，所以工程施工對(duì)生態(tài)環(huán)境影響只是暫時(shí)的。 4、滿足區(qū)域總量控制要求 建設(shè)項(xiàng)目施工期主要污染物為施工期生活污水和施工期固廢，不納入總量控制范圍。建設(shè)項(xiàng)目營(yíng)運(yùn)期無(wú)污染物產(chǎn)生。
綜上所述，建設(shè)項(xiàng)目的工程在建設(shè)期間將對(duì)沿線環(huán)境產(chǎn)生一定的不利影響，但只要認(rèn)真執(zhí)行“三同時(shí)”政策，并落實(shí)本報(bào)告提出的減緩措施及建議，工程的環(huán)境影響將得到有效控制。本評(píng)價(jià)認(rèn)為，從環(huán)境保護(hù)的角度看，建設(shè)項(xiàng)目在擬建地建設(shè)是可行的。
二、建議 1、做好水土保持工作，加強(qiáng)駁岸防護(hù)公共設(shè)施管理； 2、加強(qiáng)施工人員的安全生產(chǎn)教育，定期維護(hù)并及時(shí)檢修施工設(shè)備，避免施工中的意外事故造成水環(huán)境污染； 3、加強(qiáng)生態(tài)建設(shè)。 |
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預(yù)審意見：
公 章
經(jīng)辦： 簽發(fā)： 年 月 日 |
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下一級(jí)環(huán)境保護(hù)行政主管部門審查意見：
公 章
經(jīng)辦： 簽發(fā)： 年 月 日
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審批意見：
公 章
經(jīng)辦： 簽發(fā)： 年 月 日
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注 釋
一、本報(bào)告表應(yīng)附以下附件、附圖： 附件一 環(huán)評(píng)委托書 附件二 備案通知 太發(fā)改投[2017]141號(hào) 附件三 建設(shè)單位確認(rèn)函
附圖一 建設(shè)項(xiàng)目地理位置圖 附圖二 建設(shè)項(xiàng)目周邊圖 附圖三 生態(tài)紅線圖
二、如果本報(bào)告表不能說(shuō)明項(xiàng)目產(chǎn)生的污染及對(duì)環(huán)境造成的影響，應(yīng) 進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。根據(jù)建設(shè)項(xiàng)目的特點(diǎn)和當(dāng)?shù)丨h(huán)境特征，應(yīng)選下列 1— 2項(xiàng)進(jìn)行專項(xiàng)評(píng)價(jià)。 1．大氣環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 2．水環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括地表水和地下水） 3．生態(tài)環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 4．聲影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 5．土壤影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 6．固體廢棄物影響專項(xiàng)評(píng)價(jià) 7．輻射環(huán)境影響專項(xiàng)評(píng)價(jià)（包括電離輻射和電磁輻射） 以上專項(xiàng)評(píng)價(jià)未包括的可另列專項(xiàng)，專項(xiàng)評(píng)價(jià)按照《環(huán)境影響評(píng)價(jià)技術(shù)導(dǎo)則》中的要求進(jìn)行。
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